天六阪急ビル：また一つ、寂しさ 駅ビルのモデル、解体へ－－大阪 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)取り壊されることになった天六阪急ビル（中央）。駅ビルだった名残で手前にはプラットホーム跡が見られる＝大阪市北区で、大西岳彦撮影 大阪・天六の名物ビル「天六阪急ビル」（大阪市北区天神橋７）が今年春、取り壊される。国内で初めて屋内に高架のプラットホームを設けた駅ビルとして１９２６（大正１５）年に建設。商業ビルとなった近年も、大正時代の重厚な雰囲気を残してきた。地元では「長年の地域のシンボル。残念」と別れを惜しむ声が上がっている。【松井聡】 新京阪鉄道（当時）が建設。鉄筋コンクリート造り７階建て（延べ約１万４０００平方メートル）のビルは周辺で際立つ高さだった。２階部分が、京都に向かう路線の起点となる「天神橋駅」のホームで、上層階に食堂や鉄道本社が入った。駅前にはバスやタクシー乗り場も整備され、通勤客らの他、行楽シーズンには京都・嵐山への直通列車を待つ人であふれたという。現在の一般的な駅ビルの形態
阪急電鉄と大阪市交通局 臨時直通列車の運行中止（社会） ― スポニチ Sponichi Annex ニュース
