「青春18きっぷで日本縦断」の新ルート。上越線経由が最短に。到着時刻は日本海縦貫線経由と変わらず | タビリス
2015年3月14日のダイヤ改正で、青春18きっぷの日本縦断ルートにも変化が出ました。日本海縦貫線が利用できなくなるため、上越線と東海道線を経由することになります。稚内を始発列車で出た場合の西大山の到着時間はこれまでと同じですが、総所要時間は少し伸びました。 北陸・信越線の一部が利用できず 青春18きっぷで日本縦断をするには、「稚内→西大山」（南行）と「西大山→稚内」（北行）の2通りがあります。どちらのルートでも青春18きっぷの期限である5日間で日本縦断をすることは可能です。ただ、列車の接続が南行のほうがよく、始発列車で出た場合、南行のほうが早く目的地に到達できます。 2015年3月ダイヤ改正では、北陸・信越線の一部区間が第三セクターに移管されました。そのため、青春18きっぷで日本海縦貫ルートを経由することができなくなり、始発列車で出た場合の「最短日本縦断ルート」にも変化が出ました。新しい
青春18きっぷ「東京→青森」が同日着可能に。2015年3月ダイヤ改正で『信越快速』が威力を発揮 | タビリス
2015年3月14日のダイヤ改正で、青春18きっぷを使って東京から青森まで同日で到着することが可能になります。信越本線の長岡～新潟間でダイヤが変わり、快速列車の接続が良くなるためです。これまでは、大館までしか到達することができませんでした。 所要17時間47分 2015年3月14日ダイヤ改正による、青春18きっぷによる東京→青森の同日着乗り継ぎは以下の通りです。所要時間は17時間47分です。 東京05:01-上野05:10 上野05:13-高崎06:55 高崎07:10-水上08:14 水上08:24-長岡10:21 長岡10:27-新潟11:27 新潟11:43-村上12:57 村上13:35-酒田15:56 酒田16:31-秋田18:19 秋田18:41-大館20:35 大館21:19-青森22:48 これまでと異なるのは、「長岡→新潟」で信越本線の快速列車を使うことができる点。この快
京王、早朝・深夜の井の頭線で急行増発…2月27日ダイヤ改正 | レスポンス（Response.jp）
京王電鉄は1月27日、井の頭線のダイヤ改正を2月27日に実施すると発表した。京王線でも朝を中心にダイヤを一部変更する。 平日は早朝の6～7時台に急行を増発。吉祥寺発は現在の2本から8本増やして10本とし、渋谷発は新たに3本の急行を運転する。また、土曜・休日は朝6時台から急行の運行を開始し、吉祥寺発は6時37分、渋谷発は7時00分から急行を運転する。日中は平日、土曜・休日ともに、吉祥寺～渋谷間の急行の所要時間を1分短縮して16分とし、急行と各停を各8分間隔で運行する。 深夜時間帯は、平日の22時台に渋谷発の急行2本と各停2本を増発。これにより運行間隔を現在より2分30秒短縮して7分30秒とする。0時台も急行を増発し、平日は渋谷発を1本増やして5本にするほか、新たに吉祥寺発を1本運転する。土曜・休日は渋谷発の急行を4本増やして5本にし、吉祥寺発は新たに2本の急行を運転する。 渋谷発の終列車は現
小倉沙耶のやわやわ日和 新津へ
サンダーバードとはくたかと北越を乗り継いで、明日の講演会でお世話になる新津のまちへ。 スノラビはくたかと 北越に乗車し、感謝の思いを伝えることができました。 途中、糸魚川では新しく駅舎(高架下)に完成したジオパルへ。 キハ52 156さん、お久しぶりです(*´▽｀*) こちらはまた今度、ブログに詳しく書きますね。 そうそう、tweetしながら下りはくたかに揺られていたら、鉄道好きTVディレクターの田中さんが上りはくたかに乗っていて、富山近くですれ違うことが判明。 お互い、車体ラインバッチリの写真を送りあいました(笑) ううーん、これぞ鉄イッターだのんほい。 新津では、関係者が集まっての鉄女子会♪ 列車の見えるイタリアンレストラン「クチーナ・デル・オテント」さんで鉄話に華を咲かせました☆ できるかぎり新潟の食材を使ったお料理の数々。 幸せなひと時でした(^-^) そうそう！ 昨年12月に走り
