急勾配の碓氷（うすい）峠越えで鉄道ファンらに知られ、長野新幹線開業に伴い一九九七年に廃線となったＪＲ信越線の横川（群馬県安中市）－軽井沢（長野県軽井沢町）間。安中市が全長一一・二キロの廃線跡を丸ごと買い上げ、保有するが、送電用の架線を何者かに盗まれ、半分以上を失ってしまった。
東京新聞:鉄道遺産、荒らされる 信越線・碓氷峠:社会(TOKYO Web)
急勾配の碓氷（うすい）峠越えで鉄道ファンらに知られ、長野新幹線開業に伴い一九九七年に廃線となったＪＲ信越線の横川（群馬県安中市）－軽井沢（長野県軽井沢町）間。安中市が全長一一・二キロの廃線跡を丸ごと買い上げ、保有するが、送電用の架線を何者かに盗まれ、半分以上を失ってしまった。
神戸新聞｜社会｜８０メートルの線路と枕木なくなった 旧三木鉄道
㊧遊歩道にするため、残されていたレールと枕木＝２０１０１２月７日（市提供）㊨レールや枕木が盗まれた旧三木鉄道の線路跡＝２３日、いずれも三木市別所町下石野 ２００８年４月に廃止された旧三木鉄道で、三木市が遊歩道にするため保存していた約８０メートルのレール２本と枕木約１１０本が盗まれていたことが２３日、分かった。同市は「当時の貴重な鉄道風景を楽しんでもらうはずだったのに」と落胆。２２日に三木署へ被害届を提出し、同署は窃盗事件として捜査を始めた。 盗まれていたのは、旧下石野駅（三木市別所町下石野）‐旧宗佐（そうさ）駅（加古川市八幡町宗佐）間の鉄製のレール２本とコンクリート製枕木。三木市によるとレールの被害額は約２６万円という。 現場は市境にほど近く、田園の集落から山へと数十メートル入った場所。同市によると、２１日に市職員が草刈りの下見に訪れ、無くなっていることに気付いた。２０１０年１２月に現場を
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