浜岡原発停止が分けた2人のカリスマ：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 政府の地震調査委員会が30年以内に87％の確率でマグニチュード8程度の地震が発生すると予測する東海地域。東日本大震災が引き金になった東京電力福島第1原子力発電所（福島県双葉町、大熊町）の事故を受け、菅直人前首相はこの「30年内に87％」の予測を前提に5月6日、中部電力浜岡原子力発電所（静岡県御前崎市）の停止を要請、稼働中だった同原発4号機、5号機の停止が3日後に決まった。 それから7カ月余り。中部電力のみならず、地元企業にとって原発事故の可能性を織り込んだ東海地震への対応が喫緊の経営課題になっている。その中でスタンスが対照的な有力企業2社が目につく。いずれもカリスマ経営者が率いるスズキと東海旅客鉄道（JR東海）である。 12月16日、静岡県吉
スズキ会長、ＶＷとの提携「経営の足かせ」 解消を発表 - MSN産経ニュース
クリックして拡大するＶＷとの提携解消を発表する（左から）スズキの原山保人副社長、鈴木修会長兼社長、鈴木俊宏副社長＝１２日午後、東京都千代田区（桐原正道撮影） スズキは１２日、２００９年１２月に結んだ独フォルクスワーゲン（ＶＷ）との資本・業務提携を解消すると発表した。今後、ＶＷ側に申し入れ、提携解消に向けた協議を開始する。両社の世界販売台数を合算すると、世界一の自動車会社に躍り出るという大型提携だったが、スズキへの経営関与を強めようとするＶＷと、「対等の関係」を強調していたスズキの対立が深まり、具体的な成果を出すことなく終結する。 同日、都内で会見したスズキの鈴木修会長兼社長は「経営哲学であるイコールパートナーと自主独立を曲げてまで、提携関係を続けていれば、スズキの経営の足かせになる。提携から１年９カ月と、早い段階で解消できてよかった」と、さばさばした表情で語った。 スズキとＶＷは、環境車の
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スズキ会長「放置すると経営の足かせに」 VWと提携解消 - 日本経済新聞
