１１月２７日に富士山の冠雪（積雪）の下限が大きく下がった時、宝永山のちょっと上に、横筋のようなものが見えました。気のせいかなと思う程度でしたが、翌日（２８日）は少しはっきりし、２９日には明瞭になりました。 その位置はカシミール３ＤによるＣＧでもわかるように、標高約２８００ｍ付近です。 今年１月２日の写真にはありませんでした。念のため昨年１月のを見ましたが（１月１１日）やはりありませんでした（更に追加していきます）。
富士山の２８００ｍラインの謎
１１月２７日に富士山の冠雪（積雪）の下限が大きく下がった時、宝永山のちょっと上に、横筋のようなものが見えました。気のせいかなと思う程度でしたが、翌日（２８日）は少しはっきりし、２９日には明瞭になりました。 その位置はカシミール３ＤによるＣＧでもわかるように、標高約２８００ｍ付近です。 今年１月２日の写真にはありませんでした。念のため昨年１月のを見ましたが（１月１１日）やはりありませんでした（更に追加していきます）。
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鋸山ロープウェー臨時便運行 理由は「ダイヤモンド富士」 | 乗りものニュース
「ダイヤモンド富士」を鑑賞できる可能性があることから、鋸山ロープウェーで臨時便が運行されます。 富士山頂と夕陽が重なって 京成グループの鋸山ロープウェー（千葉県富津市）が2015年8月23日（日）、臨時便を運行します。 「ダイヤモンド富士」のイメージ（写真出典：鋸山ロープウェー）。 理由は「ダイヤモンド富士」。富士山頂と夕陽が重なり、ダイヤモンドのように輝いて見えることからそう呼ばれている現象で、その日、気象条件が揃えば18時10分頃、鋸山山頂駅（千葉県鋸南町）から鑑賞できるとのこと。 そこで、通常は18時までであるロープウェーの運行時間を延長。鋸山山頂駅18時30分発の便が運行されます（山麓駅発の最終便は18時00分発）。 ただ当日、天候などの条件が揃わない場合は鑑賞できない可能性があるほか、強風などで安全が確保できない場合、雨天時は運休です。 【了】
富士山に「登山路面電車」が走る？ 地元検討会がスバルラインの路面に登山鉄道の建設を提言 | タビリス
富士山に「路面電車」が走るかも知れません。これは、富士五湖観光連盟の呼びかけで発足した「世界遺産富士山の環境と観光のあり方検討会」が、富士山の環境保全のため、山麓と5合目を結ぶ登山鉄道を建設するよう提言する最終報告書を取りまとめたためです。同連盟は今後、実現に向けて働きかけていく方針です。 スバルラインを鉄道に転換 この提言では、富士山の環境保全には現在の夏季のマイカー規制では限界があると指摘。その上で、入山者数を規制し、自動車の排ガス、廃棄物の不法投棄を解決するために、山麓と富士山5合目をつなぐ有料道路スバルラインを登山鉄道に転換すべきだとしています。5合目へのアクセスを自動車やバスから鉄道に変えることで、二酸化炭素の排出量を年間12,000トン減らせると推計しています。 登山鉄道は富士急行の河口湖駅と5合目をスバルラインを経由して複線でつなぐ計画です。スバルラインの入り口までは立体化し
「d_Fuji」 ソフトウエア
（ダウンロードから起動までの手順） 上欄より適当なフォルダーにダウンロードしてください。 ダウンロードした「d_fuji.lzh」を解凍してください。解凍すると「d_Fuji」フォルダーが作成され ・d_Fuji.exe （ソフトウエア本体） ・d_fuji_help （HELPフォルダー） が展開されます。 この中から「d_Fuji.exe」をクリックするとこのソフトが起動します。（インストールの必要はありません） 本ソフトはインストールしないで起動できますのでレジストリなどはいじりません。 従ってアンインストールは単に「d_Fuji」フォルダーを削除するだけでOKです。 ショートカットは「d_Fuji.exe」を右クリックして「ショートカットの作成」でショートカットを作成し、デスクトップの適当な場所にドラッグ_ドロップしてください。 バグとかリクエストなどありまし
