高校野球県大会 キリスト、サヨナラ勝ち : 茨城 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
取手一―水戸工 ６回裏無死満塁、水戸工・小室が走者一掃の先制３塁打を放つ（捕手・谷田部）（水戸市民球場で） 夏の高校野球県大会は８日、１回戦１２試合が行われた。鹿島学園は投打がかみ合い快勝、つくば国際大は２本塁打などでコールド勝ちした。キリストと下館工はサヨナラで次戦に駒を進めた。９日は１回戦の残り１２試合が行われ、１２日から２回戦が始まる。 ■那珂の小田部、完封 那珂は初回、宇留野の２点適時打で先制。小田部が被安打５、完封で守りきった。波崎は打線がつながらず、三塁を踏めなかった。 水戸工は六回無死満塁から小室、梶山の連打で４点を奪うと、君嶋が無四球完封した。取手一は攻略の糸口を見いだせなかった。 ■山野辺が１０奪三振 磯原郷英は打線がつながり、先発山野辺も１０奪三振無失点の快投。投打がかみ合った。高萩清松は序盤の好機に攻めきれなかった。 キリストは１点を追う九回、一死から重盗。小柴の犠飛
asahi.com（朝日新聞社）：国内９８番目、茨城空港が開港 経費削減でも赤字必至 - 社会
開港した茨城空港に着陸した第１便の旅客機＝１１日午前９時４３分、茨城県小美玉市、朝日新聞社ヘリから、戸村登撮影開港した茨城空港に着陸した第１便の旅客機＝１１日午前９時４２分、茨城県小美玉市、安冨良弘撮影 全国９８番目の空港となる茨城空港（茨城県小美玉（おみたま）市）が１１日開港した。定期便は、この日運航を始めた韓国アシアナ航空のソウル便と、４月１６日就航のスカイマークの神戸便各１往復だけ。事業着工前年の１９９９年に政府が「年約８１万人」としていた利用予測は、現在、茨城県の試算で年約１６万７千人に下方修正されている。赤字必至の空港がまた一つ増える。 鳩山政権は空港を新たに造らない方針を示しており、現空港の代替となる新石垣空港（沖縄県）や、滑走路を新設せず軍民共用化を再開する米軍岩国基地（山口県）を除くと、滑走路も含めた新設空港は「現段階で茨城空港が最後」（国土交通省）になる可能性がある。
霞ヶ浦でサイクリング - かくいうもの
そうだ、輪行袋に自転車を詰めて出かけよう、ちょっと遠くの街にでかけよう。 東京から電車で1時間ちょい。そこには延々と続く自転車ロードがあった。 霞ヶ浦で僕と握手！ 2月某日。恒例となった週末作戦会議上では、「霞ヶ浦まで走る」だった。当初の予定は2/13。しかしながら、生憎の雨（というか雪？みぞれ？）で失意の休日。2週間ぶりに走る予定だったところを断念せざるをえなくなり、自宅でオリンピックの開会式を見ながらバンクーバーに想いを馳せていた。ふつふつ。 翌週。2/20。予定は霞ヶ浦「まで」走る、から霞ヶ浦「を」走る、へと変わっていた。 ぶらり輪行の旅。 初っ端でいきなり輪行に手こずる。なかなか袋に収まらず、悪戦苦闘。 前日の夜に準備しておけばよかったと、後悔しつつなんとか輪行袋に自転車を詰め込んで7時半に自宅を出発。袋に入れると途端に重くなるロードバイク。走った方が楽。 都内の輪行は神経を使う。
茨城空港、国内線ゼロのまま開港へ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
茨城空港（茨城県小美玉市）が国内線の定期便就航が決まらないまま、来年３月１１日の開港を迎える見通しとなった。 国内の航空会社に路線就航を働きかけてきたが、経営環境や経済情勢の悪化を理由に断られ続けた。国土交通省は「開港時に国内線がない空港は聞いたことがない」としている。 開港時の就航路線は現在、韓国アシアナ航空のソウル（仁川(インチョン)）便（１日１往復）のみ。県幹部は読売新聞の取材に「路線の周知や航空券販売などを考慮して、路線の決定は開港３か月前がリミット」と述べ、開港時の国内線就航を断念したことを明らかにした。 １９９９年の国の需要予測では、札幌、大阪、福岡、沖縄の国内４路線で年間約８１万人を想定していたが、ソウル便だけでは搭乗率７５％と想定しても７万７０００人にとどまる。 県は国交省に路線誘致交渉への協力を再三求めているが、国交省は「国が就航誘致をした例はない。茨城空港も地元が責任を
asahi.com（朝日新聞社）：茨城空港、売店なしで開港？ １日１往復「赤字必至」 - 社会
来年３月の開港に向け、内装工事が進む茨城空港ターミナルビル＝１１月１７日、茨城県小美玉市 来年３月に開港する茨城空港（茨城県小美玉市）のターミナルビルに、テナントとして入る予定の飲食店と売店の２社が、ビルを管理する同県開発公社に「今のままでは赤字は歴然で出店できない」と伝えた。定期便の就航が１日１往復だけでは不採算になるためだ。交渉は続けているが、飲食店も売店もないまま新空港がスタートする可能性も出てきた。 見送りを検討しているのは、飲食店などを展開する「すぎのや」（本社・同県坂東市）と菓子製造販売の「亀印製菓」（同・水戸市）。テナント料の大幅な引き下げなどがなければ、出店する姿勢は見せていない。 両社の出店は昨年７月に公募で決まった。すぎのやは最も広い２７５平方メートルと５２平方メートルの２区画、亀印製菓は７８平方メートルでそれぞれ営業する予定だった。賃料はいずれも売り上げの１
