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2015年4月14日のブックマーク (16件)

  • 「ラッスンゴレライ」はどこが面白かったのか - 日々の音色とことば

    こないだ飲み会で熱く語ってたら「それブログに書いたらいいじゃん」と言われたので書きます。 今回の話は、2015年初頭を席巻したお笑い芸人・8.6秒バズーカーのネタ「ラッスンゴレライ」について。3月23日、デビュー最速となる大阪・なんばグランド花月での単独公演のチケットも即完したとか。あのネタのどこが面白かったのか?という話。でも僕はそこまでお笑いに詳しいわけではないので、あくまで音楽的な切り口から。まずは公式動画を。 【公式】8.6秒バズーカー『ラッスンゴレライ』 - YouTube あれを見て「どこが面白いの?」って言う人、沢山いたと思うんです。たとえばビートたけしが「バカ大学の文化祭」と一刀両断してたり。 news.livedoor.com 松人志が「別におもしろくはない」「これは“曲”ですよ。みんなやりたがる、手拍子したくなる」と批評してたり。 www.oricon.co.jp た

    「ラッスンゴレライ」はどこが面白かったのか - 日々の音色とことば
    nw_wind
    nw_wind 2015/04/14
    ?“このリズムを無理やり譜面化すると下のようになる。”
  • 顧客の言うままに作ると、たいてい大失敗します

    やまさき ふみのり 1974年、山口県生まれ。早稲田大学大学院に在学していた1998年、趣味のロボット開発の資金を捻出するためにイクシスリサーチを設立。2000年に科学技術振興事業団(現科学技術振興機構)のプロジェクトで2足歩行ロボット「PINO(ピノ)」を開発した実績も持つ。 (写真:陶山 勉) ――どのような経緯でロボットに興味を持ったのですか。 ロボット業界では、「鉄腕アトム」や「ガンダム」などのテレビアニメを見てこの業界を志した人が多いと思います。ですが自分は子供の頃、ロボットのアニメを全然見ていません。実家が山口県の田舎だったので、田んぼでサッカーをしたり山でカブトブシを採ったりして遊んでいました。あと実家の工具箱からノミやのこぎりを持ちだして、工作をしていましたね。木の切れ端を船の形に加工して、川に浮かべたりする遊びです。 そんなふうにモノづくりに強い興味を持っていた小学5年生

    顧客の言うままに作ると、たいてい大失敗します
    nw_wind
    nw_wind 2015/04/14
    保守の実用に使う話は面白い。2000頃の話、GA か... / ロボットに最適な歩き方は、ロボットにしか分かりません。だったら「ロボット自身にその歩き方を見つけさせればいい」というのが、私の仮説でした
  • https://jp.techcrunch.com/2015/03/21/20150319apple-researching-taptic-feedback-for-keyboards-with-no-physical-keys/

    https://jp.techcrunch.com/2015/03/21/20150319apple-researching-taptic-feedback-for-keyboards-with-no-physical-keys/
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    nw_wind 2015/04/14
    板もないものを期待してしまった。そうなったら配置を自分で調節したい / 平板が、タッチ方式の入力デバイスではなく仮想ボタンの集合として振る舞う。Appleは振動モーターによるhapticsを利用して、ユーザに打鍵感を与え
  • いすみ鉄道 社長ブログ | 石破大臣にお会いしました。

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    nw_wind 2015/04/14
    (y) / せっかく今まで残してきたローカル線というものを、うまく使うことが地域活性化であり、どうやってうまく使うかを考えてやっていくのが地方創生であります。
  • 鉄道業界初 360度の仮想空間で列車を運転 | 乗りものニュース

    東急電鉄の子会社、東急テクノシステムが鉄道業界では初のヘッドマウントディスプレイ形運転シミュレータを開発しました。そこにはどんな意味があるのでしょうか。 前後左右、どこを向いても 東急テクノシステムは2015年4月10日(金)、鉄道業界では初のヘッドマウントディスプレイ(頭部装着ディスプレイ、HMD)を使用した運転シミュレータを開発したと発表しました。 鉄道業界では乗務員の教育、訓練にあたり実物の車両のみならず、こうしたシミュレータが活用されています。またシミュレータは実際に発生させることが難しい状況を作り出し、異常時対応の訓練などを行えるといった特長もあります。 そうした訓練に用いるシミュレータは実物の車両を模した大型のものから、運転台とスクリーンを使った中型のものなどが存在していますが、大型の装置は幅10m×奥行10m×高さ3m、中型の装置は幅2m×奥行3m×高さ3mと相応の設置スペー

    鉄道業界初 360度の仮想空間で列車を運転 | 乗りものニュース
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    nw_wind 2015/04/14
    一次元自由度の鉄道には牛刀割鶏に思えたが、目的はそっちか / 幅1m×奥行2m×高さ2mという小さなスペースで設置可能。会議室などにも置くことができるそうです。; 人物とハンドル部分以外はCG
  • アップル - Mac OS X Snow Leopard - 世界で最も先進的なオペレーティングシステム

    macOS Sonomaなら、Mac上での仕事も遊びも一段とパワフルに。 ビデオ通話中にあなたの存在感を高める。まったく新しい方法で 情報を手に入れる。ゲームのパフォーマンスを一気に上げる。 あなたのMacをカスタマイズする方法もさらに増えます。 macOS Sequoiaのプレビューを見る

