最近毎晩飲んでて酔っ払ってるからかもしれないが、ブクマのfavに4桁記事がやたらと出てくる。favの人がブクマしてるわけでもないのに。 なんなのこれ。
やっぱブクマが変 - Blue-Periodさんの日記
最近毎晩飲んでて酔っ払ってるからかもしれないが、ブクマのfavに4桁記事がやたらと出てくる。favの人がブクマしてるわけでもないのに。 なんなのこれ。
沼津へ - Blue-Periodさんの日記
荷物軽め。キャリアなし。フェンダーなし。リュックで。カメラは持参するものの、いちいち撮らない。基本、携帯で。 ルートは、 雨の２４６を西へ - Blue-Periodさんの日記 雨の２４６を南へ、富士まで - Blue-Periodさんの日記 とほぼ同じ。 同じ、と言いつつ、社家あたりで少し迷う。 とはいえ、基本、道が分かっているのでラク。 ２４６が危険という人もいたが、あまりそうは感じない。 一度、そこ走んなハゲ、みたいなクラクションをならされてイラッときたが、 よく考えると、そこは歩道が人ゼロで、ロードレーサーでも高速で走れるレベルのところだったので移動した。 危険地帯は国道を離れて県道を使うところも同じ。 車の少ないここの県道で、ロードレーサーと３台ぐらいすれ違った。軽く会釈などする。 足柄駅入り口で、前回は足柄方面へ向かい、そこから御殿場までの登りに苦労した記憶がある。 ので、今回
大井埠頭へ - Blue-Periodさんの日記
クレーン。←けっこうマニアが多いらしい。 茅ヶ崎・箱根・芦ノ湖を走るエンゾ早川が目の敵にしているのが、多摩川サイクリングロードを走る人と、大井埠頭を走る人だ。 多摩サイは子供が多く、人も多く、スイスイ走れる感じではないので、なるほどなとは思った。 一方の大井埠頭だが、こちらは車も少なく、道は無駄に広く、ガンガン走れる。 ただし、羽田が近く、飛行機が次々と離発着するのでうるさい。電柱すれすれを飛ぶＡＮＡ。 ロードレーサーの人がたくさんいる。わりと、集団で来ているタイツ系の人が多いかも。 ＪＡＬ。 暑い。 信号はたくさんあるけど、ここは、なんというか、あっても無駄？な信号が多くて、事情に詳しいロードレーサーの人たちは、けっこう信号守らない。ここだけルールみたいな感じ。 コンビニ駐車中に自転車を倒してしまい、ハンドルが曲がった。 が、アーレンキーで簡単に直せることをあとで教わった。 ＊ 本日の走
ちょｗｗｗおまｗｗｗ - Blue-Periodさんの日記
先日ようやく入手したロードレーサーを店から自宅まで持ち帰る際の運転はヨタヨタ気味であいまいな感覚。というのをこないだメモした。 雨が降ったり止んだりの土日に装備品など調整して、本日やっと本格デビュー。大井埠頭へ行こうと思った。 履きつぶしたABCマート購入のnew balanceを捨てて昨日ABCマートで新規購入したnew balanceを履いて、ビンディングはせずにフラット面を利用して出発。 使い方を覚えたサイコンのボタンを押してスピードを見てみると、ちょい待て、おいおいおいと。 なにこれ速い。 ぜんぜん速い。 普通に30km/hとか出てる。 ちょっと頑張ると、40km/hとか出る。 ぜんぜん違う。 違う乗り物。 つか、前の自転車なんだったの？ 茅ヶ崎へ、熱海へ、浜松へ、名古屋へ、漕いで行ったあの自転車はなんなの？ これはすごい なにが違うんだ ホイールか 700×23cのホイールか ド
雨の名古屋へ - Blue-Periodさんの日記
Ａ列車のやりすぎ（青葉３地区が終わって、臨海都市を育ててるところ）で寝不足気味。 予報は昼前から雨。とはいえ、まだ雲間から日が差したりしているので日焼け止めを塗って出発。 豊橋から名古屋までは、ＪＲ東海道線を離れて、国道１号線をまっすぐ直線的に攻めるだけの70km。歩道もだいたいあるので疲れても苦労はないはずなのだが、どうしても足やお尻より先に手首が参ってしまう私としては、なるたけ段差や悪路を含む歩道（もちろん自転車通行可のもので、そも歩行者は皆無）ではなく、がんばって車道を走りたい。が、酷道と呼ばれるだけあって交通量が大杉なので、平行する県道（険道）を走る。 平行する道が見つからなければ、国道へ出る。市外から離れれば、交差点段差地獄はなくなるので、歩道も苦ではない。 東海道との分岐。よく分からん。 東海道は老人に注意、とのことなので、走りやすそうな国道を使う。 ＪＲは豊橋からまっすぐ西へ
