鉄道トリビア(146) 「スーパーひたち」「フレッシュひたち」が品川駅発着になる!?
今年3月17日のダイヤ改正で、常磐線の特急「スーパーひたち」「フレッシュひたち」に新型車両E657系が投入された。並行新幹線のない常磐線は、中央本線とならんで在来線の特急電車が大活躍だ。そして、「スーパーひたち」「フレッシュひたち」には新たな計画が用意されている。将来は東京・品川発着になるかもしれないのだ。 東京駅・神田駅付近では現在、高架線路の工事が進捗している。京浜東北線や山手線の車内から橋桁や高架橋が見えるようになって、「あれは何を造っているんだろう?」と職場や学校でも話題になっていることだろう。あの線路は、「東北縦貫線」と呼ばれている。 東北縦貫線という名前から、東北地方を南北または東西に貫くビッグプロジェクトを想起させられるが、実際は東京～上野間3.6kmの路線だ。また、東北縦貫線は路線名というよりプロジェクト名の意味合いが強い。正式には東北本線である。 計画では、この線路を使っ
リニア駅「美乃坂本」に 県期成同盟会、ＪＲへの要望決議 － 岐阜新聞 Web
リニア駅「美乃坂本」に 県期成同盟会、ＪＲへの要望決議 2012年04月12日09:05 リニア中央新幹線建設促進県期成同盟会の本年度総会は１１日、多治見市東町のセラミックパークＭＩＮＯで開かれ、中間駅の位置をＪＲ中央線美乃坂本駅（中津川市千旦林）に併設または近接するようＪＲ東海に求める要望など７項目の決議を採択した。 総会には関係者ら計約３００人が出席。会長の古田肇知事は「駅の位置や具体的なルートなど、一つずつ調整や協議を進めるとともに、活用検討ビジョンの検討が必要。県一丸となってリニア実現に取り組みたい」と述べた。 中間駅の位置については、県内全市町村や経済界などで構成するリニア中央新幹線活用戦略研究会が先に、リニアを活用した戦略を検討する上で重要だとして、在来線との連携から美乃坂本駅に併設・近接すべきとし、期成同盟会を通じてＪＲ東海に申し入れることを決めていた。この日の決議を受けて今
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てんかんと京都の事故について 東北大学病院・中里信和教授
