「ブルーインパルス」を疑似体験アプリが人気 空自「意欲満々」 | 乗りものニュース
航空自衛隊のアクロバットチーム「ブルーインパルス」。それを疑似体験ができるアプリ「BIve（ビィヴ）」が、ファンに「夢の様なアプリ」と言わしめるほどの高い人気を集めています。航空自衛隊が「意欲満々」で製作したというこのアプリ、どんなものなのでしょうか。 気分は「ドルフィンライダー」 航空自衛隊が2015年6月に公開したアプリ「BIve（ビィヴ）」が7月10日現在、「Google play」で4.7、「App Store」で星3.5という好評価を得ています。 このアプリは航空自衛隊のアクロバットチーム「ブルーインパルス」の演技を、「idoga」という360度を見渡せる全方位パノラマ動画エンジンを使い、コクピットの視点から疑似体験できるもの。「ブルーインパルス」のファンだという軍事評論家の関 賢太郎さんは、「端末を傾けるとそれに連動して映像も傾き、さながら自身がT-4の後席に搭乗したかのような
豪華クルーズ船の巨大化が進むと食後のコーヒーが有料に？ 背景にあるビジネスモデルの変化とは | 乗りものニュース
いま、クルーズ船の大型化が加速しています。そこには「食後のコーヒーが有料」になるなど、クルーズ船の持つ優雅なイメージとは裏腹な、業界が抱える問題がありました。 一昔前まで9万トンが限界とされていたクルーズ船 世界のクルーズ船社によって、超大型クルーズ船への建造シフトに拍車がかかっています。 ロイヤル・カリビアン・インターナショナル（RCI）は2015年6月19日、現在の世界最大船「オアシス・オブ・ザ・シーズ」（22万5000総トン）の船幅を1mだけ膨らませた「ハーモニー・オブ・ザ・シーズ」（22万7000総トン）を、フランス・サンナザレの造船所で進水させました。 世界最大の船「ハーモニー・オブ・ザ・シーズ」のイメージ。2015年6月に進水し、2016年4月に就航予定（画像提供：ロイヤル・カリビアン・クルーズ）。 その長さ362ｍで、幅は66m。そうした見上げるばかりの大きさを持つ巨大船の建
「品川地下鉄構想」の経路と運行形態を考える。南北線のみ直通か、三田線にも乗り入れるか？ | タビリス
東京都が新たな地下鉄建設計画を公表しました。「都心部・品川地下鉄構想」と「都心部・臨海地域地下鉄構想」です。 後者については、中央区が「都心部と臨海副都心を結ぶ地下鉄新線」としてすでに発表してる構想とほぼ同一です。これについては、「銀座～臨海副都心の『地下鉄新線構想』を東京都中央区が発表。BRTとの競合路線は実現するのか？」で内容をまとめてあります。 一方、前者の「品川地下鉄構想」は、今回初めて公になった地下鉄構想です。これについて経路と運行形態を考えてみましょう。 品川～白金高輪間の新路線 「都心部・品川地下鉄構想」（以下「品川線」）は、東京都が2015年7月10日に発表した「広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討のまとめ≫」で明記されました。具体的な区間は書かれていませんが、地図を見ると、品川駅と白金高輪駅付近を結んでいます。 東京新聞7月11日付け朝刊では、
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