住宅地のど真ん中にある鉄道模型の楽園とは - （旧姓）タケルンバ卿日記避難所
ちょっと打ち合わせに大江戸線の落合南長崎駅へ。私と嫁さんと、嫁の妹さんとで会食をと。で、食事の前にオススメポイントがあるよというわけで、行ってきたのがここ。 ホビーセンターカトー 住宅地のど真ん中に「KATO」のロゴでおなじみのあの会社が。 鉄道模型を見たことある人なら、誰しも心当たりあるはず。 建物前には赤い電車が。京急デハ601だそうな。 中に入ると大型ジオラマが稼働。 渓谷を列車が通り抜ける。 ドクターイエローも走るし、 貨物も走る。 細部の作り込みもさすがの一言。 滝があれば、 テトラポッドもある。 郵便配達の方もいたり。いやはや凄いね。 個人的にはこういう無機質な線路に萌える。線路の合流とか分岐のつくりが好きだ。 ちびっこは電車が好きなので（断定）、残り少ない夏休み、連れてあげて行くのも一興かと。 帝都高速度交通営団（私鉄の車両22） 作者: 飯島巌,荒川好夫,小山育男出版社/メ
[JR東日本][東京モノレール]ＪＲ羽田新線計画の概要を国に説明。東モノも「東京延伸計画」を改めて報告、答申に向けて名乗り？
主に大都市部の鉄道のダイヤ改正の情報を、ニュース形式で紹介しております。ソースは各社リリースなどです。時には私見も混ざっております。 情報提供は、こちらまで。 または、メールでの筆者への連絡は uchu[あっと]po.jah.ne.jp まで、メールでどうぞ コメント欄に参加いただく方は一度こちらをお読みください。 2024年07月(1) 2024年06月(1) 2024年05月(5) 2024年04月(4) 2024年03月(1) 2024年02月(6) 2024年01月(12) 2023年12月(12) 2023年11月(3) 2023年10月(5) 2023年09月(2) 2023年08月(4) 2023年07月(5) 2023年06月(4) 2023年05月(4) 2023年04月(5) 2023年03月(8) 2023年01月(4) 2022年12月(11) 2022年11月(2
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東京メトロ、全線の列車位置をオープンデータ化して活用コンテスト開催
東京メトロは2014年8月19日、全線の列車位置や遅延時間などをオープンデータとして公開し、データを活用したアプリの開発を競う「オープンデータ活用コンテスト」を開催すると発表した。募集期間は9月12日から11月17日まで。 コンテスト応募要領は、9月12日に開設する応募用特設サイト内で公開される予定。応募申し込みで規約に同意すると、API（アプリケーション・プログラミング・インタフェース）でデータを利用できる。全線の列車位置などをオープンデータとして公開するのは日本の鉄道事業者として初めてという。 オープンデータとして公開するのは、列車時刻表、駅別乗降人員、バリアフリーに関する情報、東京メトロ全線の列車位置、遅延時間など。これらのうち、列車時刻表、駅別乗降人員、バリアフリー情報などは既にWebサイトで公開しているが、列車位置や遅延時間などは今回初めて公開する。 例えば、列車の進行方向や列車
新・通勤定期券どっちーも | 電車に乗る | 京王電鉄
＋1,200円＊で行動エリアがおトクに広がる。 ＊1か月定期券の場合 （3か月定期券の場合は+3,420円、6か月定期券の場合は+6,480円） ※記載の金額は大人運賃です。小児運賃は大人運賃の半額です ※PASMOは（株）パスモの登録商標です 新宿・渋谷版 多摩版
いすみ鉄道 社長ブログ | 新幹線か飛行機か その２
輸送にはいろいろな特色がありますが、人の輸送というのは双方向、つまり行ったり来たりです。これが、貨物輸送になると基本的には片方向です。 つまり、行った人は帰ってきますが、行った貨物は戻ってきません。 航空会社では旅客営業は１人のお客様を見つけてくると、ほとんどが往復輸送で航空券を２枚買ってくれますが、貨物営業は１個の荷物を見つけてきても、その荷物は運んでしまえば終わりで、基本的には戻ってくることはありませんから片道切符です。だから、同じ営業をするのでも旅客営業の方が効率が良くて売り上げも上がるわけです。 人の輸送の双方向性というのは、１人の人が往復するのはもちろんですが、２つの地域からそれぞれに向かう輸送があるのも特色です。 先日お話ししました秋田を例にとると、秋田の人が東京へ来るという輸送と、東京の人が秋田に行くという輸送があって、たいていの場合、それぞれの人が往復利用しますから
WinDIAの詳細情報 : Vector ソフトを探す！
ソフト詳細説明 WinDiaは,市販の時刻表から列車時刻データを打ち込み,これをダイヤグラムとして表示するためのソフトであり,Microsoft Windows ver3.1以降で動作する16bit-Windowsアプリケーションです。 特徴: ・ダイヤグラムを表示する際に必要な駅間所要時間情報を,入力する必要がありません。列車時刻データからWinDIAが自動的に推定します。 ・1分目ダイヤから60分目ダイヤまで自由に表示可能です。また,縦横伸縮自由自在です。 ・効率の良いデータ入力方式を採用しており,最小のキーストロークで,大量の列車時刻データを容易に入力できます。 ・Windowsの持つ印刷能力を十分に利用して,時刻表およびダイヤグラムを美しく印刷します。 【ver1.1jからの変更点】 4年半ぶりのアップロードですが、今回はバグフィクス2件のみで,新規追加機能はありません。 ・バグフ
いすみ鉄道 社長ブログ | 新幹線か飛行機か。
お盆で帰省中の皆様や、夏休みを取ってどこかへお出かけされていらっしゃる方もたくさんいらっしゃると思います。 そういう皆さんは、今頃、こんどは都会へ戻るためのラッシュや大渋滞に遭遇していらっしゃることでしょうから、新幹線は大混雑で、飛行機は満席。そして車は高速道路の大渋滞と、あちらこちらで七難八苦に遭遇されていらっしゃるのではないかと思います。 私は、20代のころから成田空港に勤務していましたので、昔からこの時期にどこかへ出かけるということはなくて、だいたいいつも、旅行されるお客様のお手伝いをさせていただいておりました。だから、年がら年中いろいろなところへ出かけていながら、満員の新幹線に乗ったこともなければ、大渋滞の高速道路でイライラした経験もほとんでないんです。 新幹線で行くか、飛行機で行くか、はたまた高速道路を走るかは、皆さんそれぞれの嗜好傾向があると思いますし、それぞれに便利なと
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