asahi.com:鹿島の防波堤、釣り人不法侵入／転落死続出-マイタウン茨城
釣り人の「不法侵入」が止まらない防波堤がある。神栖市にある鹿島港南防波堤。全長約５キロというその長さで人気を集める半面、大海に突き出ているだけに高波をかぶればひとたまりもない。県の港湾事務所によると、開港から４０年間で８４人が落下、６５人が死亡しているという。先月２３日には１６人が軽犯罪法違反容疑で摘発されたが、なにせ釣果がいいとあってその後も「侵入」が収まる気配はない。（中村真理） 〈この防波堤は高波などで非常に危険です。既に６５名の死亡者を出す事故が発生しています〉。大きく掲げられた掲示板と鉄製の門。１日午後４時前、南防波堤の入り口に次々に車が集まり始めた。所沢、習志野、宇都宮、千葉……遠方のナンバーが並ぶ。後部座席や荷台に小型バイクや自転車を積んでいる。 門から出る防波堤工事の関係車両を横目に、男たちは長靴に履き替え、自転車の荷台にクーラーボックスをくくりつける。「今日は何？
茨城にだってアルパカはいるんだぞ！！ - レミネセンスかに星雲
アルパカをモフモフしたいけれども塩原が遠いので、近場の石岡ダチョウ王国に行ってきました。http://www.dacho.co.jp/ダチョウの飼育から肉の販売までを行っている牧場です。ダチョウ料理を食べられたり、別にある「南のまきば」でたくさんの動物と触れ合えたりします。弟に借りた200mmレンズが火を噴くぜ。ダチョウがいる牧場だけなら無料で見ることができます。お客さんにごはんをもらってうれしそうなめすっこ。柵からものほしげに見つめてくるのがカワイイ。草だよ！！ 左：首のポコっとしたところは何なんだ。たまらん。右：長細い首が並んでいると迫力あります。オスのほうがダチョウっぽい色柄だけど、個人的には茶色くて一回り小さいメスが好きです。 入場料600円で入れる「南の牧場」で念願のアルパカに遭遇！のはずが。ブ サ イ ク アルパカの個体差の激しさには驚きました。同じ種でそれぞれこんなに顔が違
ひたちなか海浜鉄道：０８年、６％増７５万人利用に ツアー誘致で観光客増え ／茨城 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
◇旅客運輸収入も１億７７０４万円に 湊線（勝田－阿字ケ浦間、１４・３キロ）を経営する第三セクター「ひたちなか海浜鉄道」（ひたちなか市）は、０８年度の利用人数が前年同期比で６％伸び、７５万人だったと発表した。経営難に陥った茨城交通から同鉄道が経営を引き継ぎ、３月末で１年。旅客運輸収入も１億７７０４万円（同１％増）の実績を上げた。 利用者数は、ツアーを誘致するなどして観光客が増えたため、定期券を使わない一般客が１６％伸びた。 一方、通勤定期の利用者は１８％減だったが、通学定期の利用者が同１８％増え、底支えした。県内唯一の水産高校、海洋高（ひたちなか市）には遠方から来る生徒が多く、約３割が湊線を利用する。同鉄道は昨年３月、「古河市に住む生徒が始発で出発しても間に合わない」と学校側から要望を受け、ダイヤを修正するなど改善を加えた。【山内真弓】
牛久は巨大仏もすごいが、鯉が陸に上がってた… - ココロ社
こんにちは。 情報強者のみなさまのことですから、茨城県にもディズニーランドがあることはご存じかと思います。まあ千葉にあるディズニーランドよりはちょっぴり宗教的ですが…ということで、だいぶ前の話なのですが、茨城県の牛久に行ってきました。何を隠そう、茨城を「いばらき」と読むのか「いばらぎ」と読むのかがまだ覚えられません。大阪に茨木市というのがあって、大阪で生まれたオッサンとしては、なんだか惑わされちゃうの…そもそも、「いばらきけん」と入れても、「いばらぎけん」と入れても「茨城県」と変換されるのがおかしいのです。間違った入力をした場合はディスプレイの壁紙が、「大トロを醤油にべったりと浸している写真」などのガッカリなものに変わってしまう仕様になっていれば、覚えざるを得ないと思うのですけど… 久しぶりの更新で、また不要な前置きが長くなってしまいましたが、ここからは無駄話を少なめにするので帰らないでく
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asahi.com（朝日新聞社）：茨城空港、年１億円近い赤字見通し 来年開港 県穴埋め - 政治
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