ＪＲ九州には素敵観光列車がいくつもある。 ゆふいんの森、はやとの風、いさぶろう・しんぺい、あそ1962、ＳＬ人吉…。 そこに2009年10月、宮崎を走る観光列車「海幸山幸」が新たに登場した。車両デザインはＪＲ九州の数々の素敵列車をデザインした水戸岡鋭治先生。 これは乗らねばっ！！ …と思いつつも、宮崎は遠くてなかなか乗りに行けなかった。 が、ようやく乗ることができたのでレポートします。 （T・斎藤）
外装まで木！宮崎の観光列車「海幸山幸」に乗ってきた :: デイリーポータルZ
ＪＲ九州には素敵観光列車がいくつもある。 ゆふいんの森、はやとの風、いさぶろう・しんぺい、あそ1962、ＳＬ人吉…。 そこに2009年10月、宮崎を走る観光列車「海幸山幸」が新たに登場した。車両デザインはＪＲ九州の数々の素敵列車をデザインした水戸岡鋭治先生。 これは乗らねばっ！！ …と思いつつも、宮崎は遠くてなかなか乗りに行けなかった。 が、ようやく乗ることができたのでレポートします。 （T・斎藤）
ＪＲ九州：観光特急「海幸山幸」 来月１０日、日南線で運転開始 ／宮崎 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
◇「宮崎の鉄道と観光発展させたい」－－ＪＲ九州・宮崎総合鉄道事業部・川原部長、意気込み語る ＪＲ九州日南線で１０月１０日、宮崎で初の観光特急「海幸山幸」が運転を開始する。宮崎総合鉄道事業部の川原淳一部長は７日、毎日新聞のインタビューに応じ「２０１１年の九州新幹線全線開業を見据え、宮崎の鉄道交通と観光を発展させたい」と意気込みを語った。【石田宗久】 －－「海幸山幸」導入の狙いを教えてください。 ◆九州新幹線全線開業で鹿児島－福岡は最短約１時間２０分になる。鹿児島から宮崎まではさらに約２時間だが、列車の本数をさらに増やして南九州全体、宮崎の観光浮揚に貢献したい。 －－車両やサービスの特徴は。 ◆高千穂鉄道から譲り受けたトロッコ列車をベースに、内外装には飫肥杉を使った。「木のおもちゃのようなリゾート列車」が基本理念。窓が大きく、日南海岸沿いの海と山の景色が楽しめる。２両編成で定員５１人のゆったり
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