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kyouhisiho2008.hatenablog.com
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 阪神はやっぱ今季もアキませんね… 矢野監督は続投だそうですから、来季 もうちょっと盛り上がればワタクシも 嬉しく思います。 熱烈な阪神ファンという訳では無いと 申しましても、やはり在阪セ球団の 動向には目が向きまして。 パの方には何の興味も無いので、 野球好きという事もありません。 全ては、85年の奇跡を生で体験した 事に起因しております… 関西人の多くは、あの夢に浮かされた シーズンを未だに引きずりつつ、阪神 優勝、という幻を追っているのです。 宿敵である巨人、ライバルの広島を 接戦で制する強さが懐かしいですね… さて、今回の更新はその1に続きます セノハチ訪峠の第2弾となるご報告で ございます。 撮影を続けておりますと山あいを走る線路にも陽が当たる様になりまして 明るい露出で撮影が出来ます。 訪峠した6月ですと6時半頃から、 今の季節は
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 山口線におけますDE重連最終日となる 本日、彼の地は大変な賑わいとなった 様子でございます。 お天気+最終日という、混まない訳が 無い条件ですから当然でしょう。 ワタクシのお仲間も複数人、山口へ 行かれましたが良い成果を引っ下げて 戻られます様に願っております。 さて、今回の更新は25日の深夜に 夜遊びしておりました件につきまして ご報告させていただきます。 この夜はDD51重連のロンチキがある、 と教えていただきましたのでいつもの 駅へと撮影に向かいました。 以前は重連ロンチキと申しますと この駅には10数名ほどの鉄さんが 集まり、賑やかなイメージだったのが この日は僅か5、6名程と寂しい夜。 ですが、単機の定尺チキとかだと 撮影者一人、とかですからまだ 集まった方なのかも知れません。 2021-08-25 工8895列車 アウトカーブに
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 今日は遠方におきまして、 ビチョビチョになって耐えただけの 甲斐がある鉄活が出来ました。 …身体はクタクタですが。 さて、今回の更新は4月の北陸遠征で 撮影しておりました氷見線から、国鉄 タラコキハを狙いましたご報告を。 この日は甲種を撮影後、昼食がてら 氷見線へ行こうという事になりまして 先ずは氷見の方へ向かいお刺身定食を 堪能致しました。 腹が膨れました後はいよいよ鉄活。 鉄仲間氏の運転で名所、雨晴へと 向かいます。 2021-04-09 キハ40-2135+キハ47-1091 青い海、青い山を背にしたタラコ色の 気動車を捕らえました。 ここは富山湾を挟んだ対岸とその奥に 悠然と聳える連峰を望めます名所。 山々の頂にはまだ白く残された雪が ぼんやりとその稜線を露にします。 実はこのカット、巻頭用に編集した 画像となります。 ワタクシの機
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 お盆が明けて日常が戻ってきたものの 豪雨被害や大雨の影響で未だに地元の JR路線もグダグダな感がございます。 貨物列車は遅延やウヤが目立ち、空も 雲が垂れ込める毎日。 スカッとした晴れが望めないのならば 思い切って光線関係無しの夜間にでも 撮影に出かける手もございます。 さて、今回の更新は荒天が続きます お盆休み、その中で何とか鉄分を 補給すべく撮影致しました ご報告でございます。 遠出は勿論の事、各地に被害が出た 降水帯の影響で碌に列車も走らない 状況でございますお盆期間。 そこで、近場の路線に目を向けまして 敢えてネタを排した日常の撮影を 意識おした鉄活に挑戦致しました。 関西5大私鉄で唯一、拙ブログで 取り上げていない本線となります 阪神を主題に最新の車両を集めました 記事を作成してみたのでございます。 2021-08-15 5700
