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【ご注意ください】両耳にイヤホンを付けて自転車に乗るのは当然NGですが、片耳イヤホンの場合は地方の条例によって扱いが異なるようです。管理人の活動範囲である大阪府では問題なさそうなのですが、他の都道府県でもOKとは限りませんのでお気を付けください。 たまに夫婦でサイクリングをするのですが、その時困るのが会話です。一列で走っていると会話が出来ません。横並びで走る「並進」は法律的にもマナー的にもNG。「車来た」などの注意は一瞬声を張れば良いですが、雑談をずっと声張りっぱなしでするのは無理がある。そこで「機械」さんの記事を参考に一時期iPhoneと片耳イヤホンマイクを使ってLINEの無料通話をつなぎっぱなしでサイクリングしていました。 これがとても楽しいんですよ。走りながら会話できると。でもLINEも通信が途切れたり、スマホのバッテリーが消耗したりといろいろ不満がありました。 そこで上記の記事でも
明けましておめでとうございます。思えば昨年の年始にCAAD10を購入してからもう1年経ちました。年を取ると時間の流れが早いですね〜。 この1年いろいろ買い物をしました。成功もあれば失敗も。あの時アレを知っていれば……。1年前は無知でした。今も初心者ですが。というわけで、ロードバイク購入1周年記念として当時の自分に教えたい7つのポイントを挙げることにしました。 1.ペダルをさっさとビンディングに替える! 1年前の管理人はビンディングペダルにすることが怖かったのです。バランスを崩したときにビンディングが外れず転けるのではないかと。これは結局杞憂でした。ビンディングに替えてからも1度も転けていません。転けかけてもちゃんとビンディングが外れるので。 運が良いというのもあると思いますが、ちょっとした練習でとっさにビンディングを外すことができるようになります。 【とっさにビンディングを外す練習】 ・左
今回はちょっとゆがんだハート型の穴が憎いコイツが活躍します。 自転車に乗っているとどうしても汚れてしまいます。これはもう仕方ない。マメに掃除するしか無い。で、何が汚くなるかというとチェーンです。いろんな箇所の汚れもほとんどチェーンが元凶じゃないのって感じです。チェーンには潤滑油を付けている訳で、これが汚れを呼び込んでしまうのです。 なのでたまにディグリーザー(洗浄液)を使って掃除します。が、簡単には綺麗になりません。チェーン専用の洗浄器も買ってあるのですが、汚れが激しく飛び散るので室内では使用できない上、洗浄器自体の洗浄が面倒くさい……。 これはもうやるしかない! と思いました。何を? そう! 「チェーンを切って洗浄」です。 こういう「チェーン切り/チェーンカッター」と呼ばれる道具を使います。「切る」といってもチェーンのつなぎ目にあるピンを押し出すことで外す、という表現がより的確かと思いま
スポーツ自転車に乗り始めて1年未満の初心者ですが、これまでの経験でスピードアップに効果のあったアイテムや改造方法をまとめておこうと思いました。 実は掛けたお金と体感したスピードアップの度合いは比例しません。なのでこれから自転車をいじりたい人は安くて効果的なパーツを優先するといいですよ〜ということをちょっとでも伝えたくて記事を書いております。というわけで目次。 【体感度A】ビンディングペダルに替える 【体感度A】ママチャリからクロスバイクに乗り換える 【体感度B】細いタイヤに交換する 【体感度B】自転車用のウェアを着る 【体感度C】クロスバイクからロードバイクに乗り換える 【体感度S】ママチャリをきちんと整備する 1.【体感度A】ビンディングペダルに替える ▼ざっくり費用 約1万円(ペダル2,500円+シューズ6,000円+クリート1,500円) ビンディングペダルとは専用のペダルと靴を使っ
