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bridgeに関するnw_windのブックマーク (28)

  • 納得の代替案で3割の橋を廃止

    工事区間にある橋の3割を統廃合する――。インフラを整理するこんな取り組みが、河川改修工事に伴って現実のものになりつつある。群馬県太田市内を流れる石田川の改修事業はその一例だ。同川は度重なる洪水被害を招いてきた。上流部の川幅は約5mと狭く、2年に1度の確率で降る雨にしか耐えられない水準だ。

    納得の代替案で3割の橋を廃止
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    nw_wind 2015/11/27
    すごい。GJ / 今後の住民との話し合いや説明の方法などを相談するつもりだった。ところが当日、事業の概要を説明すると、意外にも住民から橋の統廃合への反対意見が出なかった
  • しっぽの向き - 長谷部一郎 Cello日記

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    nw_wind 2015/11/02
    え!? 幅、何 cm? / これは何の駒。
  • 海に吸い込まれていく…一度は渡ってみたい「エーレスンド橋」(LINE NEWS)

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    nw_wind 2015/09/24
    海蛍がないのが味噌? / 途中から海の中に消えていく「エーレスンド橋」
  • 台風17号・18号の爪痕、栃木県内で多数の落橋

    台風17号と18号がもたらした大雨で、関東地方から東北地方にかけて大きな被害が出た。栃木県では浸水被害は小さかったものの、各地で橋が流失するなど、交通インフラに大きな支障が出た。現地で撮影した写真を中心に、被害の状況をお伝えする。

    台風17号・18号の爪痕、栃木県内で多数の落橋
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    nw_wind 2015/09/18
    (T_T) / 永野川に架かる千部橋の旧橋(栃木県栃木市)。7径間のうち中央の2径間が流失した。建設されたのは昭和初期の1934年で、すぐ脇には新しい千部橋がある。9月13日撮影
  • 東京の橋:野川上流域

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    nw_wind 2015/08/26
    すごいなあ。これだけよくまとめる。そして、これは野川の上流半分に過ぎない。
  • 首都高アイテム登場 第1弾はレインボーブリッジのメタリックナノパズル | 乗りものニュース

    首都高アイテムの第1弾として、レインボーブリッジのメタリックナノパズルが8月5日から発売されます。 低い主塔やアンカレイジを忠実に再現 首都高速道路が2015年8月5日(水)から、「首都高アイテム」の第1弾として「メタリックナノパズル レインボーブリッジ」を発売します。 「メタリックナノパズル」とは超細密レーザーカットによる組み立て式の金属模型で、「リアルな立体オブジェを作ることができるクオリティーの高いメタルパズル」とのこと。 「メタリックナノパズル レインボーブリッジ」の完成品(画像提供:首都高速道路) 東京のランドマークであり、首都高の代表的な構造物であるレインボーブリッジ。その特徴であるアンカレイジ(両端のコンクリートブロック)と主塔部を低く抑えたフォルムを、メタリックナノパズルで忠実に再現したといいます。 販売は8月5日(水)10時から代々木PA、平和島PA(上り)、川口PA、加

    首都高アイテム登場 第1弾はレインボーブリッジのメタリックナノパズル | 乗りものニュース
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    nw_wind 2015/08/06
    ニッパーとペンチで作るものが「パズル」!? / ラジオペンチ、ニッパーなどで作ることができます。
  • 3Dプリンターで鋼橋架設!世界初の計画がオランダで進行中

    オランダで3Dプリンターによる鋼橋架設プロジェクトが進行中だ。産業用ロボットに溶接機を取り付けたような3Dプリンターを開発し、鋼材を使って大きな部材を造形できるようにする。橋の形も、鋼板やH形鋼などを使った従来のものとは違い、生物をイメージさせるものになるかもしれない。 オランダのアムステルダムで、3Dプリンターを使って実物の鋼橋を架設しようというプロジェクトが進んでいる。使用する3Dプリンターは、産業用ロボットのアームに溶接機を取り付けたようなタイプになる模様だ。今年9月にはプロジェクトの経緯が公開され、その後、具体的な建設地点も明らかになる予定だ。 このプロジェクトを進めているのは、オランダのMX3Dという企業で、BIM(ビルディング・インフォメーション・モデリング)やCIM(コンストラクション・インフォメーション・モデリング)のソフトベンダーであるオートデスクや、オランダの建設会社、

    3Dプリンターで鋼橋架設!世界初の計画がオランダで進行中
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    nw_wind 2015/07/01
    現場でプリント? すごい / 開発はまず、空中にスチール材料を使って曲線状の部材を造形することから始まったようだ。最初のうちは造形物が途中で折れてしまったり、溶接機が爆発してしまったりというトラブルもあっ
  • 明石海峡大橋の"テッペン"まで行けるって知っていました? - ECLIPSE drive

