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ＫＨＫでは歯車に関する様々な技術情報を用意しています。 歯車の知識が全くない初心者にも分かり易い入門書をはじめ、熟練エンジニアの方が実践で活用できる資料までをご用意しました。

3.1　歯車の歯形及び寸法 インボリュート歯車歯形の基準となるラック歯形を図3.1 に示します。 表3.1 には歯形に関して良く使われる用語、記号、計算式及び定義を示します。 この歯車の歯形のように歯たけがモジュールの2.25 倍ある歯形を並歯と言います。 この並歯が最も一般的ですが、場合によってはこれよりも歯たけが低い低歯、歯たけが高い高歯も使われています。 圧力角は20 度が一般的ですが、14.5 度、17.5 度などの特殊な圧力角を用いることもあります。

仕様変更 マイページ 製品仕様 図 面 2D_CAD 3D_CAD 選定マニュアル動画 KHK 標準歯車選定 平歯車 (スパーギヤ) はすば歯車 (ヘリカルギヤ) 内歯車 (インターナルギヤ) ラックギヤ マイタ かさ歯車 (ベベルギヤ) ねじ歯車 ウォームギヤ ラチェット ギヤカップリング インボリュートスプライン リングレールギヤ その他製品 歯車潤滑システム 歯車潤滑スプレー ギヤボックス 歯車組立キット 標準品追加工・オーダー 新製品ラインナップ お知らせ 詳細情報 2023.12.21 設計変更 ラック＆ピニオン潤滑システム仕様変更のお知らせ【23.12.21更新】 2023.12.07 発送対応 年末年始のオンラインショップ受注・出荷について 2023.11.01 その他 【 価格表公開しました 】焼入れプラス及び焼入れＪシリーズ製品の価格表誤りのお詫びについて 歯車に関するご

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歯車は紀元前３５０年頃（約２３００年前）から使われていて、今日でも原形が変わらない実にシンプルな部品です。 歯車に関する様々な情報・資料を提供する機械設計者必需品サイト。歯車の基本技術から専門技術、歯車を設計する上で必要となる各種規格、数学の公式や数表などをまとめたサイトです。歯車機構、使用例、歯車加工を動画や写真でご紹介し、よくある質問でお悩み解決！

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