朝日新聞デジタル：「木更津フィッシュアイ」 野鳥の聖地へようこそ - 社会
【動画】木更津フィッシュアイ＝金谷尚紀撮影魚の目のように見える浸透実験池＝千葉県木更津市、朝日新聞社ヘリから、小玉重隆撮影 魚の目のように見える浸透実験池＝千葉県木更津市、朝日新聞社ヘリから、小玉重隆撮影魚の目のように見える浸透実験池＝千葉県木更津市、朝日新聞社ヘリから、小玉重隆撮影木更津フィッシュアイはカワウの巣になっていた 人気ドラマ「木更津キャッツアイ」（２００２年、ＴＢＳ）の舞台となった千葉県木更津市。そこには「木更津フィッシュアイ」もあるという。ただ、空からじゃないとわからないとか。本社ヘリ「はやどり」に乗って、不思議な景色を見に行った。 市の中心街から海岸線に沿って３キロほど北上すると、小櫃川（おびつがわ）の河口付近に「フィッシュアイ」は確かにあった。まん丸の池を囲むように堤防があり、外側にリング状の池がある。池のある三角州が魚の頭にも見え、まさに「フィッシュアイ」。この
彼(彼女)と行きたい絶景宿 [旅館] All About
彼(彼女)と行きたい絶景宿日本には数々の「絶景宿」がある。しかし、絶景は5分で見慣れてしまうので、絶景だけでは不足。宿の「総合力」が試される。ここでは、大切な人と行きたい絶景宿を全国からピックアップ。雑誌ではあまり紹介されない絶景宿もあり。ぜひ、ぴったりの絶景宿をみつけて欲しい。
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レシート撮るだけ家計簿アプリ「ReceReco」が50万DL突破 「予想を大幅に上回るペース」
ブレインパッドは5月16日、iOS向け無料家計簿アプリ「ReceReco」（レシレコ）が50万ダウンロードを突破したと発表した。同アプリはスマートフォンのカメラでレシートの写真を撮影するだけで、購入品目や価格を自動で読み取って記録できるのが特徴だ。 1月31日にApp Storeに公開し、約3カ月半で50万ダウンロードを突破した。開発したブレインパッドの平野健児さん（サービスイノベーション室「ReceReco」事業責任者）によると「立ち上げ当初は年内50万ダウンロードを目標にしてきたが、大幅に予想を上回るペース」という。 今後は年内100万ダウンロードを目標に、Android版の開発や他サービスとの連携、新機能の拡充を進めるという。 関連記事 目指したのは「究極のシンプル」 レシート撮るだけ家計簿アプリ「ReceReco」の狙い “レシート写真を撮るだけ”の家計簿アプリ「ReceReco」
Google＋の写真機能が大充実、どんな写真も自動で美しく（動画あり）［ #io13 ］
Google＋の写真機能が大充実、どんな写真も自動で美しく（動画あり）［ #io13 ］2013.05.16 04:25 福田ミホ グーグルがGoogle＋をみんなの写真公開場とすべく写真機能を大プッシュしています。実際、良機能が盛りだくさんです。大きくまとめると、ストレージ、編集機能、自動キュレーションといったものです。 まずストレージが大増量です。フルサイズ写真用の最大ストレージ容量は5GBから15GBに増量されました。標準サイズなら無限に保存できるんですが、今はカメラでもスマートフォンでも、高解像度の写真を撮りたくなるものです。 さらに、バケーションで何百枚も撮った写真の中からベストな1枚を選んでくれるキュレーション機能も登場しました。ピントの合い具合、同じものが複数あるかどうか、露出の良し悪し、ランドマークの有無、人がフレームに入っているかどうか、写っている人がユーザーの好きな人か
電気学会
東京メトロ副都心線 西早稲田駅に直結，あるいはJR山手線高田馬場駅もしくは 西武新宿線 高田馬場駅から徒歩15分 13:00～13:05 開講の挨拶 電気学会 東京支部協議員 13:05～13:20 （1）需要家におけるスマートグリッド実用化動向 柳原隆司（東京電機大学） 13:20～13:40 （2）需給の協調に関する情報連携サービス 山口順之（電力中央研究所） 13:40～14:05 （3）エネルギーサービスを実現するシステム要件 小林延久（日立製作所） 14:05～14:20 （4）需要設備に関する共通情報モデル（CIM） 田中立二（東芝） 14:20～14:40 （5）エネルギー管理と需要抑制サービス 豊田武二（協立機電工業） 14:40～15:00 （6）国内4地域実証実験におけるユースケース 今井 毅（三菱電機） 15:00～15:10 休 憩 15:10～15:
日比谷線乗り入れ運用から撤退した東急1000系の行方 : SKE48とエアバスA380超絶推し男のblog
東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転が開始される前日の3月15日（金）を以って、1964年以来49年間走り続けた東急東横線と東京メトロ日比谷線の直通電車が廃止されました。 この直通電車に充当されていた車両のうち、東京メトロ03系は引き続き東京メトロ日比谷線と相互直通運転先の東武伊勢崎線北千住～東武動物公園間、東武日光線東武動物公園～南栗橋間で使用されますが、東急1000系の8両編成は定期運用を失ってしまいました。 東急1000系は1988年のデビュー以来すでに25年が経過していますが、耐久性の強いオールステンレス製の車体と最新式のVVVFインバータ制御の足回りを装備しているため、このままおいそれと解体処分にしてしまうにはもったいない車両です。 そこで今夜は、失業状態になって間もなく1カ月を迎える東急1000系8両編成の再就職先について論じます。 １．東急多摩川線・池上線の7700系
朝日新聞デジタル：タクシー会社が白タク容疑 終電客に無許可で相乗り - 社会
終電から降りた客を方面別にタクシーに相乗りさせ、それぞれから料金をもらって金もうけ――そんな白タク行為を業務用のタクシーで繰り返した運転手の勤務先２社が１６日、県警に道路運送法違反（白タク行為）の疑いで書類送検された。タクシー会社が白タク容疑で送検されるのは全国初という。 ２社は横浜市神奈川区の「フラワー交通」と同市都筑区の「イケダ自動車」。イケダ自動車の男性役員（５６）も事情を知りながら黙認していたとして、同容疑で書類送検された。 交通捜査課によると、２社の男性運転手３人＝道路運送法違反の罪で罰金刑＝は１月１２日〜３月２３日、東急東横線最終電車の終着駅の元住吉駅＝川崎市中原区＝で客を相乗りさせ、無許可で乗り合い事業をした疑いがある。 続きを読むこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログインする（会員の方） 無料会員登録はこちら朝日新聞デジタルのサービスご
成田空港に関するトピックス：朝日新聞デジタル
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