    “今すぐて出掛けたくなるドライブ情報サイト”として、日全国のクルマで楽しむ旅行情報を提供している富士通テンの特別サイト「ECLIPSE drive」。バラエティーに富んだ各種コンテンツの中でも特に人気なのが“突撃!!プス夫レポート”だ。オリジナルのキャラクター・井栗プス夫が、ちまたで話題のスポットや気になる場所を訪れ、突撃レポートするコーナーだ。今回は、このコーナーの取材現場に同行させてもらった。 世界最長の吊り橋「明石海峡大橋」 今回の取材レポートは“神戸編”。ここ数年、国内外で積極的なプロモーション活動を展開し、国内外から訪れる観光客数が飛躍的に増加している関西有数の観光名所だ。そんな中でも今回、プス夫が突撃レポートに出掛けたのは明石海峡大橋。明石海峡を横断し、神戸市と淡路島を結ぶ架橋として1998年4月に完成した世界最長の吊り橋だ。 州から淡路島や四国方面へ向かうマストのドライブ

    明石海峡大橋の"テッペン"まで行けるって知っていました? - ECLIPSE drive
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    nw_wind 2015/02/19
    知らなかった。抽籤じゃない? / 受け付け後は瞬時に予約がいっぱいになってしまい、開催当日も天候などによっては中止になってしまうこともあるので、かなりレア感満載のコースだ。
  • 路線図|箱根ナビ

    箱根ナビの路線図についてご紹介いたします。

    路線図|箱根ナビ
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    nw_wind 2015/01/31
    出山鉄橋のあった場所は聞いていたが、移設された経緯を知らなかった / 橋梁そのものも第一次世界大戦下の材料不足のため、鉄道院払い下げの天竜川橋梁の一部が転用され、大正6年に完成しました
  • 生涯一設計士・佐々木繁の日々:設計の周辺

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    nw_wind 2014/11/29
    すごい / アーチスパン37.02mという石造アーチ橋が最初に造られたのは、中国隋代の安済橋(595-605年頃)。その後、安済橋のアーチスパンを凌ぐ石造アーチ橋は14世紀まで出現しなかった。偏平アーチ(アーチ高さ/アーチスパン
  • 『泣かなかったよ!』

    Photographer笑顔泥棒・須藤夕子のブログ 2016年から2018年11月までマレーシアに母子留学していました。事件があり急遽帰国。 帰国子女の奮闘、カメラマンとしての活動などを書いてます。

    『泣かなかったよ!』
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    nw_wind 2014/10/13
    勝鬨橋の下流の橋は何だろうと Google Map を見たらまだなかった。環状2号か / 勝どき橋の下から東京タワーが見えるんですねー!
  • 8月27日(水曜日) - 鉄道写真家 中井精也の1日1鉄!

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    nw_wind 2014/09/02
    根府川鉄橋かと思ったが規模が違った。逆アーチというのを初めて見た / 逆アーチの補強がとても珍しい鉄橋なのです
  • いすみ鉄道 社長ブログ | 今の時代には理解できないこと。

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    nw_wind 2014/08/22
    「のだめ」にここが出てきたと思う。30年前に、自動車で鉄道を見に来る人々というのを想像できていなかった / 国鉄佐賀線の線路が走っていた筑後川昇開橋。 佐賀線は1987年に廃止されましたが、今残っていて、この
  • バイオリンのコマ直し - ジュネーブその日暮らし(+革モノ作り・レザークラフト):楽天ブログ

    2007年02月08日 バイオリンのコマ直し テーマ:バイオリンのレッスン室で(330) カテゴリ:バイオリン バイオリンレッスン覚書も2回ほど書くのサボってるので、今日はバイオリンネタにコマの話でも・・・(笑)。 バイオリンには、弦と胴を橋渡しするコマというものがあります。 弦の響きはコマを通じて胴に響くので、このコマに消音機を取り付けると、響きが押さえられ、音が小さくなるのです。 さて・・・。 このコマは、エンド側(アゴに近い方)が90度になるように立っていなくてはなりません。 しかも、一度立てたらそのままではダメ。 バイオリンの弦も新しいと少しずつ伸びてくるし、湿気でも多少伸縮するので、弾く度に調弦して弦を引っ張るわけです。大抵は音が低くなってることが多いので、そうすると弦を締めるのですが、弦を締める度にコマひっぱられ、だんだんコマがペグの方(糸巻きのあるほう)に傾いてくるのです。

    バイオリンのコマ直し - ジュネーブその日暮らし(+革モノ作り・レザークラフト):楽天ブログ
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    nw_wind 2014/01/23
    駒は倒れることがあるから調整する時はテールピース特にアジャスタを布で包むべきだしそのままケースにしまうのがよいと思う / コマがダン!!!!と、倒れます!!そうすると、大抵バイオリンの表面に傷がつきます
  • 建築エコノミスト 森山高至『新国立競技場の工事費が下がらない理由』

