濱田岳が指揮者役、比嘉愛未も共演するドラマOA ベトナムのオーケストラ再建描く物語（コメントあり / 写真10枚）
本作は、存続の危機を迎えているベトナムのオーケストラを再建するため、単身ハノイに渡る指揮者・佐倉一男の物語。佐倉は通訳・森岡優子、そして個性豊かなベトナムのメンバーたちともに、文化の壁を乗り越えながら一流のオーケストラを目指していく。佐倉を濱田が演じ、森岡に比嘉愛未が扮する。また後輩指揮者・光嶋役で反田恭平、佐倉の妻・美也子役でMEGUMI、息子・博音役で岡崎彪太郎がキャスティングされた。 濱田は「ベトナムの方々のお力もお借りし、今までにない、新しいドラマが出来たと思っております。人と人が手を取り合い、笑顔になるのは、生まれた場所など全く関係ないという事を改めて教えて頂きました」とコメントしている。 ※岡崎彪太郎の崎は立つ崎（たつさき）が正式表記 日越外交関係樹立50周年記念ドラマ「ベトナムのひびき」NHK BSP4K 2024年3月2日（土）19:00～20:58 NHK BS 2024
彼女がしたことは犯罪なのか。あるベトナム人技能実習生の妊娠と死産（１）｜ニッポン複雑紀行
2020年11月15日は仕事のない日曜日だった。熊本県南部のみかん農園で働く21歳の技能実習生が、双子の赤ちゃんを死産した。部屋の中で、たった一人だった。 妊娠に気づいてからはすでに半年が経っていた。ベトナムに無理やり帰らされることを恐れ、雇い主にも、妊娠の相手方にも、誰にも言えなかった。病院にも行けなかった。前日まで働いたが、体調が悪化し、夜には耐えがたい痛みに襲われた。 一晩中苦しんだ。たくさんの血が出た。いつからか、おなかの中から反応はなくなっていた。産まれた子どもは、双子の赤ちゃんは、息をしていなかった。泣き声も、どんな声も、聞こえてはこなかった。 私はこの記事でリンさんのことを書く。レー・ティ・トゥイ・リンさんは検察に起訴された。つまり、検察はリンさんのしたことが犯罪だったと言っている。そして、リンさんは無罪を主張している。 ここでは二つの主張がぶつかっている。有罪なのか、無罪な
ベトナムでスタートアップ 後悔しない会社設立と経理のための5つのこと｜實原享之 | I-GLOCAL
ここ数年、ベトナムでスタートアップを起こす若い日本人起業家が次々に出てきて、面白くなっています。私にとってとても嬉しいことで、この流れがもっと加速していって欲しいと思っています。スピードと情熱をもって、どんどん事業を成長させていく起業家の皆さんに、事業が軌道に乗った後に経営管理面（会計、税務、資金調達、労務 etc）で後悔してほしくない。そのためのヒントになればと思い、ベトナムでのスタートアップの会社設立と経理（経営管理）の作り方について考えてみました。ベトナムだからこそ、イグジットを強く意識したいベトナムでスタートアップを始める日本人起業家は、海外でビジネスをすることの心理的なハードルが低く、「日本で起業するより成長著しいベトナムで起業した方がいいよね」というシンプルな感覚を持っている方が多いです。それはこの地で事業を立ち上げて推進するには素晴らしい強みだと思いますが、後になって経営管理
ベトナムの首都ハノイの歩き方、東西の文化が融合する魅惑の1000年古都
『地球の歩き方』は1979年から発行している、日本でもっとも発行タイトルが多い海外旅行ガイドブック（2019年10月現在119タイトル）。新鮮な現地取材データが、旅人をしっかり支えます。見どころや町歩きの解説は、詳細な地図と美しい写真で完全サポート。歴史や文化に関するコラムも随所に織り込まれています。 地球の歩き方ニュース＆レポート 「地球の歩き方ウェブ」 海外旅行ガイドブックの決定版『地球の歩き方』編集室から、旅行・旅先の最新情報や旅のノウハウ＆テクニックをお届けします。 『地球の歩き方ウェブ』のトップページはこちら→https://www.arukikata.co.jp/ ガイドブックの紹介＆購入ページはこちら→https://www.arukikata.co.jp/web/summary/tag/guidebook/ バックナンバー一覧 海外旅行ガイドブックの決定版『地球の歩き方』か
