最初の欧州人は「人食い」だった！ スペイン・アタプエルカ遺跡 写真4枚 国際ニュース : AFPBB News
スペイン・アタプエルカ（Atapuerca）遺跡で発掘された4万年前のホモ・ハイデルベルゲンシス（Homo heidelbergensis）の頭がい骨（2009年6月17日撮影。資料写真）。(c)AFP/PHILIPPE DESMAZES 【6月24日 AFP】（一部更新）スペイン北部のアタプエルカ（Atapuerca）遺跡で発掘された「最初のヨーロッパ人」の遺骨から、この先史人類たちが人肉を食べており、しかも、とりわけ子どもの肉を好んでいたことが明らかになった。 アタプエルカ・プロジェクトの共同ディレクター、Jose Maria Bermudez de Castro氏は、「彼らが習慣的に食人を行っていたことがわかった」と語った。 遺骨などの分析によると、食人は、儀式としてではなく食用で行われていたという。敵対する相手を殺したあとで、主に子どもや若者が食べられていたとみられる。 同氏は、「
治療にホメオパシーを用いる化学物質過敏症の権威 - NATROMの日記 #c xyz 2009/06/25 12:43
前回は、日本の化学物質過敏症の第一人者である宮田幹夫先生の研究を紹介しました。「化学物質過敏症治療の先駆け」「Dr．化学物質過敏症」と言われている医学者が「全くの詐欺」と言われる商品にお墨付きを与えたとしても、それだけでは化学物質過敏症の疾患概念が怪しいとは言えません。分野全体はまともでも、たまたま一人だけがちょっとアレな人だったかもしれませんし。さて、今回は、国際的にも化学物質過敏症の第一人者とみなされているウィリアム・レイ（William Rea）医師を紹介します。 ウィリアム・レイ医師はアメリカ合衆国のテキサス州ダラスで環境健康センターを運営しています。ダラス環境健康センターと北里大学は共同研究を行っており、北里研究所病院臨床環境医学センターはダラスのECU（Environmental Control Unit）を参考にして作られているそうです。日本のマスコミでもとりあげられています
「だますつもりなかった」元幹部ら否認 Ｌ＆Ｇ巨額詐欺初公判 - MSN産経ニュース
健康寝具販売会社「エル・アンド・ジー」（Ｌ＆Ｇ）の巨額詐欺事件で、会員から多額の現金をだまし取ったとして、組織犯罪処罰法違反（組織的詐欺）罪に問われた同社元営業課長、高須章景被告（４７）ら元幹部ら５人の初公判が２４日、東京地裁（山口裕之裁判長）で開かれた。いずれも「だますつもりはなかった」と起訴事実を否認した。 主犯格とされる元会長の波和二被告（７６）の初公判は７月２日に東京地裁で開かれる。 検察側は冒頭陳述で「高須被告らは自転車操業状態になっていた同社がいずれは破綻（はたん）し、集めた資金を会員に返せなくなることは認識していた」と指摘した。 起訴状によると、高須被告らは、出資金の元本返還や配当をする能力がないのに、平成１８年７月から１９年１月にかけ、「年３６％の利息を払う」などとうそをつき、会員３０人から出資金名目で計３億２７００万円をだまし取ったとされる。
算数ができない陰謀論者 - Kojii.net ココログ別館
「アメリカは、日本に兵器を売りつけて儲けるために北朝鮮の核の脅威を煽っている」 とか、 「アメリカは、日本に軍事費を支出させるために北朝鮮を支えている」 とかいう与太話を吹聴する人、あるいはそれを本気で信じちゃってる人がいるのは、実にこまりものであります。でも、反論するにしても、具体的に数字を出さないと説得力がないですよね。 冒頭で挙げた陰謀論が現実味を帯びるには、アメリカの対日兵器輸出が膨大なものになり、北朝鮮という国家を維持するためのコストを上回る利益をもたらす必要があります。トータルで損しちゃったら「儲ける」ことになりませんからね。 そこで、資料をいくつかあたってみました。 まず、日本の数字。 平成 20 年度の防衛予算は 4 兆 7,426 億円 http://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2008/2008/html/k2251000.h
事故同型車両、安全性に問題か ワシントン地下鉄事故
