中途半端な目黒線と第三京浜、実は渋滞解消の特効薬？ ヒントはパリに | 乗りものニュース
C2中央環状線の全通で首都高のネットワーク効果が高まりましたが、3号渋谷線では逆に渋滞が悪化しています。その解決に、中途半端な路線に見える2号目黒線と第三京浜が、大きな力を発揮するかもしれません。そのヒントがパリにあります。 3号線の渋滞を緩和できる2号線 首都高C2中央環状線が全通して約1カ月。年度末の混雑シーズンが過ぎ4月に入り、首都高の渋滞は激減。ネットワーク充実の効果がはっきり見えてきました。 一方、3号渋谷線はかえって混雑が悪化し、利用者の不満は高まっています。もともと東名方面への交通需要が多く、混雑する3号線。それがC2の全線開通によって3号線へ3方向からクルマが一気に集中するようになり、夕方は下り方向の渋滞で大橋JCTがパンクします。午前中の上り渋滞も深刻なままです。 これを抜本的に緩和するには、外環道東京区間の開通（恐らく約10年後）を待つしかありませんが、実はもうひとつ手
JR北海道789系電車 - Wikipedia
東北新幹線の盛岡駅 - 八戸駅間延伸開業に伴う津軽海峡線の運転系統再編に合わせて、快速「海峡」で使用されていた50系・14系客車を置き換えるために登場したグループである[資料 7]。2002年（平成14年）から川崎重工業および東急車輛製造[注 1]で製造された。 製作・増備の経緯（0番台）[編集] 1988年（昭和63年）3月13日の津軽海峡線（青函トンネル）開業以降、北東北 - 道南間の昼行列車は特急「はつかり」および快速「海峡」の2系統を主とする運行体制がとられてきたが、2002年（平成14年）12月1日の東北新幹線延伸開業（盛岡駅 - 八戸駅間）を契機に、八戸駅 - 青森駅 - 函館駅間の列車体系を再構築し、同区間の運転系統を特急列車として統一する方針が採られた[資料 7]。 当初は、道央地区のエル特急「ライラック」などで使用されていた781系電車の転用も検討されたが、20km以上に
インクラインとは？ 意味や使い方 - コトバンク
〘名〙 (incline 「傾斜面」の意) 斜面にレールを敷き、動力で台車を走らせて船舶や荷物などを運ぶ装置。一種のケーブルカーで、もと京都市の蹴上(けあげ)にあったのが有名。
「和紙」に代わって「韓紙」が台頭？ : ウィーン発 『コンフィデンシャル』
2015年04月04日06:00 カテゴリ韓国 「和紙」に代わって「韓紙」が台頭？ いつものように韓国日刊紙「朝鮮日報」日本語電子版を読んでいたら、興味深い記事に出会った。「ローマ法王の地球儀、和紙ではなく韓紙で修復へ」というタイトルの記事だ。当方はバチカン法王庁の動向をフォローしている手前、「ローマ法王の地球儀……」といったタイトルの記事を見逃すわけにはいかなかった。そのうえ、人気記事の第２位に入っていたのだ。 ▲イタリアのベルガモのヨハネ２３世博物館（２０１３年９月２６日、ヨハネ２３世博物館で撮影） 先ず、朝鮮日報の記事の一部を紹介する。 イタリア・ミラノ近郊のベルガモにあるローマ法王ヨハネ２３世博物館の文化財修復事業に、韓国の伝統製法で作られた紙「韓紙」が使用されることになった。韓国外交部が２日、明らかにした。これまでヨーロッパの文化財の修復には日本の和紙が使われていた。 外交部によ
娘の演奏会の撮影係 | 佐々木ヴァイオリン製作工房のブログ
今日は高3の娘の定期演奏会がありました。メイン曲はショスタコーヴィチの「革命」です。よくもまあ、弦は初心者入団がほとんどのオケで、たった1年とか2年しか経っていないのに、ショスタコーヴィチとは大した度胸です。しかし、大人にはとても真似できない凄まじい上達度と、パワフルな演奏でした。もっとも、私はビデオ撮影係だったので準備も含めて大変で、演奏をじっくり聴く事はできなかったのが残念です。 さて私は、これからが大変です。6つのカメラの映像データをパソコンに読み込んで、マルチカメラ編集です。トラブルなく編集が進めばよいのですが･･･。ちなみに、パッケージデザインはほぼすんでいます（表紙の画は生徒のデザインです）。なかなか、かっこいいでしょう？ 関連記事： 娘の演奏会のビデオディスクの出来は、、 「弦楽器製作工程」ディスク プリントパックで演奏会チラシ 娘の演奏会を聴いてきました 娘の演奏会を聴きに
青函トンネルで煙 避難拠点「旧竜飛海底駅」を使用 | 乗りものニュース
青函トンネル内で特急「スーパー白鳥」から煙が出て、乗客が旧竜飛海底駅へ避難しました。この旧竜飛海底駅は元々、青函トンネルの緊急避難場所として設置されたもので、非常用のトイレやベンチなども用意。今回のトラブルで、その機能が利用された形です。 青函トンネルの安全対策として設けられた旧竜飛海底駅 2015年4月3日（金）の夕方、函館発新青森行きの特急「スーパー白鳥」のモーター付近から煙が出て、乗客が青函トンネル内の旧竜飛海底駅へ避難したとNHKなどが伝えました。 この旧竜飛海底駅は、万一の際に避難所や消火の拠点として利用することなどを目的に設置された「竜飛定点」を、トンネル見学用に「竜飛海底駅」として開業させたものです。しかし青函トンネルに北海道新幹線を通すことから、2014年3月をもって「竜飛海底駅」としては廃止されました。 旧竜飛海底駅には避難時の利用を想定したベンチや便所が備えられている（
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音楽を推進する「リズム」は、ソロ練習だけでは学べない | ヴァイオリニア
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4月3日（金曜日） - 鉄道写真家 中井精也の1日1鉄！
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