浜名湖東岸を通って、愛知県豊橋市へ - Blue-Periodさんの日記
いろいろと体調が悪く、明らかに浜松駅に停めたままで帰宅したがゆえの自転車禁断症状なのではないかと思いつき、思いついてすぐに家を出た。 5/20夜、浜松駅着。自転車が無事か、気になる。 ・・・・・・・・・・・・無事・・・・・・みたい。。。 実のところ、以前富士駅に停めたときに、翌朝からリアブレーキが妙にゆるくなってしまった。効かないわけじゃないので騙し騙し乗っているのだけど、本当は修理に出したいところ。で、ありていに、私の駐輪状況は以下のような感じなのだ。 御殿場→到着が雨の夜で駐輪場が見つけにくく、住宅地の駐輪スペースを拝借した。1泊・無事。 富士→無料の公営駐輪場。2泊・リアブレーキが緩くなった。 静岡→有料の公営駐輪場。1泊・無事。 浜松→無料の公営駐輪場。10泊、そして・・・ 1)まず、フロントホイールの中心のキャップが取れてねじがむき出しになっていた。キャップは探したが見つからず。
雨の２４６を西へ - Blue-Periodさんの日記
週間予報では昨日には雨があがるはずだったのだけど、今日も雨だし、明日も雨らしいし、もういいや、雨の中でも行こうと思った。 平戸桜木道路を西への突き当たりまで進む。雨だからみんな傘を差している。自分はそれなりのウェアで。 雨の中、カメラは使えないので、写真はケイタイで撮る。 といっても、実際にはメガネをしているので、視界はこんな感じ。 平戸桜木道路の終点から国道１号線へ。戸塚方面へ向かう。 のんびり行こう。路面すべるし。歩道も使う。 いつまでもママチャリもどきでこんな走行してたんじゃ、サイクリング仲間！の世界には入れませんね。。。 戸塚駅着。 少し休憩だけど、サイクルコンピュータが壊れ始めていた。具体的には、距離測定は問題ないのだけど、表示切替ボタンの接触が悪くなった。 今日のところは、走行速度を気にする必要もないので、ずっと走行距離表示にしておくことに。 交通事故には気をつけないとなぁ。。
雨の２４６を南へ、富士まで - Blue-Periodさんの日記
今日も雨。グダグダしているうちに昼を過ぎてしまう。 御殿場までの最短ルートを調べると、ＪＲではなく、高速バスが引っかかった。 羽田発、横浜経由、御殿場、箱根行きの高速バスに乗る。 お客は自分入れて、６組、７名ですかね。採算とれなそう。 東名高速道路の路肩は広い。ここを自転車で走れればいいのに。。。飽きるか。 昨日下から見上げた赤い橋。 昨日走った、下の道。 残念な天気なのが残念。 「御殿場」でググると、最初にヒットするのが、御殿場プレミアム・アウトレットなのだよね。 途中下車する人もなく、横浜から75分で、御殿場駅に着。もうこんな時間か。 御殿場から富士山が見えないなんて。。。 さて。昼はやんでいた雨がまた降り出してきて、カメラを携帯に切り替えて、小雨の中のスタート。 昨日は、沼津まで行きたくて御殿場で時間切れ。 今日は、静岡まで行きたいけど、また時間切れで途中までだろうな。。。 たんぼ
静岡へ - Blue-Periodさんの日記
富士駅着。 日曜の午後とは思えない淋しさ。。。 いろいろ野暮用があり、今日もスタートが遅い。 富士大橋を渡ります。ああ、晴れてるから見えますね。 うｐ のどか。 国道１号線は高速道路と化しているため、並行する県道３９６号線を走ります。 が、やがて合流。。。どないしよ。 ですよねー しかし日本がドバイと違って偉いのは、だいたい代わりのルートが用意されていること。 自転車専用道路がここからはじまっているのでした。 時間的に、浜松は無理。 この自転車専用道路、とても気持ちよいです。風にも煽られなかった。 釣りですね。 お水、つめたーーーい！ さて。やがて専用道路が途切れ、しばらくさまようと、また国道が。。。 でも、ここも１号線は無理だろうな。。。 方向感覚を頼りに、別の道を進む。興津港あたり。 ジャイアンツ、乙。 ちなみに自分はGIANTの自転車になんの恨みもありませんが、崇拝するエンゾ早川さん