入国時の虚偽健康申告は厳格処分、ラム公安相が指示［社会］
トー・ラム公安相は、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)予防に関する同省のオンライン会議で、ベトナムに入国する際に健康申告をしない場合や虚偽の健康申告をした場合、隔離に従わない場合は厳格に処分するよう指示した。隔離措置を避けようとして、虚偽の申告をする事例が多発していることが背景にある。 入国時に虚偽の健康申告をした直近の事例として、国内で17人目の感染者となったN・H・Nさん(女性・26歳、ハノイ市在住)が挙げられた。Nさんはベトナムと英国のパスポートを所持して使い分けていたため、COVID-19の流行国扱いとなっているイタリアを訪れていたことがノイバイ国際空港の入国審査で発見されなかった。 ノイバイ国際空港出入国警察によると、英国はシェンゲン協定(国境検査なしで加盟国間を行き来することを許可する枠組み)に加盟しておらず、欧州連合(EU)からも離脱したが、今年の年末まではEU加盟
ベトナムのイオンモールの1ミリも揺らがぬ「イオン感」
ベトナムへ旅行に行ってみたら、街にスーパーがほとんどなくて驚いた。肉は肉屋、野菜は八百屋で買う暮らしは人間らしくて良いものだ。しかし、おみやげの雑貨やお菓子を購入するには少し不便だなァ。 そこで「スーパーマーケット」とスマホで検索してみれば、なんと『イオンモール』がヒットするではないか。地方都市のみに飽き足らず、イオンは海外まで進出していたもよう。なんというアグレッシブさだ。果たしてベトナム風イオンとは……？ ・モロにイオン 地方民の強い味方であるイオンモール。私の田舎（鳥取）からは車で片道1時間かかるが、実家にいた頃は週イチでイオンへ出かけていた。なぜならそこ以外に行くところがないからだ。 ベトナムのイオンも中心地から離れた郊外にあるもよう。タクシーを走らせること30分。ようやく出現したイオンモールの姿は…… ほぼ日本と同じ！ 「○○県の店舗です」と言われても、疑う日本人はほとんどいない
【中越】中国の高速鉄道技術、ベトナムが導入警戒・・「レールの幅同じにすれば中国軍が乗り込んでくる」
中国の高速鉄道技術、ベトナムが導入警戒・・「レールの幅同じにすれば中国軍が…」 中国ニュースサイトのＢＷＣＨＩＮＥＳＥは２２日、「ベトナムに中国の高速鉄道技術を導入すればベトナムにとって利益が大きいが、ベトナム側は中国の鉄道とレールの幅が同じになれば中国軍が乗り込んでくる、と警戒している」と報じた。 報道は「中国の高速鉄道技術は非常に成熟しており、東南アジアで採用されれば関連国の経済発展に大きな役割を果たす。ベトナムのような南北に細長い国では、効果は顕著だ」と指摘。また、「ベトナムの鉄道技術は非常に遅れており、線路は数十年前に建設された幅の狭いものだ」と説明した。 中国とベトナムの鉄道の幅は違い、今のままでは乗り入れはできない。ベトナムで高速鉄道を建設するとなれば技術の確かな中国式を取り入れるのが賢明だが、ベトナム側は「レールの幅が同じになってしまえば、中国の軍隊がそのままホーチミン
bp special ECOマネジメント／コラム