※今回挙げるパーツは全て注文済・入手前です。なので評価は全て伝聞です。入手後改めてレビューします。 納車を今週末に控えてCAAD10用のパーツをいろいろ揃え始めております。既にMISTRAL向けにこれだけパーツを買ってあるんだから、今度は本体さえ買えばOKと思っていたのが甘かったです。 まず完成車に付属のタイヤはSCHWALBE LUGANOですが、評判が悪い。しばらく乗ってから交換するつもりでタイヤを購入。Michelin Pro3 Raceです。既にPro4が発売していますが、そのせいで値下がりしておりお得。ネットの評価だと乗り心地が良いとのこと。色はフラッシュイエローにしました。これCannondaleっぽいんで。フレームの色合いとお揃いになるはず! また、同じミシュランのラテックスチューブも買ってみました。普通チューブというとブチルゴム(合成ゴム)なのですが、ラテックス(天然ゴム)
前回の続きです。 さて、バーエンドバーにブレーキが装着できてしまったので、これでエビホーン化してしまうことに。これならハンドルの幅も自分で決められるし、なかなか良いかも? というわけで自転車屋さんに行ってフラットバーのハンドル(\1,100)とバーテープ(\750)を買ってきました。ハンドルは既存の物を使っても良いのですが、かなり短く切ってしまうので元に戻せないのが怖いため新規購入。安いですしね。 幅400mmに切ってしまいました。最初から切り過ぎちゃったかな? 既存のハンドルの上に乗せてみました。 まあこんなもんでしょう。既存のハンドルからブレーキ&シフトレバーを外します。 変わり果てた姿に。短く切ったハンドルに入れ替えて、バーエンドバーとブレーキ&シフトレバーを付けると……。 エビホーンに! 普通はエビホーン化するとケーブルを交換する必要があるようですが、そのままで行けちゃいました。こ
先日も記事にしたようにハンドルが近くてスピードが乗ったときに姿勢がしんどいのです。 その点ロードバイクのドロップハンドルってヤツはよく考えられてるよな〜。あー、カーボンロード欲しい。TREKのMadone3.1かGIOSのGRESSか……。じゃなくて、MISTRALで何とかしていきたい。 MISTRALにドロップハンドルを付けることも可能っちゃー可能なのですが、いろんなパーツの交換が必要になり本体をもう一台買えるレベルのお金がかかる。それならロードバイクを(略)。 そこで、ネットを検索して出てきた手段が「エビホーン」。ブルホーンバーという形のハンドルを使用して、極力元のパーツを流用することで低コストに前傾姿勢が取れるようにできるわけです。 エビホーン化でポイントになるのがハンドルの直径です。MISTRALのハンドルはマウンテンバイクと同じ直径22.2mm。大抵のブルホーンバーはロードバイク
SELLE SMP Strike TRK Mens 購入価格 \4,000 別に下ネタでもなんでもなく。自転車に乗るというのは会陰部にあまり良くないそうです。管理人は慢性前立腺炎という微妙な病気の症状がたまに出ます。何となく前立腺あたりに違和感があり、ものすごく不快なのですが、病院に行っても特に異常が見つかるわけでもなく医者からも嫌がられがちなやっかいな病気です。自転車はあまり良くないと言われています。 といっても自転車乗りたい! 慢性前立腺炎は青汁を飲むと治ってきた(プラシーボかも知れませんが、病院でも抗不安剤を出すような病気なので気分の問題は重要なのです)ので、会陰部が当たるサドルを何とかしよう。と思ったわけです。 MISTRAL標準のサドルは結構自分に合っており、よく言われるスポーツ自転車に乗ってお尻が痛くなったということもほとんどありませんでした。しかし、会陰部は圧迫されて血流が阻
2年以上ダイヤリーを放置してしまってすいません。ロードバイクは乗り続けてますよ! 今回はめちゃ楽しいサービスを教えてもらったので嬉しくなって更新しました。 そのサービスはRELIVE.cc! 何はともあれこの動画を見てください。 Relive '清滝峠〜木津CR〜淀川CR' https://t.co/hswUCjyHHu @reliveccさんから— サイバー (@cyberity) 2017年1月10日 これ、JSPORTSでロードレース中継を見たことある人なら見覚えがあるのではないでしょうか? ツール・ド・フランスなどでその日のコースを紹介する動画そっくりなのです。これが自分が走った実際のコースに沿って自動的に動画にしてくれるサービス。それがRELIVE.ccなのです。しかも無料です。ハッキリ言って第三者の動画を見てもすぐ飽きるかも知れませんが、走った本人ならニヤニヤしながら意味なく何
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