米ワシントンD.C.（Washington D.C.）で地下鉄ワシントン・メトロ（Washington Metro）の路線「レッドライン（Red Line）」の列車同士が衝突した現場で事故調査を進める調査員たち（2009年6月23日撮影）。(c)AFP/Getty Images/Brendan Hoffman 【6月24日 AFP】米ワシントンD.C.（Washington D.C.）で22日発生した地下鉄事故について、米国家運輸安全委員会（National Transportation Safety Board、NTSB）は23日、事故を起こした列車と同型の車両の安全性について2006年に問題を指摘していたことを明らかにした。 事故は22日の帰宅ラッシュ時、地下鉄ワシントン・メトロ（Washington Metro）の路線「レッドライン（Red Line）」の地上区間で停車中の列車にもう
米ワシントンD.C.で列車同士が衝突、死傷者多数
米ワシントンD.C.（Washington D.C.）のフォート・トッテン（Fort Totten）駅とタコマパーク（Takoma Park）駅間で夕方のラッシュアワーに地下鉄同士が衝突した事故現場で救助活動をする救助隊員（2009年6月22日撮影）。(c)AFP/Getty Images/Robert Giroux 【6月23日 AFP】（一部更新、写真追加）22日午後5時2分（日本時間23日午前6時2分）ごろ、米ワシントンD.C.（Washington D.C.）の地下鉄ワシントン・メトロ（Washington Metro）の路線「レッドライン（Red Line）」で帰宅ラッシュで大勢の乗客を乗せた列車同士が衝突する事故が発生し、少なくとも9人が死亡、76人が負傷した。 事故が起きたのはフォート・トッテン（Fort Totten）駅とタコマパーク（Takoma Park）駅の間の地上区
過酷な労働…辞めるＡＤ 番組制作に支障も (1/2ページ) - MSN産経ニュース
テレビの制作現場を底辺で支えるアシスタントディレクター（ＡＤ）の離職が相次いでいる。多くはテレビ局から番組制作の発注を受ける制作会社に所属し、限られた人数でありとあらゆる仕事をこなすが、その過酷さゆえに、早くから見切りをつけて辞めていく若者が後を絶たない。華やかなイメージが強いテレビ業界で今、何が起きているのか。（三宅陽子） ◇ ◆社員定着率は４７％ 「常に眠くて、（仕事をしたいのに）やれない自分にイライラした」 こう話す女性ＡＤ（２５）は、１年半で情報番組の制作現場を離れた。勤務時間は朝８時から夜中の１時までで、２４時間勤務も週１、２回あった。徹夜で働いた後も家には帰れず、昼まで仮眠を取った後に仕事を再開。仮眠時間は４、５時間程度だったという。 製作会社１２７社で組織する全日本テレビ番組製作社連盟（ＡＴＰ）が昨年４月、非加盟社を含む退職ＡＤ９人に実施し
黄昏のテレビマン: Meine Sache ～マイネ・ザッヘ～
(10/03)聖人とコブラ (09/14)朝日新聞と日本の異常な新聞観 (08/18)ヘイト・プロパガンダ (08/04)第一次世界大戦 (02/18)メリットの有無と戦争 (02/15)ジョブスの教え「お客様は神様です」 (02/12)クール・ジャパンとハリウッド (02/11)悪いのは猫である (02/10)架空戦記に見るステレオタイプ (02/07)テレビの性 (01/31)醜いスポーツ (01/30)みんなでやってる感 (01/29)肩書きはチラ裏を金言に変える (01/27)過去は清算できない (01/25)英のEU離脱と日英ブロック (01/24)イーベン・バイヤーズの悲劇 (01/22)「国家ブランディング」は国を滅ぼす (01/21)もっと感動を！ (01/18)Too good to bear (01/17)過去を反省しない日本の原点
デンマーク、ザトウクジラの捕獲再開を要求 IWC総会
トンガのババウ（Vava'u）島沿岸で海にもぐるザトウクジラ（2005年8月4日撮影、資料写真）。(c)AFP/David BROOKS 【6月24日 AFP】デンマークは23日、ポルトガルのマデイラ島（Madeira）で開催中の国際捕鯨委員会（International Whaling Commission、IWC）年次総会で、グリーンランド（Greenland）沖でのザトウクジラの捕獲再開への許可を正式に要請した。 デンマーク代表のOle Samsing氏は、自治領グリーンランドを代表して、2010-12年のザトウクジラの年間捕獲枠10頭を求めた。また、これと引き換えにミンククジラの年間捕獲枠を現在の200頭から178頭に減らすことを提案した。 ザトウクジラの商業捕鯨は1966年のモラトリアム（一時停止）で禁止されたが、グリーンランドでは、モラトリアムが先住民の生活を維持するための生存
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