    昨年、連載いたしました「新国立競技場をめぐる議論について」なのですが、 この問題が広く世間で建築工学や建築文化をめぐる問題の共有につながれば 望です。 思いのほか多くの方々に読んでいただいたみたいで、 いろいろとご質問などもいただきまして、ありがとうございました。 新国立競技場の建設コンペをめぐる議論について 1(ザハはイラク出身の建築家) 新国立競技場の建設コンペをめぐる議論について 2(アンビルドアーキテクトと磯崎新) 新国立競技場の建設コンペをめぐる議論について 3(新国立競技場コンペ応募資格) 新国立競技場の建設コンペをめぐる議論について 4(ザハの仕事と今の国立競技場) 新国立競技場の建設コンペをめぐる議論について 5(建築と哲学の諸問題) 新国立競技場の建設コンペをめぐる議論について 6(新国立の募集要項と大きさ) 新国立競技場の建設コンペをめぐる議論について 7(脱構築とは

    建築エコノミスト 森山高至『新国立競技場の工事費が下がらない理由』
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    nw_wind 2014/01/14
    こういう問題! / それを2本の竜骨をガーター橋にして飛ばしてしまっている。だからものすごいオーバースペックになってしまって周辺面積をいくら削っても削っても建設コストが下がらないんです。当然ですね、橋なん
  • 新倉瞳『Vivaldi協奏曲 with バロックアンサンブル』

    Vivaldi協奏曲 with バロックアンサンブル | 新倉瞳オフィシャルブログ「瞳の小部屋」Powered by Ameba

    新倉瞳『Vivaldi協奏曲 with バロックアンサンブル』
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    nw_wind 2013/12/29
    初めて駒を見る。楽器本体は自分のものなのだろうか?  / 初めてのスタイル(415の調律、エンドピンなし、バロック弓)での演奏
  • 京都・嵐山の渡月橋に学ぶ、台風被害防いだ技術と知恵 - 日本経済新聞

    10月は異例の大型台風が多数発生し、各地で痛ましい災害が相次いだ。9月16日に関西地方を中心に被害が出た台風18号のときもそうだった。京都・嵐山の河川があふれ、名勝の渡月橋が今にも崩れそうになったニュース映像をご記憶の方も多いだろう。しかし渡月橋は無事だった。11月の紅葉シーズンを前に京都・嵐山は一足早く復旧した。嵐山観光の生命線、渡月橋はなぜ台風の洪水に耐えることができたのか。「流木止め」が効果

    京都・嵐山の渡月橋に学ぶ、台風被害防いだ技術と知恵 - 日本経済新聞
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    nw_wind 2013/10/31
    流木止めは枯れた技術で珍しいものだと思ったことがなかったが、使われる場面は限られているのか / 由緒ある昔の美しい木橋の姿を残したいときに、水害対策として上流側に流木止めを設置することが多い
  • 相生橋 (東京都) - Wikipedia

    1926年完成の旧相生橋 相生橋(あいおいばし)は、隅田川派川にかかる橋で、東京都道463号上野月島線(清澄通り)を通す橋である。西岸は中央区佃2丁目と3丁目を分かち、東岸は江東区越中島1丁目と2丁目を分かつ。「相生」という名称は、この橋がはじめ長短二橋で構成されていたことから「相生の松」に由来して採られた。 1892年(明治25年)に築造された月島は、工業地区として急速に発展したが、築地や深川からの架橋がなく佃の渡しと月島の渡しなどの渡し船に頼るしかなかった。特に深川側の川幅は短かったこともあり、東京市は川途中にあった中之島を挟んで長短2の架橋計画を立てる。 それぞれ「相生大橋」(橋長147.0m)、「相生小橋」(橋長52.7m)、幅はいずれも7.2mの木橋で、16万9628円の予算で1903年(明治36年)3月に開通した。後に市電を通す目的から1919年(大正8年)8月に10.8mの

    相生橋 (東京都) - Wikipedia
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    nw_wind 2013/09/26
    名前を知らない橋だった。木橋に市電とは / 幅はいずれも7.2mの木橋で、16万9628円の予算で1903年3月に開通した。後に市電を通す目的から1919年8月に10.8mの幅に拡幅され1923年7月には月島まで市電が開通することとなった
  • 称賛の声が続出…すばらしくクリエイティブに変貌したドイツの高架下のデザイン : らばQ

    称賛の声が続出…すばらしくクリエイティブに変貌したドイツの高架下のデザイン 高架下や橋げたなどはコンクリートむき出しになっていて、殺風景であることが多いものです。 ドイツの高架下も写真のように美しい景観とは言えないものでしたが、とある工夫によって大きく変貌したそうです。 いったいどうなったのかと言うと……。 なんとレゴ! まるで橋そのものがレゴを組み合わせて作ったように見えます。 色を塗っただけなのですが、最初からこのデザインの橋だったかのように自然。 遠目に見てもカラフルで、おもちゃの下を通るようなワクワク感がありますね。 現地メディアでも大きく報じられています。 アイデアひとつで、街の景観はこんなにすてきになるのですね。 A crew in Germany paints a train bridge overpass to look like Lego bricks nanoblock

    称賛の声が続出…すばらしくクリエイティブに変貌したドイツの高架下のデザイン : らばQ
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    nw_wind 2013/07/16
    橋の上面は、とても絵には見えない / 色を塗っただけなのですが、最初からこのデザインの橋だったかのように自然
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    nw_wind
    nw_wind 2013/06/13
    ベルギー駒について探していたら言及があって思い出した。これもあった Starker Bridge