前後ハブのオーバーホールをしました。 : 自転車・マウンテンバイク（MTB）情報館
前後ハブのオーバーホールをしました。 スポンサード リンク 最近、どうも自転車の漕ぎが重いような気がするんですよね。 なんとなく、常に軽くブレーキがかかっているような感じで、もっさりしてる感じがあります。 ブレーキシューがリムに当たってるわけでもないし、タイヤ空気圧も問題ないし、チェーンに油さしても何か気になるんです。。 もうだいぶ前から、フロントのハブを手で回してみるとゴリゴリとけっこう抵抗があり、引っかかる感じがしていたのですが、ひょっとしてこれが問題のような気もするんですよね。 リアはスムーズに回るのですが、この際前後ハブを一度ばらしてオーバーホールしてみる事にしました。 というわけで、MTBハブのオーバーホールをやってみました！ 簡単そうで問題のある、フロント側のハブから作業開始です。 まずはゴム製のダストキャップを外していきます。 このハブはディスクブレーキ対応みたいですね。 ハ
ハブのグリスアップで回転力が劇的改善！HN氏大活躍！ | 自転車コギコギ日記
話は今年の春までさかのぼります。 自称、臨時漕会のメカニックことHN氏と飲みに行った時の話。 その時の様子は「酒付き自転車談義２人で２０９０円」で詳しく書いているのですが、 最近、HN氏はハブのグリスアップにはまっているのです。 飲みに行った時のHN氏の話を抜粋して紹介紹介すると・・・ 「最近ね、ハブのグリスアップ出来るようになってね。 専用工具買って、タマオシとかタマアテとかするわけよ。 最初はね、もちろん、ママチャリで練習ね。 その次に通勤用のMTBでやってみたんだけど、全然違うね。 部品の精度はもちろん構造自体違うね。 それでねMTBのグリスアップする前に手で前輪を回して何秒で停止するか やってみたら１分３０秒。 これっていいんだか悪いんだか分かんないけど、 今度はグリスアップした後で同じようにやってみたわけよ。 どんくらい回ってたか分かる？」 「・・・・分かんない」 「答えは２分３
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ロードバイククロスバイクおすすめ自転車ライド シマノWH-R500 ハブメンテ→グリスアップ→玉押し調整レポ
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