    アップル - Mac OS X Snow Leopard - 世界で最も先進的なオペレーティングシステム
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    nw_wind 2015/04/14
    iPhotoのアイコンがあったところに入ったので、試そうとした。15ヶ月分、一万六千枚くらいしかないはずだが library 変換が一晩で 8%、一日経って 11% の進捗。いつまでかかるか.. / OS Xに、写真アプリケーションが加わります
  • 小1の壁:納期はどれも明日か明後日!:マリコ駆ける!:オルタナティブ・ブログ

    「これが噂に聞く小1の壁のひとつか」と思いはしたものの、ブログに書く余裕もないほど怒涛の1週間が過ぎ去った。

    小1の壁:納期はどれも明日か明後日!:マリコ駆ける!:オルタナティブ・ブログ
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    nw_wind 2015/04/14
    姓で苦労が足りないから、ああいう長ったらしい名前を付けるのか。家には思いもよらないが、姓名で六文字の子が同級生に居たな / 息子にキラキラネームをつけなくてよかった。
  • iPhone 6 / 6 PlusがVoLTEに対応――auでは通話とデータ通信の同時利用が可能に

    アップルが日リリースしたiOS 8.3へのアップデートによって、日国内でもiPhone 6とiPhone 6 PlusでVoLTE(ボルテ)を利用することができるようになりました。 auのiPhoneでようやく音声通話とデータ通信が可能に! 今のところ、VoLTEへの対応を正式に発表しているのはauのみ。日中にドコモとソフトバンクからも正式発表があるかと思います。 VoLTEでは、高音質の通話サービスや接続時間の短縮に加えてデータ通信と音声通話を同時利用することが可能になっています。 これまで、VoLTEに対応していないauの回線では、データ通信にLTEを利用し、音声通話に3Gを利用していました。常時LTEに接続し、音声通話を利用する度に3Gへのつなぎ直しが発生していましたが、VoLTEでは、データ通信も音声通話もLTEで行うため、この「つなぎ直し」が不要に。 さらに、auの3Gはド

    iPhone 6 / 6 PlusがVoLTEに対応――auでは通話とデータ通信の同時利用が可能に
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    nw_wind 2015/04/14
    へえ。今日 apple のサポートと電話しながらデータを見られないので、au にして二年で初めて困ったと思ったところ。LTE がつながらない田舎だからか / auのiPhoneでようやく音声通話とデータ通信が可能に!
  • 中島 恵:日経ビジネスオンライン

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    nw_wind 2015/04/14
    中国に日本の好影響はあるのだろうが、東京は悪い方へかなり落ちているのを感じていないのか? /「書きましょうよ。これは、中島さんにしか書けない原稿ですよ! すごくいいエピソードですよ!」といって、目をキラキ
  • 便座まで爆買いする中国人の“日本製信仰”(下)

    News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース&解説コーナー。 バックナンバー一覧 >>(上)より続く しかし筆者が言いたいのは、「中国のレベルが日に比べていかに低いか」ということではない。あくまでも「中国はまだその段階にある」という現状を伝えたいのであり、かの国を否定するものではない。多くの日人は中国が置かれている現状を認識していないのではないか、という懸念からこのように述べた。おおまかに言えば、中間層に位置する私でさえ、中国で「日並み」の生活をしようとすれば、相当なお金を出さなければまともな商品やサービスが手に入らないことは確かであり、中国での生活は現地に慣れている筆者でさえストレスに満ちている。 日に爆買いで訪れる中国人は 非常に厳しい審査を受けている

    便座まで爆買いする中国人の“日本製信仰”(下)
    nw_wind
    nw_wind 2015/04/14
    引用部分は知らなかったが、四十年前の日本を知らない世代には中国事情を想像できないのは当然かも。筆者の生年が必要 / 団体戸籍のままでは、将来子どもを持ったときに自分の戸籍に入れることができない
  • 管理職のセクハラ事件を闇に葬る企業の杜撰(下)

    1967年、岐阜県大垣市生まれ。2006 年からフリー。主に人事・労務分野で取材・執筆・編集を続ける。著書に『あの日、負け組社員になった・・・』『震災死 生き証人たちの真実の告白』(共にダイヤモンド社)や、『封印された震災死』(世界文化社)など。ウェブサイトでは、ダイヤモンド社や日経BP社、プレジデント社、小学館などで執筆。 黒い職場の事件簿~タテマエばかりの人外魔境で生き残れるか? 吉田典史 ここ10数年の間に社会環境が大きく変わり、人々のホンネとタテマエに対する価値観が揺らぎ始めている。それを具現化しているのが、今の企業の職場ではないだろうか。これまでは、ホンネとタテマエが絶妙にバランスしながら、人間関係が維持されてきた。しかし、企業社会において生き残り競争が激化し、「他人より自分」と考えるビジネスパーソンが増えるにつれ、タテマエを駆使して周囲を蹴落とそうとする社員が増えている。 誰も

