<font color="blue">【JR西】</font>415系800番代から「七尾線原色」が消滅へ｜RMニュース｜鉄道ホビダス
金沢総合車両所所属で唯一、「七尾線原色」を纏う415系800番代C04編成が、10月2日（火）に検査のため金沢総合車両所松任本所に入場した。 同編成は10月1日（月）午後の時点で金沢総合車両所運用検修センター山側奥に停留していおり、翌朝まで動きが見受けられなかった点や、翌2日（火）の早朝825Mに413系B02編成が代走として使用されたことから、C04編成の動向が注目されていた。 C04編成の検査標記から今回は「全般検査」による入場であり、またこれまでの他の編成の動向からみても「茜色」による塗装変更は確実とみられ、同線の電化開業（1991年）当時から纏っていた水色とピンクの原色編成は、電化から約21年、JR西日本より「単色化」の公式発表があってから僅か約3年の本日をもって、事実上本線から全て姿を消したことになる。 「茜色」は能登地方の伝統工芸「輪島塗」の漆をイメージした地域色として、既に地
中日新聞:七尾線 冬の弱点強化 ＪＲが雪害対策:北陸発:北陸中日新聞から(CHUNICHI Web)
トップ > 北陸中日新聞から > 北陸発 > 記事 【北陸発】 七尾線 冬の弱点強化 ＪＲが雪害対策 Tweet mixiチェック 2011年12月29日 深さ１５０メートルの井戸を掘り、散水用融雪装置の工事が進む七尾線＝石川県津幡町で 井戸掘削 無電区間に散水設備 パンタグラフ降下 復旧教育に力 ＪＲ西日本七尾鉄道部（石川県七尾市）は、昨冬の記録的な大雪を踏まえ、七尾線の雪害対策を強化する。同県津幡町にある県内唯一の「デッドセクション」（無電区間）に、深さ百五十メートルの井戸を掘り、地下水をくみ上げる融雪装置を設置。社員教育にも力を入れ、九月に電化二十周年を迎えた同線が、電化ゆえの冬期トラブル対策に本腰を入れる。（福本英司） 今年一月末の大雪で、北陸三県のＪＲ線が民営化後初の全列車運休となった。津幡町のデッドセクションでは、惰力での通過ができなくなった電車が立ち往生。照明や暖房がつかな
asahi.com（朝日新聞社）：和倉温泉への特急存続 知事要請にＪＲ社長前向き 石川 - 鉄道 - トラベル
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asahi.com（朝日新聞社）：地球人に「ＵＦＯの町」ＰＲ 石川・ＪＲ七尾線内 - 社会
印刷 ＪＲ七尾線に現れた宇宙人＝ＪＲ七尾線 石川県の能登半島を走るＪＲ七尾線の特急電車に、怪しい“宇宙人”が出没している。沿線の羽咋市をＰＲする観光アテンダントだ。 同市は、怪火を発して飛ぶ物体について記された古文書が伝わる「ＵＦＯの町」。お盆を除く８月２８日までの土日、金沢―羽咋間を１日２往復する。 車内では乗客らに観光パンフレットを配ったり、子どもらとの記念撮影に応じたり、と大忙し。「ＰＲには、地に足のついた活動が大事」と宇宙人。 関連リンク石川県のニュースはＭＹ ＴＯＷＮ石川でも
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