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 台風襲来となりました本日、残念な 事に家族運用となりましてカメラを 一度も触らない連休でございました。 とは申しましても、鉄活だけが人生と いう訳ではありませんから、そんな 連休もございましょう。 台風被害も地元は大した事なく やり過ごせて安堵致しましたが、 被害の出た地域の方々もいらっしゃる ご様子。 早期の復旧を 願うばかりでございます。 さて、今回の更新は何年も前から 撮影したくてウズウズしておりました ネタについて、ようやく仕留める事が 出来ましたご報告となります。 2021-05-03 123系U18+105系U06編成 クモハ123と105系が併結する普電を 良い光線、良いロケーションにて 仕留める事が出来ました。 更にはクモハ123、側窓が改造前の 種車を彷彿とさせます荷電の様な 外観となりますクモハ123-6でして 最高の条
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 悪天候による、運休。 昨夕はやまぐち号が復路を船平山で 打ち切りまして、明日は終日ウヤだと いう事もあり、本日の遠征は見送り。 今夏に山口を再訪する予定が潰えた為 家族運用に駆り出されました本日。 明日は台風で本格的にヤバそうですし 非鉄連休となりそうでございます。 その分、拙ブログで以前の遠征を 振り返りまして、モチベーションの 維持に努めて参りたいと思います。 さて、今回の更新は山口県へ馳せ参じ 一夜が明けました翌日。 前夜にネットカフェへと逗留したのは 良いのですが、周囲がやたら騒がしく 碌に睡眠が摂れないまま朝練の時刻を 迎えました所からのご報告をば。 地元で朝練と申しますと、工臨の返空 または貨物列車の撮影となりますが ここではここでしか狙えない普電こそ 貴重な被写体となります。 しかも、いずれ近い内に消え去る筈の 国鉄形式しかこ
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 遠方への宿泊を伴う撮影に出た場合は ワタクシの場合、大抵は宿をカプセル ホテルやネットカフェに致します。 これは、リーズナブルという点よりも 急な予定変更の際に都度、キャンセル せずに済無という点を重視した為で 気楽な旅行に向くと考えております。 この日のお宿もやはりネットカフェを 候補として考えておりました。 ご存知かも知れませんがああした所は 行って初めて空いているかどうかが 判るので、下手をすると満室になり 逗留出来ない危険もあります。 が、山口県宇部市でございます。 GW只中ですが、流石に工業地帯と いう立地もありガラ空きだろうと予想 致しまして関西を出立しております。 さて、今回の更新は三回目となります 宇部線紀行、陽が落ちますと沿線での 撮影も難しい為に駅へと向かいました 所からのご報告となります。 山陽本線の下関手前に位置しま
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 今週、最もハードな日が26日でございまして 前日25日のお仕事明けから闇鉄を敢行し MTTの甲種を撮影して帰宅したのが深夜。 そこから僅か数時間の睡眠を経て夜明け前に 起床して朝練へ参戦し、そのままお仕事へと 我ながら無茶なサイクルになってしまいまして 少々反省しております。 明日の日曜は身体を休めるべく、休鉄して ゴロゴロしようかな、という魅力的な誘惑に 惹かれている所でございます。 でも多分、家でのんびり過ごそうとすると カミさんを筆頭に都合よく足として駆り出され 結局は草臥れる事になりそうな予感… 一年を通しまして今の時期だけは、早起きを せねば勿体ない事になりますから今しばらくは 朝練を楽しみたい所でございます。 さて、今回の更新は本日、返空便が向日町へ 戻りました厄神工臨の撮影報告と させていただきます。 ご存知の通りこの厄神工臨
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 さて、今回の更新は15日に撮影しておりました 定尺チキの返空についてのご報告となります。 この日は第1603列車記事にてロンチキを撮影後 しばらく致しますと、山陰・福知山方面から 戻ります定尺チキの返空列車も撮影出来ると いう事で、そのまま居残っておりました。 2021-05-15 工9794列車 DD51 1192が先頭に立ちますこの日の返空。 荷卸し先が長谷と香住の2箇所でございます 今回の工臨は定尺チキが2ユニット4両で 運転されておりました。 その為、構図もグッと列車に寄せた組み方で 仕留めてみます。 2021-05-15 4081列車 EF510-7が朝の関西を北陸へ下ります。 本番前には何本かの貨レが通過致しますので 練習に狙っておきます。 ご覧の通り陽が射し込みますと、編成後方には ビール工場の影が落ち、釜にはビーム影が 掛か
