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沖縄本島のバス路線について考察してみる(1) | ず＠沖縄
観光客どころか地元民も乗り慣れないと迷ってしまう沖縄本島のバス路線。 実は路線の成り立ちには法則があって、乗り慣れている人はそれに従って検索しているから迷わないのではないかと思っています。 その法則について少し考察してみます。 バス路線の源は1950年代前半最初の民間バス会社である沖縄バスの創立が1950年。1951年には既に14社が乱立していました※1。それらのバス会社は統合を経て現在の4社に至りますが、バス路線も当時開設された経路を元にして拡充・統廃合されて現在に至ります。 現在のバス路線の謎を解くには1950年代のバス路線についての知識が少し必要です※2。 ※1 グダグダ（β） 昭和26年のバス※2 当時のバス路線図はまだ探せていません。そもそも路線図自体があったのだろうか？ �- 追記：見つけました 1947,1949年の公営バス路線図(沖縄公文書館) 撮影日時：不明 / 所有者：
紀伊山中の「幻の五新線」など、土木遺産に選定 | レスポンス（Response.jp）
土木学会は9月20日、2016年度の「土木学会選奨土木遺産」が決まったと発表した。選定された24件のうち、鉄道関係では「旧国鉄五新線（未成線）鉄道構造物群」などが選ばれた。 「選奨土木遺産」は2000年、土木学会が「土木遺産の顕彰を通じて歴史的土木構造物の保存に資する」ことを目的に設立した認定制度。鉄道関係の構造物は「狩勝峠鉄道施設群」（北海道、2003年）や「梅小路機関車庫」（京都府、2004年）、「今福線のコンクリートアーチ橋群」（島根県、2008年）などが選ばれている。 今回選定された五新線は、和歌山線の五条駅（奈良県五條市）から奈良県南部の山岳地帯を縦断し、紀勢本線の新宮駅（和歌山県新宮市）に至る路線として計画された国鉄線。現在の五條市内である五条～阪本間のみ阪本線として着工した。しかし、過疎地を通る路線のため採算性が危惧され、国鉄は完成した路盤の一部をバス専用道に転用。鉄道として
隅田金属日誌（墨田金属日誌） 帝国日本が核抑止力を備えていれば、広島・長崎の悲劇を回避できた（産経新聞）
核兵器があれば何でもできるのですと本気で考えているのだろう。産経新聞「【野口裕之の軍事情勢】２４時間テレビには悪いが愛だけでは地球は救えない！ オバマ大統領と岡田克也前代表はそれが分かっているのか？」http://www.sankei.com/premium/news/160919/prm1609190025-n1.htmlはそれだ。 ■ 核は「保有する」以外の使いみちはない 核戦略は神話を論ずるようなものだ。現実には使いみちもない。 しかし、野口裕之さんはそうではない。オバマ大統領の先制使用の放棄提案を現実社会に影響があるように述べている。北朝鮮の南下を抑止するのはそれだと述べている。 韓国も、北朝鮮の巨大なる陸上兵力に備え、米国による核の先制使用を後ろ盾にする。 http://www.sankei.com/premium/news/160919/prm1609190025-n6.htm
「秀頼に落とされ死んだ」大坂の陣、オランダで新文書：朝日新聞デジタル
「大坂の陣」（１６１４～１５年）前後など江戸時代初期の様子が記された文書が、オランダ・ハーグの国立文書館で見つかった。同国ライデン大学と共同調査している国際日本文化研究センター（日文研、京都市）が２１日、発表した。既存の文献にない記述もあり、検証が進む可能性もありそうだ。 東インド会社の拠点だった長崎の平戸オランダ商館のオランダ人関係者らが１６０９～３３年に作成した書簡５２４点や日記で、幕府高官や日本の商人らから聞き取った情報などを記したという。 夏の陣で大坂城が落城した直後の１５年６月１１日付の報告には次の記述がある。東インド会社の商務員ワウテルセンが平戸オランダ商館長に宛てたという。「皇帝（徳川家康）、その息子および全軍は、（豊臣）秀頼の城を攻囲するために６月２日に大坂へ出発し、同月３日に到着した。秀頼の数人の大名が赦免が得られると考え、皇帝側に寝返るために城に火をつけたが、彼らは逃げ
「君の名は」＝倉田てつを思い出す僕はおっさん - サブカル 語る。
