直通列車：会津若松－東武日光、４鉄道が３月１７日から ／福島 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
第三セクター「会津鉄道」（会津若松市）は２６日、３月１７日からＪＲ東日本、東武鉄道、野岩鉄道の４社でダイヤ改正し、ＪＲ会津若松－東武日光駅を１日１往復する直通列車を新設すると発表した。 鉄道４社はこれまで、ＪＲ会津若松－東武鬼怒川温泉駅を１日３往復する直通列車を運行させていたが、東武日光駅まで行くには２回の乗り換えが必要だった。 初代会津藩主・保科正之が現在の日光市に続く会津西街道を整備するなど会津と日光の両地域はゆかりが深く、観光資源を連携させようと沿線自治体や鉄道４社が０８年から協議していた。 東武鬼怒川温泉駅からは５月に開業する「東京スカイツリー」近くの浅草駅行きの特急に乗り換えも可能で、会津鉄道総務部は「スカイツリーと日光、会津をトライアングルで結び、福島復興の一助にしたい」としている。 直通列車は２両編成で片道３３９０円。ＪＲ会津若松発東武日光駅行きは午前８時発車（同１０時５６分
浅草−会津田島を直通する急行が1日限りの復活 - 懐かしの南会津号ツアー | ライフ | マイコミジャーナル
4年半ぶりに急行「南会津」として走る東武350系 東武トラベルは、東武日光線開通80周年・同社創業60年を記念した特別企画「懐かしの南会津号ツアー」を29日に開催する。浅草駅から会津田島駅までを結んでいたかつての急行列車「南会津」を4年半ぶりに1日だけ復活し、貸切列車として日帰りで往復運行する。ツアーは同社特別販売部で販売しており、旅行代金(浅草駅発着)は大人12,000円、子供9,500円。 急行「南会津」は、東武伊勢崎線の浅草駅から、東武日光線、東武鬼怒川線、野岩鉄道を経由して会津鉄道の会津田島駅まで、実に190km以上にわたる区間を直通する有料急行列車。同区間を走っていた快速急行「おじか」に代わって1991年7月から運行されていたが、1999年3月に1日2往復から1往復へ減便、2005年2月に廃止となった。現在も同区間には浅草駅発着の快速・区間快速列車が直通しているが、特別料金の必要
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