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2015年3月の上野東京ライン開業で、首都圏のJR路線網に大きな変化が起きます。しかしすでに上野駅で、小さいですが大きな意味を持つ変化が起きていました。 開業まで3ヶ月を切った上野東京ライン 東京駅止まりの東海道本線が上野駅方面へ、上野駅止まりの宇都宮線、高崎線、常磐線が東京駅方面へ直通する「上野東京ライン」が2015年3月14日に開業する予定です。 これによって東海道本線と宇都宮線、高崎線はお互いに直通運転(相互直通運転)を開始し、「宇都宮~上野~小田原」「高崎~上野~小田原」といった列車が走り出します(区間は考えられる一例)。 常磐線については「相互直通」ではなく、朝は緑色の帯を巻いた取手駅以南で運転される快速電車が、おおむね8時以降に品川駅まで直通。日中は青色の帯を巻いた普通列車の一部が品川駅まで直通し、夕夜時間帯は緑色の帯を巻いた快速電車が品川駅発着に。そして水戸駅やいわき駅(福島
カテゴリ:鉄道:建設・工事 > 上野東京ライン・品川駅再開発 「上野東京ライン」試運転連日実施中! 公開日:2014年11月26日15:11 今年7月29日未明に初の試運転が行われた 「上野東京ライン」(東北縦貫線) ですが、その後 8月より昼間の試運転が連日 行われています。今回は東京~上野間の各所で見ることができるこの試運転の様子や、上野駅で引き続き行われている開業準備の工事の様子をお伝えします。 ▼関連記事 【速報】東北縦貫線(上野東京ライン)初試運転! (2014年7月29日作成) 東北縦貫線「上野東京ライン」建設工事(2014年5・6月取材) (2014年7月25日作成) ■東北縦貫線(上野東京ライン)の概要とこれまで 東北縦貫線の位置 東北縦貫線 は東海道線の東京駅と宇都宮・高崎・常磐線の上野駅を接続する新線で、2000(平成12)年に発表された運輸政策審議会(現・通政策審議会
宇都宮・高崎・常磐線の列車が東京駅に乗り入れる「上野東京ライン」(東北縦貫線)。東日本旅客鉄道(JR東日本)が2014年度末の開業を目指し、7月末に上野と東京の間で試運転を始めた。 9月現在、試運転電車が同区間を10~15分間隔で往復している。試運転に使用している車両は、E231系とE233系の各15両編成や185系10両編成など。国府津車両センターや大宮総合車両センターの編成が試運転に就いている。 ほぼ竣工している“新線”に沿って東京から上野へ歩き、高架橋や信号などを眺めると様々なことが分かった。写真を中心にリポートする。 中央通り神田駅北口交差点付近から神田駅を見る。高架の山手・京浜東北線、東北新幹線の上を上野東京ラインの試運転電車(E233系)が走る(写真:大野 雅人) 神田駅から東京方面を見る。山手線電車の上を横切る橋脚が首都高速都心環状線。左が上野東京ラインの神田駅上から降りる勾
春分の日の20日、東京都心は陽気に恵まれ、最高気温は4月下旬並みの20.8度まで上昇。統計開始以降で最速タイ記録の16日に開花宣言した桜が見ごろを迎え、多数の花見客らが繰り出した。約1千本の桜がある上野公園(東京・台東)では、ソメイヨシノが五分咲き。シートを広げて酒を酌み交わしたり、ピンクに染まった並木をカメラに収
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