浜松へ - Blue-Periodさんの日記
さて。今日は静岡で起床したので、早めのスタートがきれる。 焼津へ向かう。 静岡・焼津間に大した距離はないのだが、峠を少し越えないといけない。 東名高速・東海道新幹線が日本坂トンネルを、国道150号線が新日本坂トンネルを通るのだが、自転車はすべて通行できない。かわりに、海岸沿いの県道416号線で、峠をうねうね越えて進むことになる。 まずは、海の上を走行。 路肩狭いなー。 最初の短いトンネルを過ぎて振り返ると、海上道路が見える。 その後も、けっこうな登り。御殿場以降、ずっと下りか平坦だったので、ひさびさに汗をかく。。 焼津駅着。 小さな駅。 商店街も淋しげ。 ブラジル的お店。 このあたり、多いのでしょうか。 ＊ 焼津を出る。 国道1号に沿ってまっすぐに浜松へ向かえば近いのだが、今日は時間もあるので、敢えて遠回りでも、海岸線を、御前崎方面に向かう。 太平洋岸には、断続的ながら、自転車道路が整備さ
荒川サイクリングロード往復 - Blue-Periodさんの日記
夢を見た。 合コンのようなものをしていて、最後の４人（男２・女２）になっているのだが、うち女１はＭＣの「眞鍋かをり」なので、残り女１は演劇部のＮさん一人だけ。 彼女が最終的に俺じゃないほうを選ぶことにして、（だよね）と思う俺に、「ごめんね」と言ったところ、灯りがついた。５時の目覚まし照明だ。 ＊ 二度寝すると、エンゾ早川氏が教壇に立つ。そして俺を指差し、どうせ続かないから、ロードレーサー買うのはやめたほうがいいよ、と言う。 教室がシーンとなる。 そこへ、遅刻してきたもう二人の講師。 一人はカツマー、もう一人はjkondoだった。 二人が声をそろえて言う。「うん、どうせ続かないよ」 そこでチャイムが鳴った。７時のＦＭラジオだった。 同じような記事ばかりが続いているのだが、自転車乗りは、それなりにすぐに飽きてしまわないかどうかの自己チェックでもあり、また日記としてココを使っているので毎日乗れば
横浜まで95.29km - Blue-Periodさんの日記
茅ヶ崎へ - Blue-Periodさんの日記と、 箱根湯本へ - Blue-Periodさんの日記と 熱海へ - Blue-Periodさんの日記の続き。 朝、熱海の海岸へ。 人は少ない。 熱海城。 そういえば、秘宝館に行くの忘れた！ 海岸の景色はなかなか綺麗です。人が少ないだけに。 案内所では無料インターネットが使えるのだが、ＯＳは素敵なWindows Milenium Edition。。。起動に３分以上かかりそうだったのでやめる。 ドイツ人・・・かどうかは分かりませんが、外国人観光客も。ドイツ語久しぶりに聞いた。もう聞きたくない。 こんな淋しい街にはアイザワ証券がよく似合います。 綺麗なシービューの巨大マンションですが、一階はごらんの通り。 宿はだいたい、「お二人以上」。「お一人様歓迎」のビジネスホテルも少しだけあり。 ［*あとで読む］ 駅前へ出て、朝ごはん。 というわけで、熱海を出
熱海へ - Blue-Periodさんの日記
茅ヶ崎へ - Blue-Periodさんの日記と、 箱根湯本へ - Blue-Periodさんの日記の続き。 さて、電車で小田原へ。もうこんな時刻か。。。 小田原から先を南下、石橋ＩＣを過ぎると、しばし登りが続く。路肩は狭く、崖は間近。ガードレールは低い。 バリバリのロードサイクラーはともかくとして、自分のフラフラ自転車で進めるのかどうか不安だったので、あらかじめネットで調査はしていた。 小田原から熱海まで自転車で行ける道はありますか？ - 真鶴道路の... - Yahoo!知恵袋 で、真鶴道路の旧道とか新道とか135号、なんてのがあって、たぶん海沿いの道は早いが狭くて車が多く大変、それよりアップダウンはあるけど山側のほうがいいですよ、その分岐がどっかにありますよ、みたいな認識でいたのだけど、これは後で確認したことなのだが、どうも、ヤフー知恵袋のお話とGoogleMapの整合性は取れている
箱根湯本へ - Blue-Periodさんの日記
