会社勤めをしている人が、会社勤めをしていない人より偉いわけではない - 脱社畜ブログ
昨日、以下の記事がちょっとだけ話題になっていた。 「イケダハヤトが25歳世代の常識？お願いだから笑わせないでください」－ＡＥＲＡの特集を読んで :: さようなら、憂鬱な木曜日 http://goodbyebluethursday.com/archives/21942280.html はじめに断っておくが、僕はノマドワーカーなる働き方を礼賛する立場を取る者ではない。そもそも、ノマドワーカーと個人事業主の違いが僕にはよくわからないし、個人事業主といえども経営者なので、経営者が直面するリスクとは当然向き合う必要がある。「誰もがノマドワーカーになって生活していけるし、そうすべきだ。会社勤めはオワコン」という意見はさすがに乱暴だと思う。「ノマドがこれからの時代の主流です」という論調に異議を唱えたいという人の気持ちはよくわかるし、安易にノマドワーカーを目指す人には、「自分のスキルセットと向き合い、事業
消えるパタパタ音 新幹線駅のパネル式表示板撤去 - 日本経済新聞
東海道新幹線の駅ホームで、行き先や発車時刻を伝えるパネル式の表示板が姿を消す。唯一残っていた三河安城駅（愛知県安城市）で23日深夜、最終列車が通過した後に撤去される。「パタパタッ」という軽快な音で乗客に発車時刻を伝えてきたが、複雑なダイヤに対応するため発光ダイオード（LED）を使ったデジタル表示に全面移行することになった。「こだま649 13:32 新大阪 自由席1-7、13-15号車」。黒い
中日新聞:ＪＲ飯田線９駅無人化を受け入れ 沿線首長ら:長野(CHUNICHI Web)
トップ > 長野 > 1月22日の記事一覧 > 記事 【長野】 ＪＲ飯田線９駅無人化を受け入れ 沿線首長ら Tweet mixiチェック 2013年1月22日 ＪＲ東海の出席者に対し、あいさつする牧野会長＝名古屋市のＪＲ東海本社で ＪＲ東海が飯田線九駅の無人化方針を示したのを受け、沿線自治体でつくる「ＪＲ飯田線利用促進連絡協議会」とＪＲ東海の意見交換会が二十一日、名古屋市のＪＲ東海本社であり、協議会側は四月からの無人化を受け入れた。今後は駅のある自治体ごとに、地元負担で駅員を置くかどうかを二月中旬までに判断する。また、飯田線を存続させるため、両者が協力して利便性向上や利用促進を図ることで一致した。 協議会からは会長の牧野光朗飯田市長をはじめ、正副会長や九駅の地元首長らが出席。ＪＲ東海からは運輸営業部の安斎俊宏営業担当部長らが出席し、県の担当者らもオブザーバーとして同席した。 冒頭の牧野会
はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました - はてなの告知
はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました 以下のエントリの通り、今年末を目処にはてなグループを終了予定である旨をお知らせしておりました。 2019年末を目処に、はてなグループの提供を終了する予定です - はてなグループ日記 このたび、正式に終了日を決定いたしましたので、以下の通りご確認ください。 終了日: 2020年1月31日(金) エクスポート希望申請期限:2020年1月31日(金) 終了日以降は、はてなグループの閲覧および投稿は行えません。日記のエクスポートが必要な方は以下の記事にしたがって手続きをしてください。 はてなグループに投稿された日記データのエクスポートについて - はてなグループ日記 ご利用のみなさまにはご迷惑をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。 2020-06-25 追記 はてなグループ日記のエクスポートデータは2020年2月28
フジテレビが山スキーとコース外滑走をごっちゃにして、やりたい放題に番組を作ったらしい - 豊後ピートのブログ
私はスキーをやったことがなくて、コース外滑走もバックカントリースキーもよくわからんのですが、少なくとも冬山登山の一形態と言っていいバックカントリースキーあるいは山スキーと、ゲレンデスキーヤーがスキー場の立ち入り禁止エリアを滑るコース外滑走は分けるべきだと思うのです。 1/21放映のフジTVとくダネ！の「無謀な山スキー」の内容文字起こし この放送で特に問題なのは、コース外滑走する若者を重点的に取材してるのに、ヘリコプターレスキューのシーンは長野県白馬村の八方尾根を登ってから滑走している際に骨折した、コース外滑走とは何ら関係無いバックカントリースキーヤーの事故であり、それをちゃんと説明していないことです。 もっとかみ砕いて書きますと、野沢温泉スキー場のアレを誇張するために、わざわざヨソから無関係のヘリコプターレスキューの映像をもってきて、さりげなく滑り込ませた、ってところでしょうか。 勢いに乗
スポーツオーソリティの自転車売り場で自転車愛を叫ぶ - 関内関外日記
みなとみらいのスポーツオーソリティに、自転車の一ヶ月点検に行った。行って、出てきたのはベテラン店員だった。いや、ベテランというより、けっこうお年を召している、なんというか、「こだわりの自転車オヤジ」のような人だった。というか、俺は自転車屋さんのことはよう知らんが、まあそう思った。 それで、なんだかこっちとしては、先生に課題を提出した生徒のような心持ちになったわけ。「注油の加減は大丈夫かな？」、「油汚れはウエスで拭いてきたぜ」、「タイヤの空気圧もオッケーのはず」、「ハンドルぶった切ったの怒られたらどうしよう」……などなど。 で、先生、サイクルコンピュータに目をつけるや、「どのくらい乗ったの？」と。それでピピっと出せば、180kmくらい。即座に、「2,500kmペースだね」と。たぶん、年間の目安？ かな？ 「まだ遠くに行けてないんです」と俺。先生、ピッとボタンおして、「危ないねぇ！」。何かと思
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「ランス・アームストロング氏の図書はフィクション棚に移します」!? アルバイト学生の“いたずら”が大問題に
