ＪＲ北海道、鉄陸両用車両の新型試作車を公開−北海道新聞[道内]
ＪＲ北海道、鉄陸両用車両の新型試作車を公開 （08/31 06:00） ＪＲ北海道が初公開したＤＭＶ３台の連結運転＝３０日午後２時４０分（諸橋弘平撮影） ＪＲ北海道は３０日、札幌市東区の苗穂工場で鉄陸両用車両のデュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）の新型試作車を報道陣に公開し、３台の連結運転を初披露した。運転士を含む定員は、試験的営業運行を開始した２００７年に比べ１３人多い２９人となった。道内で１１年度末までの営業運転開始を目指す。 ＤＭＶはマイクロバスが土台となっている。道路走行用のゴムタイヤと線路用の鉄輪を備え、１０秒ほどで運行方式を切り替えられる。 この日の試運転では、３台をフックやケーブルで連結。先頭車両の運転操作に２、３台目が自動連動する仕組みで、約６００メートルの試験線路を、最高時速約５０キロで走行した。 当面は１台での実用化を目指すが、朝夕の混雑時に連結運転することで効率的な輸
asahi.com（朝日新聞社）：道路も線路もスイスイ 新型車両ＤＭＶ、岐阜で実験走行 - 社会
明知鉄道岩村駅で実験走行を始めるＤＭＶ。線路では鉄輪を出して走る＝岐阜県恵那市、紅谷暢章撮影 道路と線路の両方を走ることができる新型車両「デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）」が２０日、岐阜県恵那市の第三セクター「明知鉄道」で一般市民を乗せて実験走行を始めた。 ＤＭＶはＪＲ北海道がマイクロバスを改造し、２００４年に開発した。ゴムタイヤと鉄の車輪を持っており、道路ではタイヤ、線路では鉄車輪を出して走行する。線路などの鉄道施設を新たに建設する必要がなく、車両の価格も鉄道の約６分の１の約２千万円と安いため、過疎や財政難に悩む地方の公共交通手段として期待されている。 ＪＲ北海道はＤＭＶの実用化を目指して各地で実証実験をしている。今回の明知鉄道は、北海道を除くと南阿蘇鉄道（熊本県）と天竜浜名湖鉄道（静岡県）などに続いて４カ所目。明知鉄道は「運行本数を増やせて、観光地や病院も回ることができる」と
中日新聞:ＤＭＶ試乗しませんか 恵那市がモニター募集:岐阜(CHUNICHI Web)
トップ > 岐阜 > 1月21日の記事一覧 > 記事 【岐阜】 ＤＭＶ試乗しませんか 恵那市がモニター募集 2010年1月21日 昨年１１月の夜間走行試験に合わせ、恵那市内で公開されたＤＭＶ 線路は鉄輪で、道路はタイヤで走る新しい交通機関ＤＭＶ（デュアル・モード・ビークル）の実証実験が３月２０〜２２日、恵那市の第３セクター・明知鉄道などで行われる。ＤＭＶへの理解を深めてもらおうと、同市は「試乗モニター」１３０人を募集する。 ＤＭＶは赤字ローカル線対策などを目的に、ＪＲ北海道などが開発を進めている。国土交通省は２００７年度から全国で１カ所ずつ実証実験を続けており、熊本県、静岡県に続いて３カ所目。 恵那市では昨年１１月、夜間走行試験を明知鉄道岩村−明智間と並走する国道で実施。今回の実証実験もほぼ同様のコースで昼間に行われる。同鉄道の通常ダイヤをぬうなどして走らせる。 試乗モニターの乗車は、３日
中日新聞:ＤＭＶ、線路も道も自在 岐阜・明知鉄道に到着:社会(CHUNICHI Web)
トップ > 社会 > 紙面から一覧 > 記事 【社会】 ＤＭＶ、線路も道も自在 岐阜・明知鉄道に到着 2009年11月12日 朝刊 明知鉄道岩村駅に到着し、点検されるＤＭＶ試験車両＝１１日夕、岐阜県恵那市で 線路と道路の両方を走行できる新しい交通機関ＤＭＶ（デュアル・モード・ビークル）の夜間走行試験に向け、試験車両１両が１１日、岐阜県恵那市の第三セクター・明知鉄道に到着した。 走行試験は１２〜１５日、ダイヤに影響のない深夜から未明にかけ、同鉄道の岩村−明智間の約１０キロと、並行する国道３６３号を使って実施。岩村駅からは線路を、復路の明智駅からは国道を使いながら安全性の確認などを行う。 試験車両は新型試作車「ＤＭＶ９２１」。トヨタ自動車のマイクロバス「コースター」をベースに製造された。定員２４人。 走行試験は国土交通省が２００７年度から１カ所ずつ実施し、熊本、静岡県に続いて３カ所目。来年３月
中日新聞:恵那市がＤＭＶの夜間走行試験 １１月１２日から実施:鉄道特集(CHUNICHI Web)
トップ > 特集・連載 > 鉄道特集 > 記事一覧 > 10月の記事一覧 > 記事 【鉄道特集】 恵那市がＤＭＶの夜間走行試験 １１月１２日から実施 2009年10月29日 線路と道路の両方を走行できる新しい交通機関ＤＭＶ（デュアル・モード・ビークル）の実証実験を予定している岐阜県恵那市は２８日、１１月１２〜１５日に夜間走行試験を行うと発表した。来年３月に行う実証試験を前に、安全性などを確認する。 夜間走行試験と実証試験が行われるのは、第３セクター・明知鉄道の岩村駅−明智駅間約１０キロ。岩村駅からは線路を、復路の明智駅からは国道３６３号を使い、急こう配での走行や減速加速試験などを行う。 いずれも深夜から翌日早朝にかけ、最高時速２０〜７５キロなどで実施。両試験とも、ＪＲ北海道が所有する新型試作車１両を使うことにしている。 実証試験は国土交通省が２００７年度から１カ所ずつ行っており、熊本県、静
中日新聞:明知鉄道で今冬ＤＭＶ実証実験 恵那市長が導入期待:岐阜(CHUNICHI Web)
トップ > 岐阜 > 6月17日の記事一覧 > 記事 【岐阜】 明知鉄道で今冬ＤＭＶ実証実験 恵那市長が導入期待 2009年6月17日 昨年１月、浜松市で行われたＤＭＶの実証実験 新しい交通機関ＤＭＶ（デュアル・モード・ビークル）の実証実験が今冬、恵那市の第３セクター・明知鉄道などで行われることが決まり、国に実施を働きかけてきた同市の可知義明市長は「今回の実証実験を、将来的な明知鉄道への導入につなげることができればいい」と喜びを語った。 ＤＭＶは、道路はタイヤで、鉄道は車両前部に取り付けられた金属製の車輪で走行する。赤字ローカル線対策などとして、ＪＲ北海道がマイクロバスを改良して最初に開発した。現在は関連法制などの整備、技術開発が行われている。 明知鉄道の社長でもある可知市長は、ＤＭＶ導入のメリットとして、▽沿線の医療機関への患者搬送に寄与▽鉄道駅と離れた観光施設とも結ぶこと
ＤＭＶ実証実験 知事ら安全性など体感 天浜線 静岡新聞
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