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中東情勢
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Team SUZUKI ECSTAR(チーム・スズキ・エクスター)のテストライダーであるシルヴァン・ギュントーリは、バレンティーノ・ロッシが始めた足出し走法について、現役のMotoGPテストライダーとしての視点から、どのようなメリットがあるのかを詳しく解説している。一般ライダーがサーキット走行で活かせるテクニックではなさそうだが、知識として知っているといないとでは大きな違いと言えるだろう。 足出し走法はバイク、タイヤ、ブレーキの進化によって必要になった 「なぜMotoGPライダー達はブレーキング時に足を出すのでしょうか?これには様々な説や話がありますが、今日私がその真実をお話します。」 「バイクのタイヤ、ブレーキは常に進化を続けており、ライダーは常にこの進化に対応しようとしてきました。そして現在一般的になった足出し走法は、バイクとタイヤ、ブレーキの性能の進化による結果なんです。」 足出し走
Ducatiのスーパースポーツに関する北米におけるリコール情報です。最悪の場合出火する恐れがあるというリコール内容ですが、日本市場における発表はこれからと思われます。 北米Ducatiは2017年から2018年モデルのDucatiスーパースポーツ、スーパースポーツSのリコールを発表した。Ducatiによると、エアボックスのブローバイ、タンクオーバーフィルホースがエキゾーストマニホールドにあまりにも近い位置にマウントされている可能性があり、ホースが溶け、出火するリスクがあるという。このリコールの対象数は1,462台。(※北米市場で) 過去3ヶ月にDucatiはこの内容に関して、アメリカなど3カ国から合計して3件の出火報告を受けている。Ducatiは3月の報告以降すぐさまに調査を開始、6月5日にDucati内部の安全委員会が世界規模のリコールキャンペーンの実施を決定した。実際に出火すると、アイ
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