自民党道8区支部は1日の支部長選考委員会の初会合で、公募に応じた東京都の自営業、相馬亜紀氏(55)と東京都の政策シンクタンク代表、向山(むこうやま)淳氏(39)の面接を行った。同支部幹事長の内田尊之道議(檜山管内)は終了後、1人に絞らず党本部に判断を委ね、支部の意見を付帯する案が有力だと説明した。15日の会合で対応を決める方針。...
北海道新聞電子版は6月17日、「JR北海道、42無人駅の廃止検討 道内全駅の1割強、4駅は来春にも」と報じた。まずは来年春までに4駅を廃止する意向だという。この件についてJR北海道からの公式発表はなく、北海道新聞のスクープ報道といえる。 「廃止予定」と報じられた42駅(JR北海道公開資料、北海道新聞記事をもとに地理院地図を加工) 廃止の理由は経営効率化。JR北海道はこれまでも「地域交通を持続的に維持するため」として、利用客数の少ない路線の廃止・バス転換を進めてきた。当面は廃止対象としない路線についても、列車の運行本数の削減、駅の廃止、駅の管理を自治体に移すなどの施策を続けている。駅の廃止は2016年の8駅から始まり、2023年3月までに合計101駅が廃止された。 駅は利用者の数にかかわらず維持管理費コストがかかり、とくに除雪の費用と人材確保が問題になるという。乗客がいなくても、駅の機能を維
【網走】網走市と渡島管内森町、酒造会社「上川大雪酒造」(上川管内上川町)、網走刑務所の4者は24日、地域資源の相互活用を軸とした連携協定を市内で結んだ。昨年から始まった、受刑者が日本酒醸造用の木おけを製作する官民連携事業を機に実現した。...
自民党道8区支部が23日まで実施している支部長公募で、道南以外に在住する女性1人が応募書類を提出したことが分かった。関係者によると、ほかにも応募を検討している女性がいる。...
JR北海道が、無人駅42駅の廃止を検討していることが分かった。全駅(334駅)の約1割に当たる。このうち宗谷線初野(上川管内美深町)など4駅は、来春のダイヤ改正時に廃止するか、地元自治体に管理を移管する方向で調整を進める。JRはこれまで、廃止する駅について「乗車数が1日平均3人以下」と目安を示していたが、経費節減に迫られている上、除雪などの労働力不足が深刻さを増していることから、対象の駅を明確にして自治体との協議を急ぐ。...
自民党道8区支部は23日締め切りの支部長公募を経て、7月1日に選考委員会を開く予定だ。だが応募は今のところゼロ。党関係者が出馬を打診した女性著名人も固辞した。選考は難航する可能性がある。...
檜山管内乙部町の公務員でアマチュアカメラマン、西田卓見さん(56)が5月下旬、室蘭市の白鳥大橋と噴火湾を挟んで対岸にある同町の乙部岳(1017メートル)山頂から同橋を撮影した。同橋と乙部岳は直線距離で約65キロ離れているが、晴天になると橋の全景がくっきりと見渡せる。...
大空間施設への導入目指す 北海道立総合研究機構(道総研)林産試験場は、公共施設への地域木材活用の可能性を探っている。森町のスギやトドマツ、カラマツで造った低コストな木造施設を「森町モデル」として検討。地域木材のみを使い開発した平行弦トラスに十分な強度があることを明らかにし、大空間を含む施設の施工で地域木材活用の選択肢を増やす。木材の地産地消に貢献する技術の確立は、伐採適期を迎えた樹木が多い本道森林の利用価値を大きく底上げするだけに、研究の動向が注目される。森町モデルを用いた施設の建設は2024年度以降の具体化を目指している。 森町にはトドマツ、カラマツのほか道内では希少なスギが生育する。林産試験場性能部構造・環境グループの戸田正彦研究主幹らは3種の町産材を公共施設に活用するためそれぞれの特長を調査した。 力が加わったときの物体の変形の程度を表すヤング係数は丸太の時点でスギ、トドマツ、カラマ
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