富士山は「車」で登れる！ 混雑対策の切り札に - 日本経済新聞
冒頭からいきなりクイズを一つ「富士山は車で頂上まで登れるか？」答えはYes。といっても急斜面なので登れるのは通常の自動車ではなく、特殊自動車に分類されるブルドーザーだ。富士山に登ったことが無い人は「てて！」（甲州弁のじぇじぇ。じぇじぇじぇと違い、てててとはあまり言わない）と意外に思うかもしれないが、日中に登頂、下山した多くの人が上り下りしているブルドーザーを目撃しているはずだ。■頂上まで通じる「ブル道」は4ルート
富士山五合目への鉄道構想は？ : 外から見る日本、見られる日本人
2013年06月23日10:00 カテゴリ日本の社会社会一般 富士山五合目への鉄道構想は？ 富士山が世界文化遺産に登録されたました。日本といえば「富士」のイメージが強かったことを考えればようやく、という感もあります。嬉しいことです。 さて、富士急行が河口湖駅から富士スバルラインを経由して富士山五合目まで鉄道を延伸させ、最終的には成田からＪＲ経由で直通運転をしたいという発表が先週ありました。富士山が世界文化遺産に登録される可能性を受けての構想だと思いますが、今日はこの点について考えてみましょう。 まず、富士急行が富士山の登山鉄道のような計画を持ったのは今日に始まったものではなく、古くは1960年代からあったもので最近では2008年ごろにもスバルラインを使った鉄道計画を打ち出しています。いずれも許可取得に困難性があったようで計画段階で頓挫しているのですが、今回、文化遺産、入山制限、観光資源開発
朝日新聞デジタル：河口湖の水位が低下 「湖上のお堂」徒歩で行けるように - 社会
湖底の一部が露出し、歩いて渡ることができるようになった河口湖の六角堂。多くの観光客らが訪れている＝２１日、山梨県富士河口湖町湖水が十分あるときはボートでしか近づけない河口湖の六角堂＝２００８年６月、山梨県富士河口湖町提供 【菊地雅敏】河口湖（山梨県富士河口湖町）の水位が下がっている。普段はボートでしか近寄れないお堂に歩いて行けるため、話題になっている。一方、魚の産卵場所の露出や水質悪化の心配も。降水量が少ないことが原因とみられる。 県によると、河口湖の水位は１９９９年以降の３月の平均水位と比べ、約１メートル低下。このため、湖岸から１７０メートルほど離れた湖上に立つ「六角堂」まで歩いて行ける。観光に訪れていた東京都杉並区の医師米山公造さん（５５）は「この様子が見られるのは一生に一度かも。見ることができてよかった」と話した。 富士五湖のうち、山中湖は２年前の台風後の増水の影響が残り、平年
朝日新聞デジタル：煙霧晴れてダイヤモンド富士 横浜マリンタワー - 社会
富士山の山頂に沈む夕日＝１０日午後５時３３分、横浜市中区の横浜マリンタワーから１１日もダイヤモンド富士が見られるか？横浜マリンタワー展望台 横浜市中区の横浜マリンタワーの展望フロア（高さ９４メートル）で１０日、太陽が富士山山頂に沈む「ダイヤモンド富士」が見られた。 １０日は午後から曇ったうえに午後２時２０分から４時まで、砂や土の細かい粒子が舞い上がって見通しが悪くなる煙霧が発生。富士山も太陽も見えない状態が続いた。しかし日没直前に太陽が雲の下から顔を出し、午後５時半ごろ富士山にさしかかると山頂付近のシルエットが浮かび上がった。１１日も天候が良ければダイヤモンド富士が見られる。 横浜地方気象台によると１０日の横浜の最高気温は２３・８度。３月としては１９９８年３月３０日の２４度に次ぐ観測史上２位の高さだった。１１日は寒さがぶり返すという。 関連リンク見納め？ダイヤモンド富士 日暮里富士見
朝日新聞デジタル：大気すっきり富士くっきり 都内から見える日数５倍に - 社会