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 近畿地方もいよいよ梅雨入りとなりそうな 空模様になって参りました本日、朝練では 小ネタをたんまり仕込みまして気分は ホクホクでございます。 ただ単に小ネタの撮影に取り組む、という 訳ではなく、親しい皆様との他愛の無い会話や 新たな親交企画の話等が充実しておりました。 久しぶりにお会いする方もいらっしゃり、また 拙ブログをお読みいただいているよ、とお声を 掛けて下さったりして励みになります。 さて、今回の更新は本日午後に撮影致しました 甲種輸送ネタについてのご報告となります。 近畿車輛より3編成目の落成となりました都営 三田線に投入されます6500形の甲種輸送が 本日一番の大ネタでございました。 冒頭で触れました様に、空は一面を覆い尽くす 雲のおかげで微妙な露出でございます。 光線の具合を意識した撮影地選びは不要であり お仲間も多く集まります
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 お仕事が忙しくなって参りました。 決して儲けが増えるという事では無く 貧乏暇なし拍車が掛かるだけでございます。 具体的には、連休で会社を閉める為に 休業日の分の在庫を今の内に用意せねば ならず、普段の業務に上乗せで作業が増え ひぃひぃ言わされております。 ベッドの上でひぃひぃ言わすのは好きですが お仕事で言わされるのはほんま堪忍ですわ… さて、今回の更新はDD51がプッシュプルで 仕業に当たります関西チキ工臨の数少ない 目玉列車、宇治工臨の返空を狙いました ご報告でございます。 目玉列車、とか数少ないとか レア感を煽る様な文言を並べておりますが 撮影した3月末からほったらかしで更新を 失念しておりました。 そういえば未更新の工臨、一杯あるやん…と 思い出しましてフォルダを漁って見つけた 無精ものでございます。 2021-03-31 工969
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 ブルートレインの名称は鉄道に興味の無い 方々でも聞いた事くらいは有るかも知れない 知名度を誇っております。 現在では既に過去の遺物と化してしまい 懐古する程度しか現代ではその名を口にする 機会もございません。 対照的に、レッドトレインと申しますと 皆様はご存じでいらっしゃるでしょうか。 普通客車列車の切り札的な存在として 国鉄末期に登場した50系客車を誰が呼んだか レッドトレインなる愛称が付いております。 尤も、ブルトレとは異なり憧れの対象でも 無く地方路線に投入されましたので定着も せずに消滅してしまいました。 あ、九州にイベント用の50系が3両だけ 現存しておりますが、あれはもう赤くない 客車となってしまいました。 赤い50系は梅小路機関庫(京鉄博)の休憩用に オハフ50が1両残るのみでございましょうか。 関西では3、40年前に京都から
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 記録的な豪雨となっております九州を中心に、明日 以降も猛烈な雨となる恐れがあるそうでございます。 関西では曇り続きで雨が降る事は無かったものの 警戒するに越したことはございません。 各地の豪雨が皆様の生活に影響をきたさぬ事を 願うばかりでございます。 さて、今回の更新は全検明けしたばかりの釜が 8865レで単機とはいえ綺麗な姿で来阪して おりましたので、早速狙いましたご報告となります。 先日、大宮車両所にて検査を終え、それまでは GP(牛乳パック)と揶揄されもします更新塗装から 原色へと回帰致しましたEF64 1034が、愛知へ帰区後 早々に8865レで来阪となりました。 この日は翌日から始まるSRC祭りに備えて下見の ついでに8865レも狙おうと山崎へ向かいます。 2019-06-26 8865列車 山崎ー島本 原色に戻ったばかりで名所
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