ロードバイククロスバイクおすすめ自転車ライド シマノWH-R500 ハブメンテ→グリスアップ→玉押し調整レポ
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BBBの「Roller Boys」，透明バージョン！
LGS SIXの時も交換したのですが，LGS RHC号もリアディレイラのプーリーを交換してみました。今回も同じBBBの「Roller Boys」（楽天へ）というベアリング入りプーリーセットですが，なんと，透明バージョンなのです～（驚） シマノの場合，リアディレイラの２つのプーリー（テンション，ガイド）が両方ともベアリング支持になっているのはDURA-ACEだけです。他のグレードは，みんな「ブッシュ」構造です。 まぁ，そもそもそんなにロスが発生する部位ではなさそうなので，シマノもベアリングにしてないのでしょうが，何とな～く気分が悪いのです。だって，グリスなんてすぐ流出しちゃうだろうし・・・。で，やっぱり交換してみました。
ベアリング入りプーリー，BBBの「Roller Boys」
現在，おいらのLGS SIXのリアディレイラはDeoreクラス。意外ですが，シマノのMTB用ディレイラのLX以下グレードでは，ガイドプーリーもテンションプーリーも，ベアリングではなく「ブッシュ」なのです。 こんなでは，おいらのハイパフォーマンスが発揮できない（？）ということで，ベアリング仕様のプーリーに換装してみました。 試してみたのは，BBB（変な社名～）の「Roller Boys」（楽天へ）。 なんとも適当なネーミングではありますが，もちろん，軸受けはシールドベアリング。しかし，驚くのはその材質。なんと「樹脂」なのです。しかし，よく考えてみると，テンションプーリーにしてもガイドプーリーにしても，大きなトルク（漕ぐ力）が加わるわけではなく，せいぜい，チェーンを張るディレイラのスプリングの力くらいです。だから，樹脂でも大丈夫なのでしょうが，なんとも不思議なパーツです。 材質の謎はおいといて
サードパーティ製プーリーに黄色信号！？
BBBのベアリングプーリー，Roller Boys。メンテフリーだし透明だし，大好きなのですが・・・？ Nikon D90 + Nikkor 35mm F2D 最近，LGS RHC号のリアディレイラの調子が悪い。 どんなに微調整を繰り返しても，ローから３段目くらいまでの間のギアで，小さいながらも「ギャリギャリ」音が出るのです。 もともとのLGS RHC号は限りなく無音に近いバイクなので，気になり始め，ご近所プロショップに持ち込んだのですが，そこで聞いた事実は・・・。 ざっくり言うと・・・ シマノのディレイラ用プーリーには特許がある ガイドプーリーは左右に0.7mmの遊びがある これにより高い変速性能が担保されているので，サードパーティー製はどうしても純正に比べて変速性能が落ちる でも，雑誌などではこの点について触れていない・・・ ちょうど磨耗してきたので，純正チューンアップパーツに取り替え
エントリーホイールをお使いの方へオススメのホイールです！！ - 新潟・長岡の自転車店 「 フィンズ 」。 ～ Ｆｉｎ’ｓのなにしてが～？ ～
引越以前から、このホイールのオーダーが 止まりません・・。 シマノ 「ＲＳ８０－Ｃ２４－ＣＬ」 ￥６６００６（税込み） 人気の理由は、重量にあります。 前後で１５１６ｇ！！今シーズンでは、１番お買い得な ホイールなのかもしれませんね。 カーボン・アルミのコンポジットリムは３８０ｇと軽量で 剛性もグッド。シマノなので、アフターパーツも 取りやすく安心感があります。 もちろん、７８５０のＣ２４のほうが軽量で 軽いこぎ心地がありますが、 「始めたばかりで、そこまでの価格が手が出ない・・。」 と感じている方には、特にＲＳ８０はオススメです！！ ロングライドや、ヒルクライム等で 軽く走りたい・・・とか、 楽に走りたい・・・と思っている方は ホイールを考えてみてください。 いろんなメーカーがあるので、わからない方は スタッフまでお気軽に質問してください。 宜しくお願いします。
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ロードバイククロスバイクおすすめ自転車ライド ハブメンテナンスなるものをやってみようと思う。
ホイールのハブの性能検証 - ESCAPE R3で行こう
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杉山輪業ブログ : シマノ バイクフィッティング