茅ヶ崎へ - Blue-Periodさんの日記の続き。 寝坊。茅ヶ崎についたらこんな時刻。でも帰路に着くのはもったいないので、さらに西へ向かう。 鎌倉の海のように人は多くなく、潮の香りが強い気がした。 平塚市に入り、湘南大橋を渡る。マウント富士が少しずつ大きく。 昨晩は夜も遅く景色も見えないので、国道沿いの歩道を走っていたが（←道交法違反）、今日は海沿いの自転車ロードを走る。 しかし、砂地があってハンドルを取られるし、こちらのほうが歩行者（←道交法違反？）が多いので、やはり国道沿いの歩道のほうが良さげ（←こちらは歩行者がほとんどいない）。本当は車道を走るべきなんだろうけど、車の免許も持ってる身、時速20km以下の自転車がどれほどウザいかは身に染みて分かるので。。。交通量多いし。 あと、本格的なスポーツバイクで走ってるわけではなく、飽くまでママチャリに毛が生えたようなカゴつき自転車。 箱根３
茅ヶ崎へ - Blue-Periodさんの日記
午後、チャリで品川まで行けたんだから、鎌倉とか余裕っしょ、と思いたち、南へ。 山下町のほうへ行かずに、根岸へ山越えショートカット。根岸森林公園を通る。 きれい。 こういうとこっておじいさんとおばあさん、みたいに思っていたら若いカップルとかもたくさんいて、そうなんですね、どんだけビハインド背負ってるんだろう俺は、みたいに思う。こんなとこきてなに話すの？ 看板にポニーの名前が出ているから、あっちがなんちゃらで、こっちがなんちゃらかなぁ、とか、そういう会話が聞こえた。 文庫で少し休憩。 地図は持ってなく、ときどきコンビニに寄っては位置確認をしていた。金沢八景を越えたら右折・・・と思っていたのだが、金沢文庫で右折してしまい、気づいたら帰宅方向に向かっていた。あわてて文庫へ戻る。これでだいぶ時間と距離をロスした。 ＫＱ車庫に興奮。横浜市立大学とかがあった。 疲れるまでは車道走行なのだが、八景を過ぎて
Milano 2nd. (-8h) - Blue-Periodさんの日記
Finally have come to Milano. Tokyo - Osaka - Dubai - Milano - Genova - Milano. And have changed the plan now. Stop going to Zermatt (-20c terrible), and have got the ticket to Spiez (Switzerland) tomorrow, that is, I am gonna go to Interlaken and stay around. The only annoyance now is the weather in Munchen. If not good, I will quit riding a bike, but will consider about using a car.
ブログの定期更新一時休止のお知らせ - Blue-Periodさんの日記
旅に出ます。 明日の今頃はドバイにいるはずｗ 帰国時の目標体重は60〜61kg。目標体脂肪率は20.0％。
8度目の海外旅行で最低最悪の失態を演じ、旅行はキャンセルでござるの巻 - Blue-Periodさんの日記
「ドイツマルクを両替しに行ってきた。」そういうタイトルでニコニコ動画をつくるところまで脳内ストーリーは進んでいた。 どういうＢＧＭで、どういうカットを入れて、どういうつなぎにして、、、そういうところまで進んでいた。 撮影機材を揃え、国内で練習もした。車載動画、自転車動画、その他動画、そしてそもそも、このところの写真うｐ連打のすべては、旅行写真を綺麗に撮るための練習だったわけだ。 羽田空港は美しい。 非公開のダイアリーでは日程表もつくっていた。 便名 日付 出発地 到着地 出発時刻 到着時刻 宿泊場所 EK6257 2009/02/22(日) 東京（羽田空港） 大阪（関西国際空港） 19：50 21：10 - EK 317 2009/02/22(日) 大阪（関西国際空港） ドバイ 23：15 05：55(2/23着) 機中 EK 093 2009/02/23(月) ドバイ ミラノ（マルペンサ
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砂 - Blue-Periodさんの日記