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    nw_wind 2015/04/14
    相談に来た人物 (-_-; / 「黙れ、生意気を言うな! 不愉快だ。黙れ! 帰れ! あなたは人を見る目がない。そんな奴は恋愛する資格はない。医師のように尊敬されている地位の人が、相手の立場を考えることができないよ
  • 管理職のセクハラ事件を闇に葬る企業の杜撰(上)

    1967年、岐阜県大垣市生まれ。2006 年からフリー。主に人事・労務分野で取材・執筆・編集を続ける。著書に『あの日、負け組社員になった・・・』『震災死 生き証人たちの真実の告白』(共にダイヤモンド社)や、『封印された震災死』(世界文化社)など。ウェブサイトでは、ダイヤモンド社や日経BP社、プレジデント社、小学館などで執筆。 黒い職場の事件簿~タテマエばかりの人外魔境で生き残れるか? 吉田典史 ここ10数年の間に社会環境が大きく変わり、人々のホンネとタテマエに対する価値観が揺らぎ始めている。それを具現化しているのが、今の企業の職場ではないだろうか。これまでは、ホンネとタテマエが絶妙にバランスしながら、人間関係が維持されてきた。しかし、企業社会において生き残り競争が激化し、「他人より自分」と考えるビジネスパーソンが増えるにつれ、タテマエを駆使して周囲を蹴落とそうとする社員が増えている。 誰も

    管理職のセクハラ事件を闇に葬る企業の杜撰(上)
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    nw_wind 2015/04/14
    泥沼に好んで飛び込む会社というのは、多いのだろうな / ところが事態は、これからさらに深刻化する。会社が、社員らに事実をきちんと周知するのではなく、伏せてしまう方向で動いたのです
  • みなさん、秘書の仕事を誤解していませんか?

    青山学院大学、The University of Queensland大学院卒業。10年間、バンクオブアメリカ・メリルリンチ、ティファニー・アンド・カンパニー・ジャパン・インクなどの一流企業のトップエグゼクティブの秘書として活躍し、数々の業績を残し、組織から高い評価を受ける。その後、人材育成コンサルタントとして独立。2013年に、日での秘書人材育成の必要性を痛切に感じ、「一流秘書養成スクール」を創設。上司の右腕として活躍できる「真のエグゼクティブ・アシスタント」の育成を目指し、豊富な経験に基づく実践的な解決方法を伝える講演や企業研修、コンサルティングをおこなっている。また、サービス・ホスピタリティ・アワード審査委員を務めるなど、経営における「サービス・ホスピタリティ力」の重要性を説き、サービス・ホスピタリティ・マネジメントの普及啓蒙を行う。主な著書に、21万部のベストセラー「誰からも気が

    みなさん、秘書の仕事を誤解していませんか?
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    nw_wind 2015/04/14
    !! / 次のようなことを上司が秘書へ指示をする人がいるということです。 「毎日、お弁当をつくってきてもらいたい」 「ボクの健康管理をよろしく。風邪をひいたら君のせいだよ」
  • フェリーはなじみが薄い? 格安プランでまず「きっかけ」を | 乗りものニュース

    フェリーさんふらわあが、関西と九州を最安1万円で往復できる格安プラン「弾丸フェリー」を発売。鉄道会社との連携も行っているほか、値段も一般的には高くなる週末が安くなっています。はたしてどんな目的があるのでしょうか。「フェリーの存在感」が、そこに影響していそうです。 進んでいたフェリー離れ 国土交通省九州運輸局のデータによると、九州発着の長距離フェリーにおける旅客輸送実績は、2012年度まで11年連続で減少していました。2013年度は12年ぶりに増加へ転じていますが、2002年度の254.8万人に対し2013年度は149.9万人と、およそ10年で約40%も減少。特に近年はLCC(格安航空会社)も発展しています。 神戸と大分を約11~12時間で結ぶ「さんふらわあ ごーるど」(写真提供:フェリーさんふらわあ)。 そうしたなか、関西と九州を結ぶフェリーさんふらわあは2011年2月から、「弾丸フェリー

    フェリーはなじみが薄い? 格安プランでまず「きっかけ」を | 乗りものニュース
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    nw_wind 2015/04/14
    学生の時、新潟―小樽が五千円だったのを覚えている。アクセス電車の分だけそれより安いが、感覚として似ている。しかし弾丸は嫌だなあ / 往復で最安1万円からという「弾丸フェリー」の価格設定
  • フリーティケットシアター全サービスが終了

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    nw_wind 2015/04/14
    4/12 の事故区間以外の山手線。この線は本当に貧弱だと思う。東北本線部分が止まった時に、田端と池袋の間は単線並列ででも走れるようにしておかないと
  • フリーティケットシアター全サービスが終了

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    nw_wind 2015/04/14
    4/12 の事故区間を含む配線図。山手線を内側に挟む田町―田端に折り返し設備を作れないのは仕方ないが、想像していたよりは折り返し設備が充実していた。根岸線だけ走らせられそうにないのが問題か