2013 RALEIGH CRM Carlton M 優雅な加速性と、戦闘的な走りを見せる スポーツサイクルまったり選び
2013 RALEIGH CRM Carlton M 優雅な加速性と、戦闘的な走りを見せる スポーツサイクルまったり選び ラレーのカーボン105モデルRALEIGH CRMを試乗しました。 (；ﾟωﾟ )……すいません、てっきりコンフォート寄りのカーボンモデルだと 勘違いしていました…… 凄い、走りが良かったのでビビりましたよ…… この細みのカーボンからは信じられないパワーを秘めたカーボン モデルだったんですね…… そうそう快適性主体というより、パワー主体のカーボンモデル。 加速感がまた変わっていて、目的とする速度域まで優雅に速度が 伸びていきます。 このフレームの仕上がりが、面白くて「きゅんきゅん」ペダリング にシンクロして ヽ(`Д´)ﾉ いっけぇぇええぇええぇ！とばかりに心地よく加速！ 「なんだか、凄く上手にロードをコントロールしている？」という 奇妙な一体感を味わえます。 筋肉質
2013 BIANCHI SEMPRE PRO 105 試乗体験 スポーツサイクルまったり選び
(´･ω･`)そういえばセンプレプロって2013モデルから特別仕様のセンプ レモデルが出てきたじゃないですか？ 何がどう変わったのか、試乗前にスタッフの方に確認したところ やはりケーブルが内蔵化したって事が大きいそうです。 あと剛性に関しては特に大きい変更はないとか。 レース用というより、普段乗りのお客様が多いというのが現状みたいで。 それ程、極端に剛性は強化してこなかったのかな。 （試乗） 相変わらずソフトで優雅な加速を楽しめました。 もちろん、コンフォートだけど強力な脚力を受け止める事が出来る剛性を 隠し持っているところはビアンキならでは。 速度の伸びもあるし、路面追従性や、コーナーリングの安定感も健在。 このあたりは去年のセンプレモデルの感想に近い。 確かに剛性とか優雅な推進力は、通常のBIANCHI SEMPREと同等と いう印象。 しかし、相変わらず乗り易いなあ。 つくづくこのあ
2012 RIDLEYPHEATON（リドレーフェートン）アルミエアロロード スポーツサイクルまったり選び
(`･ω･´)ｂ わあ、アルミフレームのエアロロードバイクですよ。 一瞬リドレーノアRSかと勘違いしてしまいました。似ているなあ。 かなり似ている…… カーボンフレームと形状がほとんど変わらないエアロ形状では ないですか？ やっぱりタイムトライアルモデルの様に直進安定性が強そうですね。 エアロカーボンフレームのノアRSとかの重量は6.8ｋｇ エアロアルミフレームのRIDLEY PHAETON（フェートン）の場合は、8.6ｋｇ。 それでも、8.7ｋｇ。 コンポがシマノ105。 一応エントリーグレードのロードですけど、エアロ効果が楽しめるなんて 面白いですね。 これは、スピードに乗ってからの「伸び」に相当期待できそう。 カラーリングも全然エントリーグレードに見えませんよ。 サーベロとかもアルミエアロロードとかありますけど、リドレーからもまさか 出ていたとは。 (`･ω･´)まあ形状にも驚いたの
2011モデルKONA UTE(コナ ウテ)ロングテールバイク 最強の運搬用自転車 スポーツサイクルまったり選び
(`･ω･´) まさに、現在の災害時に最高、最強のロングテール バイクKONA UTE（コナ ウテ）です。 元々キャンプ、ツーリングなどのレジャーを楽しむ為のバイクですが 現在のスポーツバイクモデルの中で最高の運搬能力＆長距離移動能力を 有しています。 後ろの部分に、子供をのせて運搬もできますし。水や、テント、食料など 一気に運べるのもいいですね。 えっと画像の前籠は、後付けです。 現在、ガソリン不足で車が使えない地域が多いと思われます。そんな時 このロングテールバイクがあったら相当な力になるでしょう。 もういっそうの事、被災地にこのバイクを配ればいいのに……そう思わずには いられません。 通常のママチャリでは運搬不可能な大きめの荷物を、リアキャリアにくくりつけてしまえば いいんですよ。 ありえない運搬能力ですから。 タイヤサイズは700x47Cと太めの為、多少の悪路も平気で乗り越えていっ
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