「安定運用できることが確認できた」、NTTドコモが通信障害対策の進捗報告
NTTドコモは2012年2月21日、一連のネットワーク障害への対策の進捗を発表した。山田隆持社長は「2月19日までspモードの信頼性向上策、パケット交換機の総点検を実施した結果、現時点でspモード、パケット交換機ともに安定して運用できる状態と確認できた」と説明。「信頼性回復の第一歩を踏み出せたと思う」と自己評価した（写真）。 具体的には以下の通り。2011年12月25日に社長を本部長とする「ネットワーク基盤高度化対策本部」を設置。組織、業務、設備の見直しを進めてきた。組織面ではspモードシステム再検証を担う「高度化推進室」の設置、人為ミス撲滅プロジェクトの発足、監視体制や障害対応体制の強化を実施した。今後、NTTグループからの10～20人のIP系技術者を招き入れる予定だ。 8月上旬までにspモード信頼性向上を完了 spモードシステム設備については、（1）接続手順の変更、（2）新規開発したメ
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重さ１．２キロ、手のひらサイズのミニ発電機 ＩＨＩが開発 - MSN産経ニュース
ＩＨＩは１６日、手のひらサイズの超小型ガスタービン発電機を開発したと発表した。直径８センチ、長さ１２センチで、重さは１．２キログラムと、世界最軽量を実現した。発電出力は最大４００ワット。価格は１台当たり２００万円程度を想定しており、２０１５年の商品化を目指す。 超小型ガスタービン発電機は、同社のジェットエンジンやターボチャージャーなどで蓄積したノウハウを応用した。燃料には、プロパンガスのほか、灯油や軽油などが適用できるという。ボタン１つで立ち上げられ、連続運転時間は３時間。停止時は、約２分半で冷却して止まる。冷却ファンや消音器、燃料タンクなどシステムトータルの重量は１３キロだが、商品化段間では５キロ程度に軽量化する。 ＩＨＩでは、ホンダのＡＳＩＭＯ（アシモ）など自走型ロボット用電源や、個人用の携帯型電源などでの利用を想定している。
朝日新聞デジタル：迷わず使えるリモコン 千葉大工学部ベンチャーが製品化 - 教育
印刷 デザイン心理学の見地から生まれたエアコンのリモコン 千葉大工学部のデザイン心理学研究室から生まれたベンチャー企業が、商品の第１号としてエアコンのリモコンを作り上げた。高齢者でも迷わず操作できることを狙い、従来のリモコンとは違うイメージを目指した。 この企業はＢＢＳｔｏｎｅデザイン心理学研究所。２００９年の設立で、千葉市が中央区のきぼーるに設置している起業支援施設に昨年から入居している。 デザイン心理学の研究室は、全国でも千葉大にしかない。日比野治雄教授によると、従来は主観的でしかなったデザインを、客観的に検証する技術を開発し、特許を出願中。見やすさ・安全性・使いやすさ・印象などの観点から検証するもので、その技術を産業に活用しようとデザインのコンサルタントを業務とする同研究所を立ち上げた。 商品として完成したのは、ダイキン工業が４月に発売するエアコン「ラクエア」のリモコン。卓上
どの常識の世界で生きるか - Chikirinの日記
以前、知り合いの起業家から聞いた話がとても印象深く、記憶に残っています。 彼は若い頃から起業を志しており、その思いはブレることなく 20代で起業、今も順調に会社を育てています。今は IPOも実現し、上場企業の社長になっています。 この会社、最近は海外展開も始めているのですが、そのきっかけとなったのが、「海外の起業家との交流」だったそうです。 彼が初めてアジアの起業家が集まるカンファレンスに出席した時、交流会での起業家間の会話において、 最初の質問は常に「あなたの会社のビジネスモデルは？」というもの、 そして、二番目の質問が「で、その事業は何カ国で展開してるの？」だったというのです。 彼が最初の質問に答えて自分の事業の説明をすると、みんな「おー、それはユニークなビジネスモデルだ。おもしろいね！」と言ってくれる。 ところが二番目の質問に彼が「今は日本だけでやってる」と答えると、みんなが「へっ！
[都営地下鉄]大江戸線、日中は６分間隔に。三田線も早朝に延長（2012年3月17日ダイヤ改正・８）
主に大都市部の鉄道のダイヤ改正の情報を、ニュース形式で紹介しております。ソースは各社リリースなどです。時には私見も混ざっております。 情報提供は、こちらまで。 または、メールでの筆者への連絡は uchu[あっと]po.jah.ne.jp まで、メールでどうぞ コメント欄に参加いただく方は一度こちらをお読みください。 2024年02月(2) 2024年01月(12) 2023年12月(12) 2023年11月(3) 2023年10月(5) 2023年09月(2) 2023年08月(4) 2023年07月(5) 2023年06月(4) 2023年05月(4) 2023年04月(5) 2023年03月(8) 2023年01月(4) 2022年12月(11) 2022年11月(2) 2022年10月(8) 2022年09月(6) 2022年08月(4) 2022年07月(5) 2022年06月(3
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振り替えればSuicaで混乱 - 鉄路的部落