こんにちは。本日のブログは「君の名は」という作品がテーマ。 「君の名は」に興味持てない理由 「君の名は」＝「倉田てつを」な昭和世代 世代別で異なる「君の名は」 「君の名は」に興味持てない理由 はっきりいって僕はこの作品を観ていないし観たいとも思いません。だってあまりに古い作品だから。なんで今さらこんな作品が日本で話題になっているんだろう？メインキャストは話題づくりで仮面ライダーで主役を務めたイケメン俳優を起用したりアニメファンの関心を集めたいのか宮村優子をスタッフに加えたり、あまりにもあざとすぎて興ざめです。 ん？何言ってんだお前？いやいやこちらこそ何いってんのあなたたちっていうやつです。あなたたちのいっているのはこっちでしょう？ www.kiminona.com 僕がいっているのはこっち。 NHKの朝の連続テレビ小説（1991年） 主演 倉田てつを、鈴木京香の作品。 「君の名は」＝「倉田
ＪＲの運転士が線路に放尿 停車中の運転席から 総武線 | NHKニュース
今月、ＪＲ総武線の佐倉駅で停車中の電車から運転士が線路に向けて放尿していたことがわかり、ＪＲ東日本は「お客様に不信感や不安を与えた」として運転士を指導しました。 目撃した人から連絡があり、ＪＲが調査したところ、「千葉駅で連結作業があり、トイレに行くと電車が遅れ、作業に影響が出てしまうと思った」と認め、これまでに数回やったと話しているということです。 運転士が乗務中にトイレに行く場合、輸送指令室に連絡したうえで停車中に電車内やホームなどのトイレを使用することになっているということで、ＪＲは適正にトイレを使用するよう運転士を指導しました。 ＪＲ東日本千葉支社は「お客様に不信感や不安を与えてしまい深くおわびします。信頼回復に向けて取り組むとともに今回のことを真摯（しんし）に受け止め、２度とこのようなことのないよう指導を徹底いたします」と話しています。
「携帯電話がなかった頃、人はどうやって待ち合わせしていたか」を聞いた10代が「マジすか！」を連発
守山菜穂子 ブランドコンサルタント @nao_moriyama カフェにて。隣の席で「携帯電話がなかった頃、人はどうやって待ち合わせしていたか」の説明をアラフォーの人がしていて、聞いている10代が「マジすか！」を連発してる。「え！公衆電話ってそこらじゅうにあったんすか！マジすか！」「10円玉入れるんすか！」「テレカっつーのがあったんですか！」 2016-09-12 21:01:46 守山菜穂子 ブランドコンサルタント @nao_moriyama 「昔の人は時間厳守だよ。一度、家を出ちゃったら連絡が全く取れないから」「渋谷に着いたら連絡してね、とかできないから」「伝言板っていう黒板があったんだよ、駅前に」「マジすか！」「＜××時まで待ったから帰るぞ 野口＞」とか書くんだよ」「マジすか〜！野口いっぱいいたらどうするんすか！」 2016-09-12 21:04:21
解体寸前、日本初の銅製貨車復活へ 鉄道ファン大井川鐵道から購入敦賀で整備 社会 福井のニュース ｜福井新聞ONLINE：福井県の総合ニュースサイト
記事一覧 解体寸前、日本初の銅製貨車復活へ 鉄道ファン大井川鐵道から購入敦賀で整備 （2016年8月30日午後5時00分） 搬入される車両「ト１００型」＝２９日、敦賀市疋田 車両の概要などを説明する笹田さん 福井県敦賀市で走っていた日本初の鋼製の貨車（無蓋（むがい）車）「ト２００００形」を復元、展示しようと、笹田昌宏さん（４５）＝滋賀県甲賀市在住＝が、解体寸前だった同じ設計の「ト１００形」を購入し２９日、敦賀市疋田の私有地に搬入した。新疋田ミニ鉄道公園として整備し、１０月末の公開を目指している。 ト２００００形は１９５９年まで国鉄の車両として敦賀を含め全国で走っていた。現存する車両はない。ト１００形は静岡県の大井川鐵道で走行し、名称が異なるだけで同じ設計という。 子どもの頃から鉄道ファンという笹田さんは、日本海側で初めて鉄道が通った敦賀で当時の技術が凝縮された車両を残そうと、今年６月中
404エラーページ|神戸新聞NEXT
指定されたページまたはファイルは削除されたか、存在しないため、見つかりませんでした。URL、ファイル名にタイプミスがないかご確認ください。
20世紀最大の発明はどう考えても「コンテナ」だったという話 | 超音速備忘録
未組立プラモ写真家。稀に組む。山登る。からぱたへのお問い合わせ、文章・写真・DJ・飲酒のオファーはTwitter @kalapattar からどうぞ
【伊吹山登山】天空の１人カフェ、極上のコーヒーを味わおう - たい焼き親子は空飛ぶ夢をみる
