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次世代型自動車として注目を集め、現在では複数の自動車メーカーから市販されている電気自動車。 英語表記である「Electric Vehicle」を略して「EV」や、「Battery Electric Vehicle」を略して「BEV」とも表記されます。 ガソリン車がガソリンでエンジンを動かすように、電気自動車は電気でモーターを動かします。 日本では日産のリーフや、三菱のi-MiEV(アイミーブ)が電気自動車としてよく知られているほか、世界的にはテスラが電気自動車メーカーとして人気となっています。 仕組み (出典:国立環境研究所・環境展望台) こちらが電気自動車の基本的な構造です。バッテリーに電気を充電して、その電気を用いてモーターを回して走るという仕組みです。バッテリーとモーターの間には、アクセルペダルとも繋がっているコントローラー(制御装置)があります。 バッテリー 電気自動車の心臓に当た
燃料電池はどのようにしてできているのか、その仕組みと発電の原理を解説しています。 燃料電池車やエネファームのおかげで、以前と比べると燃料電池がメディアに取り上げられることも増えてきましたので、燃料電池の種類やメリットデメリットまで、簡単に分かりやすくまとめてみました。
電気自動車(EV)と比べると、まだ知名度も普及度も低い状態にありますが、次世代のエコカーとして注目を浴びているのが燃料電池車(FCV)です。 燃料電池の英語表記である「Fuel Cell Vehicle」の頭文字を取って「FCV」と表記されることもあります 電気自動車が蓄電池の電気で動くように、燃料電池車は燃料電池の電気で走行することができます。 2014年12月15日にトヨタから「MIRAI」が市販され、そして2016年3月10日にはホンダから「クラリティ FUEL CELL」がリース専用で登場しました。 どちらも700万円を超える高級車となっていますが、補助金や自動車関連税の減税で、最大225万円ほど割安に購入できます。 仕組み 上段のイラストが燃料電池車が動く仕組みの解説図で、下段のイラストは燃料電池が発電する仕組みの解説図となっています。 一般的なガソリン車では、ガソリンを燃料とし
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