https://red.ap.teacup.com/bikebind/579.html
もうBBは車種毎に違うと思った方が良さそうです。: へたれ自転車乗りの日常
ガメラレーダ関連情報 2016/09/06 (ガメラ医師のBlog) ガメラレーダ関連情報 2015/11/16 (ガメラ医師のBlog) 4週間で結果を出す！！喘息の根本的克服法 (おかねのなるき) あれだけ食べたのに−30kgとかｗ (人生のショートカットblog) 最新ミニバンのすべて 2010年 (モーターファン別冊 統括シリーズ vol. 19) ｜ (これ欲しい) インターバルトレーニングの効果 (満足にダイエットさせてよぅ) 昨日取り上げたBHの新車だが、スペックを見て行くと気になる点がある。 BBがBB386(EVO)という規格らしい…。 なんじゃそりゃ？ ただでさえ百花繚乱のBBの規格に、また新しい規格が参入してきたよう。 で、BB386の規格がどんなもんかというと、まず、アクスルの直径が３０mm。 この辺はBB30をベースにしたんだろうな。 BBの横幅が８６mm。 使用
2012-05-14 【第58回】アンケート結果分析：BB30、どうですか？ - アンケートの部屋 - CBN Bike Product Review
admin 2012-5-14 22:48 2012-05-14 【第58回】アンケート結果分析：BB30、どうですか？ 皆さんこんにちは、サイクルベース名無し管理人です。いつもアンケートへのご協力ありがとうございます。今回のアンケートのお題は「BB30」でした。 ところで「BB30」って何？ という方のためにおさらいしておきたいと思います。BB30とは「直径30mmのスピンドル」と「プレスフィットタイプの大径ベアリング」を用いるボトムブラケットの規格の一つで、2000年にキャノンデールによって発表されました(http://www.bb30standard.com/)。ベアリングは圧入（プレスフィット）されるため、伝統的なBBシェルとは異なり、シェル内にネジ山が切られていません。このためフレームメーカーは製造コストを抑えられると言われています。ライダー側のメリットとしては、30mmという
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