8月中旬に、筆者にとっては非常に嬉しいニュースがあった。それはベトナムの国営ベトナム鉄道が、北部の首都ハノイと南部の商都であるホーチミンを結ぶ全長1700キロの南北高速鉄道に、日本の新幹線方式を導入する意向を明らかにしたからだ。同鉄道が予備的な事業化調査を終え、日本の新幹線方式が適当とする案を政府に提出したということで、ベトナム政府側も前向きで来年の国会で検討する方針だという。これはベトナムにとって、経済発展促進と環境保護の一石二鳥の意味があるし、中国、インドを含めて新たな発展・環境保全の形態になりうるものである。 もちろん最終決定ではない。しかしこのコラムの第27〜29回でベトナムを取り上げ、特に第29回で明らかにした通り、ベトナム政府高官に新幹線の導入を強くすすめた筆者としては、ついに実現に動き出したのかという気持ちなのだ。今のベトナムの鉄道では、ハノイとホーチミン間は約30時間かかる
bp special ECOマネジメント／コラム
急成長を続ける途上国の代表選手としてのベトナムの環境を語るとき、決して避けられないのは大気汚染である。とにかく凄まじいのだ。あのままでは、汚染レベルは、オリンピック開催に際して工場移転や乗用車の都心部乗り入れ規制までしなくてはならなくなった北京など中国の主要都市並みになってしまうし、ベトナムの人々が成長の果実を得るにしても、健康を酷く害するのではないか、と心配になる。 ベトナムは以前から「バイクの国」である。道を実際に走ってみると、圧倒的に多いのは四輪車ではなくバイクだ。地下鉄も路面電車もないベトナムの都市にあって、交通手段はバイクに頼らざるを得ない。1台に何人もの人が乗っているのを見るのも珍しくない。ベトナムの人々はそのバイクを、「セ・ホンダ」と呼ぶ。他のメーカーのバイクでも「セ・ホンダ」が一般名詞化しているのである。ベトナムにおけるバイクの地位は高く、ホーチミン市の有名なカフェの前では
ベトナム、投資熱なお活発：日経ビジネスオンライン
米フォード・モーターのベトナム現地法人社長マイケル・ピーズ氏の悩みは、米本社の経営陣が聞いたら羨むに違いない。今年1～5月の販売台数は倍増し、生産が全く追いつかないのだ。そこで7月中にもハノイ近郊にある工場の生産能力を拡張する計画で、「今年は最高の年だ」とピーズ氏は言う。 ベトナム経済は最悪期を迎えているのではなかったか。株価は年初から6割以上下落し、住宅価格は3分の2になった。25％のインフレが猛威を振るい、貿易赤字が膨らんで通貨ドンが急落している。民間シンクタンク、開発研究所のレ・ダン・ゾアイン上級研究員は「経済改革が始まった1980年代末以来の最も困難な状況だ」と断言する。 だが、フォードに限らず、投資は活発だ。先日、重工業大手の台湾塑膠工業は政府から78億ドルの製鉄所、発電所、港湾建設計画の認可を得た。3月には韓国のサムスン電子がハノイ郊外に6億7000万ドルの携帯電話機工場を建設
asahi.com（朝日新聞社）：ベトナム経済、暗雲 高いインフレ率、通貨切り下げ - 経済を読む - ビジネス
ベトナム経済、暗雲 高いインフレ率、通貨切り下げ2008年6月28日1時48分印刷ソーシャルブックマーク 切り下げ圧力がかかる通貨ドン。ドン売りに歯止めをかけるため、政府は６月からドルへの両替を大幅に制限した＝ＡＰ ※グラフをクリックすると拡大します ベトナム経済に異変が起きている。インフレ率はアジアの中でも際だって高く、今月中旬には通貨ドンも切り下げられた。「アジア通貨危機の再来」を懸念する声もくすぶる。昨年まで８％を超える高成長を続けてきたベトナムは、なぜつまずいたのか。 政府が２６日発表した６月の消費者物価指数は前年同月比で２６．８％も上昇した。食料品のほか、教育費や衣料品なども値上げされている。 物価騰貴は、最低賃金の月７千円程度の給料で暮らす労働者たちを直撃。日系メーカーが集まるタンロン工業団地（ハノイ）では、この１カ月ほどで、入居する企業の５分の１にあたる１０社でストライキが発
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