成蹊中学・高校の校舎屋上から見える富士山＝１月２７日、東京都武蔵野市、宮下敦教諭が２００ミリズームで撮影富士山・東京タワー・筑波山の目視日数 【大久保泰】東京都内から富士山が見える日数が、近年は年間１００日を超え、この５０年間で５倍に増えたとする調査結果を民間の観測所がまとめた。公害対策による大気中の汚染物質減少と乾燥化が影響しているとみられ、５月の気象学会で発表される。 調査したのは、成蹊学園所属の「成蹊気象観測所」。１９６３年１月１日から毎日、東京都武蔵野市にある成蹊中学・高校の校舎屋上から観測を続けてきた。現在は５代目所長の宮下敦教諭と助手が交代で午前９時、南西８３キロの富士山▽東南東１７キロの東京タワー▽北東７４キロの筑波山――などを目視で調べている。 宮下教諭らによると、富士山の年間目視日数は６５年が最も少なく２２日だったが、２００９年には１００日を超え、１１年には最多の１
「ダイヤモンド富士」見納め？ 東京・日暮里 カメラ愛好家ら惜しむ - 日本経済新聞
夕日が富士山の山頂付近に沈む「ダイヤモンド富士」が見える「日暮里富士見坂」（東京・荒川）に31日夕、大勢のカメラ愛好家らが集まった。マンション建設で今秋にも視界が遮られ、この日が見納めとなる可能性が高いため。午後5時前、オレンジ色の太陽が沈み始め、富士山が見えてくると「きれい」「思ったより赤い」など感嘆の声が上がった。「ダイヤモンド富士」は1月と11月の年2回、それぞれ3、4日間程度見える
富士山の過剰に連なる山小屋の実態、商行為と自然保護が決して結ばれない現実
「山小屋のオーナーになりたい」。楽な仕事ではありませんが、誰もが自由に国立公園の中で山小屋を経営できるわけではないですから、競争相手はいません。富士山であれば、黙っていたって客が来ます。そうした限られた競争の中で、誰が善悪の判断をつけるのでしょう。何か問題のある店は下界なら淘汰されますが、競争の少ない山小屋では期待ができません。彼らは商売のためなら、なんだってします。そうすると必ず自然は汚れます。こうした中で世界遺産登録は認められるのでしょうか？富士山が目指しているのは、「自然遺産」ではありません。 こんにちは、自転車世界一周の周藤卓也＠チャリダーマンです。働いてみるまで、富士山のことを知りませんでした。富士山に登ってきましたが、この記事もずっと書きたいと考えていました。 7月の初めから1ヶ月間の間、富士スバルライン終点の五合目(標高2305m)で働きました。ここも一応国立公園内なので、電
登山道案内／富士の国やまなし観光ネット 山梨県公式観光情報
富士山登山道マップ（PDF：1,326KB） お鉢めぐりの所要時間 富士山頂の噴火口跡をめぐることを「お鉢めぐり」と言います。一周約3kmで所要時間は約1時間30分の日本最高地点のトレッキングです。 吉田口登山道、河口湖口登山道の所要時間とルートマップ 富士山登山道マップ（PDF：1,326KB） 富士急行線（外部リンク）河口湖駅から五合目への路線バス（ハイキングバス（外部リンク）） 吉田口登山道 北口本宮富士浅間神社をスタートする江戸時代に盛んに行われた信仰登山道として活用されたルートです。6合目からは河口湖口登山道と合流し頂上に至るルートです。1合目から徒歩で登る富士登山の中でただ一つのルート。6合目で「河口湖口」と合流します。 山小屋リストへ 河口湖登山道 富士登山ルートの中で最も多くの登山家に親しまれるルートです。スバルラインの終点となる5合目を起点とする河口湖口登山道は年間300
三宅小児科のブログ 明神ヶ岳
２日間のお休みをいただき有難うございました。友人とゆっくり話ができ、有意義な時間を過ごすことが出来ました。 昨日は６時過ぎに出発。大雄山最乗寺（南足柄市）にお参りをして、奥之院からの登山道を一気に明神ヶ岳の頂上を目指しました。このコースはあまり一般的ではないので、人にも会わず、快適に登ることが出来ました。２時間半で頂上に。久しぶりの明神ヶ岳登山。一般路を下って、再び最乗寺へ。 このコースの欠点はトイレがないこと。家内と一緒の登山は、行き当たりばったりとはいきません。動物と人間の大きな違いは、お金とトイレの２つ。「美しい」とか「軽い」「寂しい」などの高度な言葉も人間の特徴。この３つは大切ですね。高度な言葉があるから、人間は考えることができる。またまた、話が脱線しそうですが、今回は二人とも水分を控えて、防寒対策万全で登ることに。天気も良く、富士山や金時山、箱根の神山や駒ヶ岳などを見ることが出来
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