仙台の南に新設 東北道「菅生スマートIC」名称決定 スポーツランド最寄り | 乗りものニュース
仙台都市圏のICの迂回路に…なるかしら？ 仙台のお隣の町にスマートIC 宮城県、村田町ならびにNEXCO東日本東北支社は2022年4月22日（金）、東北道の菅生PAに新設するスマートICの名称が「菅生スマートIC」に決定したと発表しました。 拡大画像 菅生PA。スマートICが新設される（画像：Google Earth）。 仙台の隣町、村田町内に新設されるもので、仙台南ICと、山形道が分岐する村田JCTの中間にあたります。近辺に「スポーツランドSUGO」の知名度が高いことから、イベントに来る人などにわかりやすい、といった理由で決まったそうです。 整備効果として、村田町中心部の狭隘区間を通らずスポーツランドSUGOへアクセスできる渋滞緩和などの効果のほか、秋保温泉などへのアクセス性向上、山形から仙台空港方面への新ルートの形成（県道名取村田線経由）などがうたわれています。 【了】
何度通ってもレーン間違えてしまう…日本最大級の巨大交差点、計２０車線が斜めに交わる
【読売新聞】 １、２、３……。とにかく車線が多い。上下に走る国道４号仙台バイパスと、左右に走る宮城県道の１０車線ずつ、計２０車線が斜めに交わる。日本最大級の巨大な交差点だ。（奥田樹） １日に約８万台の車が通る仙台バイパスの片側は直進
上高地で宿泊客ら７５０人取り残される…県道で崩落、本日の「開山祭」中止
【読売新聞】 ２７日午前５時頃、長野県松本市の山岳景勝地「上高地」に通じる県道で、のり面が幅１０メートル、高さ１５メートルにわたって崩落し、通行止めとなった。県の発表によると、上高地のホテルや旅館には、宿泊客や従業員など少なくとも約
背景と歴史｜野麦峠ミュージアム
野麦街道と野麦峠 街道の概要・解説 野麦街道（かつては飛騨道・善光寺道とも呼ばれていた）は古来より、東日本と西日本を結ぶ重要な道路として、また飛騨国と信濃国を結ぶ主要路であり、この街道から多くの歴史文化が生まれました。 中世には北陸と信州を結ぶ交易路として、能登で取れたブリ（鰤）を飛騨を経由して信州へと運ぶ道筋でもありました。信州では飛騨ブリとして珍重され、能登では1尾＝米1斗の値段が、峠を越えると米1俵になると言われるほど貴重であり、野麦峠の麓ある奈川は運搬を担う人と牛の中継地として重要な場所となりました。野麦街道はブリ街道とも呼ばれ、江戸時代、尾張藩の庇護のもと発達した尾州岡船と呼ばれる牛による運送は、貴重な産業として奈川の地域を支えていました。 野麦街道のブリの輸送は、明治35年（1902年）に国鉄篠ノ井線が開通し、松本地方が鉄道で結ばれるまで続きました。 明治の初めから大正・昭和初
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志賀草津高原ルート開通直前レポート① | 志賀高原横手山渋峠スキー場
雪の壁７ｍ、「志賀草津高原ルート」が５か月ぶり開通…前日から並んだ観光客も