JR西日本のローカル線の輸送密度が少なすぎる件。北陸エリア「飛び地」路線より中国山地が心配 | タビリス
もうすぐ北陸新幹線開業ですが、気になるのは、北陸本線の第三セクター移管に伴って誕生する「飛び地」のローカル線です。これらの輸送密度はどのくらいのなのだろうか、と調べてみました。 最近のJR西日本は全路線の区間別平均通過人員を発表しています。「データで見るJR西日本2014」という資料で、ウェブで誰でも閲覧できます。平均通過人員とは、いわゆる輸送密度です。 「飛び地」各路線の輸送密度 まず、北陸新幹線開業にともなって「飛び地」となる在来線各路線の1kmあたり平均通過人員を見てみましょう。データは2013年度のものです。 （単位：人／日） 七尾線・津幡～和倉温泉（59.5km）4,294 城端線・高岡～城端（29.9km）2,628 氷見線・高岡～氷見（16.5km）2,536 高山線・猪谷～富山（36.6km）1,868 大糸線・南小谷～糸魚川（35.3km）130 大糸線の南小谷～糸魚川間
珍しくない転売の疑い きっぷと鉄道ファンのマナー | 乗りものニュース
入手困難な珍しい列車のきっぷを転売した疑いで、東京都の男女が逮捕されました。しかしこうした事例は珍しいことではなく、需要の高い列車でしばしば発生しています。また、もし購入したきっぷが不要になった場合、どうしたら良いのでしょうか。そこには「鉄道ファンのマナー」も存在してます。 昨年4月にも人気の夜行列車で 2014年9月28日に1往復限定で運行された快速「ブルートレイン信州」（長野～富士見）など、入手が困難な珍しい列車のきっぷを転売目的で購入した疑いで2015年2月5日、東京都の男女が警視庁に逮捕されました。 「指定席券売り切れ」と掲示される臨時夜行快速「ムーンライトながら」（2009年9月、恵 知仁撮影）。 ただこうした行為は珍しいものではなく、2014年4月にも東京都の男性が逮捕されています。この男性は、東京駅と岐阜県の大垣駅を結ぶ臨時夜行快速「ムーンライトながら」の指定席券などを転売し
詳しいponちゃん - Jasmine Cafe
年末年始は実家に行っていたんですけれど、お年玉をたくさん もらったうちの姉妹を連れて秋葉原に行こうということになりました。 ponちゃんはよく1人で秋葉原に行くので、詳しいよねーと思い、 聞いてみました。 「ponちゃん、まんだらけというお店はすごいね。ブライスも 妖怪ウォッチグッズもなんでも揃いそう。秋葉原のどこにあるか知ってる？」 そしたら、こんな反応でびっくり。 その上… 「秋葉原にはいつもどういう乗り換えで行ってるの？」 いろいろな電車が乗り入れしてますからね。 元気に「JR有楽町線！」と答えたponちゃん。 そんな電車はないし、◯◯駅で◯◯線に乗り換えるよっていう返事を 期待してたんだけど…。 ponちゃんが詳しいのは秋葉原のアニメイトだけみたい。 CDやマンガの初回限定盤なんかを買うみたいです。
横浜市営地下鉄ブルーラインの快速停車駅が決定。郊外は各駅停車。「藤沢市民優遇」を避ける？ | タビリス
横浜市営地下鉄ブルーラインで2015年7月から快速列車が運転されます。その停車駅が決まりました。新羽～あざみ野間と戸塚～湘南台間の郊外区間は各駅停車。中心部に近い新横浜～横浜、関内～上大岡間は全駅通過となりました。 全体の停車駅は18駅、通過駅は14駅です。運転本数は快速分が純増で、現行の普通列車の運転本数は維持されます。 郊外区間は各駅停車に 横浜市営地下鉄ブルーラインの快速停車駅は以下の通りです。 あざみ野～新羽間の各駅、新横浜、横浜、桜木町、関内、上大岡、上永谷、戸塚～湘南台間の各駅 郊外区間を各駅停車とする一方、中心地に近い区間を快速運転としました。郊外から中心部への速達性を重視した停車駅設定です。快速は普通列車に較べ、湘南台～あざみ野間で10分程度早く走行するとのことです。 快速の運転時間帯は平日・土曜休日のおおむね10時～16時までで、毎時2本です。普通列車は毎時8本で変わりま
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