西九州新幹線N700S「かもめ」海上輸送・陸送まとめ 山口→長崎、300km以上 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】
西九州新幹線・武雄温泉～長崎間（約66km、2022年秋頃開業予定）の列車「かもめ」に導入される電車「N700S」。最初に完成した編成（Y1編成、6両）が1月6日から11日にかけ、製造メーカーがある山口県から長崎県の車両基地まで輸送された。その行程をまとめた。 日立製作所の工場を「出港」（1月6日夕方） 「かもめ」向けN700Sは日立製作所の笠戸事業所（山口県下松市）で製造。西九州新幹線の車両基地である大村車両基地（長崎県大村市、新大村駅から武雄温泉寄り約2.5km）までは直線距離でも約210kmある。今回の輸送では、笠戸事業所から川棚港（長崎県川棚町）まで約320kmを海上ルートで運び、同港から大村車両基地まで約25kmを陸送した。 1月5日、台船（海上での作業や重量物の運搬に使う箱型の船）「白龍」への積み込み作業を開始。まず先頭車2両が積み込まれ、続いて中間車4両と台車が搭載された。
西九州新幹線の車両 船で輸送 長崎の車両基地へ“海を走る” | NHKニュース
ことし秋ごろに開業が予定される西九州新幹線の車両が長崎県の車両基地へ向け輸送され、7日は福岡の沖合を船で運ばれました。 西九州新幹線は、佐賀県の武雄温泉と長崎のおよそ66キロの区間でことし秋ごろの開業が予定されています。 完成した車両は6日、山口県にある工場を出発し、長崎県大村市にある車両基地に向けて輸送されています。 7日は、福岡の沖合を船で運び、その様子を一般の人たちがJR九州の新しい高速船「クイーンビートル」から見学しました。 西九州新幹線の車両は1つの車両の長さがおよそ25メートル、重さがおよそ42トンあり、輸送船には6両が同時に積み込まれています。 見学にはおよそ200人が参加し、船に乗った新幹線の姿が見えると歓声が上がり、一斉にカメラのシャッターを切っていました。 また、輸送船に近づくとクイーンビートルの展望デッキが解放され、さながら“海を走る”新幹線を背景に記念撮影をしていま
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