鉄道博物館 ナハネフ22形式 車内公開｜最新鉄道情報｜鉄道ホビダス
今では、僅かとなってしまった夜行列車。3月には上野から青森を結んでいた寝台特急〈あけぼの〉の廃止も決まっているが、鉄道博物館には、この〈あけぼの〉にも使用された「動くホテル」「走るホテル」とも呼ばれていたブルートレイン「20系客車（ナハネフ22形式）」が展示されている。そこで懐かしい3段式の寝台や展望デッキなど、普段は外側からしか見ることの出来ないナハネフ22形式客車の車内を公開する。 ◆展示場所 鉄道博物館 ヒステリーゾーン1F ナハネフ22形式 ◆展示期間 2014年1月20日（月）～3月20日（木） ※休館日を除く ◆展示時間 平日 14：00～15：00 土休日 12：30～13：30 15：30～16：30 ◆その他 車内への案内は3分間の入替制となる。各回先着約20組をご案内する。 詳しくはこちらを参照 鉄道博物館 ウェブサイト
国内問題として首相の靖国参拝を考える（江川紹子） - エキスパート - Yahoo!ニュース
靖国神社に行ってきた。 靖国神社安倍首相の靖国参拝について改めて考えてみたい、と思ったからだ。 昨年末の参拝には、中国や韓国が激しく反発。米政府が「失望」を表明したほか、欧米のメディアも厳しく批判した。こうした海外の反応を受けて、国内でも外交や経済への影響を懸念する論評がある一方、逆に不当な干渉だと声高に反発する人たちもいる。 海外の視線に対して敏感であることは大切だろう。だが、靖国問題というと、外交的な側面ばかりが強調されすぎるような気がする。本当は、それ以上に、日本人自身が日本のこととして、この問題をもっと考える必要があるのではないか。そんな思いで靖国神社を訪ね、同神社の意義や価値観を示す遊就館の展示を見直した。 祀られるのは天皇のために戦った軍人軍属この神社の歴史は、幕末から明治維新にかけて功績のあった志士らを祀った東京招魂社に始まる。明治天皇の命で、１８７９（明治12）年に靖国神社
Le Panier パンカゴ | LA TOURELLE
新パンカゴ導入！！ かの フィリップ・スタル ・ ・ ・ ・ ！！！ ・ ・ ・ 失礼しました、実は、Mario Trimarchiという建築家がデザインした斬新なパニエでございます。 殆どお客様の視界に入ることのないパンカゴではありますが、不肖室之園俊雄（２６・独身）自らセンスを発揮し、選択致しました。
従属と謝罪について - 内田樹の研究室
朝日新聞に「安倍首相の靖国参拝」についてコメントを求められたので、すこし長めのものを書いた。もう掲載されたので、ブログでも公開することにする。 東京裁判は戦後日本に対して二つの義務を課した。 一つは、敗戦国として戦勝国アメリカに対して半永久的に「従属」の構えをとること。 一つは侵略国としてアジアの隣国（とりわけ中国と韓国）に対して半永久的に「謝罪」の姿勢を示し続けること。 従属と謝罪、それが、東京裁判が戦後日本人に課した国民的義務であった。 けれども、日本人はそれを「あまりに過大な責務」だと感じた。二つのうちせめて一つに絞って欲しいと（口には出さなかったが）願ってきた。 ある人々は「もし、日本人に対米従属を求めるなら、日本がアジア隣国に対して倫理的疚しさを持ち続ける義務からは解放して欲しい」と思った。別の人々は「もし、東アジアの隣国との信頼と友好を深めることを日本に求めるなら、外交と国防に
リシャット構造 - Wikipedia
人工衛星から捉えたリシャット構造 内部の様子 リシャット構造 (Guelb er Richat) とは、アフリカ北西部、モーリタニアの中央部に位置する巨大な円形の地質学的特徴である。リシャット構造体ともいう。 直径は約50kmに及び、宇宙空間からでないと、その全容は掴めない[1]。その形状から「アフリカの目」、「サハラの目」と呼ばれることもある[2]。周囲はサハラ砂漠に囲まれ、標高100～200mほどの高台の中に、窪地となったリシャット構造が存在する。構造内部は、同心円上に標高100mほどの山が幾重にも重なっている。発見当初は、隕石の衝突によるクレーターと思われていたが、調査の結果、特有の鉱物が存在しないこと、直径に比べて深さが浅いことなどから、これは否定されている。山を形成するのはカンブリア紀の固い岩石であり、長年の風化や浸食によって、柔らかい岩石部分が削られ、このような地形が形成された
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