相互直通が増えたことと、人身事故などの輸送障害で運転見合わせの頻度が体感的に上がった感のある首都圏の鉄道ですが、その結果振り替え輸送に遭遇することも珍しくないというありがたいようなありがたくないような話です。 鉄道営業法では、旅客は発駅が明示された着駅まで有効な乗車券を携帯しなければならないことになっておりますが、ioカードなどの磁気式ストアードフェアカード乗車券の導入に当たって問題となりました。自動改札機による入出場チェックによるチェックイン･チェックアウト方式で乗車券に引き換える手間を省く結果、旅客は乗車中鉄道営業法に定められた有効な乗車券を携帯していない状態になるわけです。 もちろん鉄道営業法では乗り越し精算や方面変更手続き下車前途無効扱いなど、旅客が乗車後に目的とする着駅を変更する場合の規定がありますが、これらはあくまでも例外として定義されているのですが、ストアードフェアカード乗車
画質、連続視聴時間は？ 録画やテレビ出力はできる？――NOTTVの“ここ”が知りたい
携帯端末向けマルチメディア放送「モバキャス」の放送局「NOTTV」を、mmbiが4月1日に開局する。これに合わせてモバキャス対応機種も登場。どんな番組がラインアップされ、どんな操作法で視聴できるのか。発表会で聞いた情報をまとめた。 質問：料金はどれくらい？ NOTTVは、月額420円でリアルタイム型放送と蓄積型放送を楽しめる。リアルタイム型放送は月額料金だけで視聴できるものが多いが、より専門的な番組やデジタルコンテンツは追加料金が必要な場合もある。初回申し込みから30日間はNOTTVを無料で視聴できるが、ユーザーの申し出がないと、無料期間終了後は有料に切り替わるので注意したい。また、月額料金は毎月1日から末日までの1カ月分の料金であり、月の途中で契約をしても日割り計算にはならない。 質問：放送エリアはどこ？ モバキャスの利用エリアは、当初は東名阪地域を中心に展開し、2012年度末には世帯カ
被災地復興こそ、「だましだまし」の方法論で：日経ビジネスオンライン
（前回から読む） ―― 東日本大震災で被害に遭った被災地では、これからどういう街を作ればいいのでしょうか。それぞれのご意見をうかがいたいと思います。 隈：この対談でお話している通り、全部一律の整備をするのではなく、それぞれの場所の条件に合わせて、「だましだまし」やっていく、というのが僕の基本的な考えです。 養老：「だましだまし」というのは、これからの日本人の生き方に一番肝要なことだと思いますね。 隈：ただ、それだけでは建築家としてちょっと無責任な感じがしますので（笑）、震災後の対策として地下の可能性を僕からは言っておきたいと思います。 養老：それは、あまり誰も言わないですね。 隈：そうでしょう。誰も言わないんですけど、それこそ盲点だったな、と。だって今回の津波でも、地下って被害に遭ってないんですよ。止水さえちゃんとやっておけば、地下の構造体は津波でも大丈夫なんです。 ―― その止水の技術そ
「健診弱者」救うサムライ ケアプロ社長 川添 高志：日経ビジネスDigital
日本に3000万人以上存在するという、「健診弱者」。彼らを救うため、齢（よわい）29の青年が医療の厚い壁に挑む。強烈な正義感と合理の精神が彼を突き動かす。
乗客降ろさず列車で避難 津波時の対策で国交省 - MSN産経ニュース
国土交通省とＪＲ各社などによる協議会は１５日、津波発生時の鉄道の安全対策として、浸水の恐れがある区間では乗客を降ろさず、列車を高台など安全な場所に移動することを優先することで一致した。徒歩で学校など近くの避難場所に誘導するのは、停電や脱線など地震の影響で列車を動かせない場合に限定することも確認した。 徒歩での避難は時間がかかり危険なためで、地震で一度停止した後、安全を確認しながら低速で列車を動かす。ただ徒歩で避難せざるを得ない場合に備えて、沿線に避難場所や経路などが分かる標識の設置を促進する。 協議会は、津波警報などの情報の入手方法も検討。車両の無線機が故障した場合に備え、乗務員が携帯電話やラジオを持ち歩くことを確認したほか、付近の防災無線以外に情報が入手できない事態も想定すべきだとの意見が出た。
第1回 津波研究者が見た“悪夢”：日経ビジネスオンライン
世界の環境、文化、動植物を見守り、地球のいまを伝える「ナショナル ジオグラフィック」。そのウェブ版である「Webナショジオ」の名物連載「研究室に行ってみた」を日経ビジネスオンラインの読者にお届けします。第1回は、昨年の震災でにわかに注目を集めた津波について。津波工学研究室からの報告です。 2011年3月11日。日本の東北地方沖で発生したマグニチュード9の巨大地震による巨大津波は、宮城県、岩手県、福島県の3県を中心に、北海道から関東地方の太平洋岸にかけて大きな被害をもたらした。場所によっては波高10m以上、遡上高40m以上を記録。これだけの津波が近代都市を襲ったのは史上はじめてである。3.11からおよそ1年。私たちは何を学び、これから何をすべきなのか。津波工学研究の第一人者が解明した巨大津波の真相と対策。 2011年の3月11日、ぼくは取材でカンボジアに滞在していた。 大地震の発生から2時間
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出会いサイトを見る視線、男女差の研究 （WIRED.jp） - ニュース：ITpro
定期券の割引率について - 1ヶ月間毎日チケットを購入するのと、1ヶ月の定期を購入する場合ではどのくらいの差がありますか？？片... - Yahoo!知恵袋
オオクボから「日本」が消えていく：日経ビジネスDigital