山で飲むコーヒーは格別です。豆なんてこだわらなくていい。山にさえ行けば気にならなくなります。もちろん、好きな豆があればもっと幸福な時間を過ごせるでしょう。 先日、「山の日」ということで登山してきました。 目指す先は滋賀県と岐阜県にまたがる伊吹山、百名山の１つです。 標高は1377ｍで、登山すると３時間程。 常に日差しの中を歩くため体力消耗しますが、小さく可憐な花々と景色を楽しめる大人気な山です。ハイキングとしても丁度よく、女子もたくさんいました。 山ガール、いいですな～。現役を過ぎた山ガールもたくさんいましたよ。 実はこの伊吹山、有料道路が走っているので山頂にすぐ着くんです。初心者にオススメな山登りコースです。 嫁子供と一緒に山を味わう場合、どうしても車で高度を稼げる山になるんですよね。 山仲間が言うには２０分歩くだけで山頂に着くとか。そのため気軽な気持ちで行ってきました。 後に後悔してし
天皇陛下がお気持ちを表明 | NHKニュース
「生前退位」の意向を宮内庁の関係者に示している天皇陛下は、８日、ビデオメッセージでお気持ちを表されました。 私も八十を越え、体力の面などから様々な制約を覚えることもあり、ここ数年、天皇としての自らの歩みを振り返るとともに、この先の自分の在り方や務めにつき、思いを致すようになりました。 本日は、社会の高齢化が進む中、天皇もまた高齢となった場合、どのような在り方が望ましいか、天皇という立場上、現行の皇室制度に具体的に触れることは控えながら、私が個人として、これまでに考えて来たことを話したいと思います。 即位以来、私は国事行為を行うと共に、日本国憲法下で象徴と位置づけられた天皇の望ましい在り方を、日々模索しつつ過ごして来ました。伝統の継承者として、これを守り続ける責任に深く思いを致し、更に日々新たになる日本と世界の中にあって、日本の皇室が、いかに伝統を現代に生かし、いきいきとして社会に内在し
鳥越俊太郎氏の戦争体験は簡単には否定できない - 法華狼の日記
鳥越俊太郎氏の都知事選への出馬会見において、防空壕に退避した経験が語られていた。 【全文】鳥越俊太郎氏「76歳、残りの人生を東京都のために注ぎたい」都知事選出馬表明会見 - ログミー[o_O] これはあえて付け加えさせていただいております。私は昭和15年の生まれです。終戦の時20歳でした（注：終戦は昭和20年、鳥越氏は5歳）。もちろん空襲も覚えてます。防空壕に逃げ込んだこともよく記憶しております。 したがって、戦争を知る最後の世代として、そして戦後昭和21年に小学校に入りましたので、戦後第一期生として、戦後の平和と民主主義の教育のなかで育ってきた第一期生として、やはり今申し上げたようなことは、あえて言いませんでしたけれども。 もちろん「終戦の時20歳」という誤りは、ただの口頭ゆえの誤りだろう。戦災証言にしばしばある記憶の変容を疑う必要すらない。発言のつづきを見れば、明らかに終戦時5歳であっ
「自民党改憲草案」は「戦前か!?」｜風塵だより#082
本心を言えば、けっこうガッカリしている。でも…と心を鼓舞する。以下は、負け惜しみと取られてもかまわないけれど、書いておこう。 まあ、野党協力がかなり成功したんじゃないかな。なにせ、１人区で１１も「自公“野合”与党」（笑）に競り勝ったんだから、それなりの効果は発揮したわけだ。ことに東北地方では、野党協力が見事に花開いた。これは、次の選挙への大きな足掛かりになるはずだ（残念ながら東北の中では、ぼくのふるさとの秋田だけが、自民党に競り負けてしまったが…苦笑）。 それにしても、確かに「改憲派」が衆参両院の３分の２の議席を占めたのだから、これからいつでも「憲法改定発議」ができる条件は整ったということになってしまった。 こういう時には、やはりきちんと「日本国憲法」を読み返しておきたい。また、思わず「戦前か！？」（古いギャグ「欧米か！？」のパクリです）と呆れ返ってしまうような「自由民主党 日本国憲法改正
「都知事」とは何か――都民も知らないその権力の源泉を知る（佐々木信夫）｜ポリタス 「東京都知事選2014」を考える
争点が見えづらいとされる今回の東京都知事選挙。しかし今回の選挙の争点や各候補の政策を分析する前に、私たちは「東京都知事とはどんな存在なのか」理解できているでしょうか？ そこでポリタスでは都庁での勤務経験もある中央大学教授の佐々木信夫氏のご厚意により、氏の著書『都知事―権力と都政』（中央公論新社刊）から「第1章：都知事とはなにか」を転載させていただくことになりました。東京都知事にはどんな権力が与えられているのか、ほかの自治体の首長との違いはどこにあるのか。この記事を読むことで各候補の政策を検討する前提となる知識を整理することができます。 『都知事―権力と都政』では、これまでの都政の歴史から都議会、都の財政、都の政策決定プロセスなど、都政を考える上での重要な知識が新書一冊にぐっと凝縮されています。都知事選で誰に入れたらいいのかわからず悩んでいる人は本書を読むことで自分なりの指針をつくることがで
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