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パリ五輪
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[もどる] B.B.軸長一覧(シマノのみ・暫定) サンツアーのデーターはこちら クランク メ-カ- ブランド 型式 チェンライン 推奨軸長 備考 シマノ Dura-Ace FC-7700 43.5 109.5 噛合 Dura-Ace FC-7410 43.5 103.0 Dura-Ace FC-7600 - 109? トラック Ultegra FC-6500 43.5 109.5 ダブル,噛合 Ultegra FC-6503 45.0 118.5 トリプル,噛合 600 Ultegra FC-6400-SG 43.5 115.0 ダブル 105 FC-5500 43.5 109.5 ダブル,噛合 105 FC-5503 45.0 118.5 トリプル,噛合 105 SC FC-1056 43.5 107.0 ダブル 105 SC FC-1057 45.0 118.0 トリプル RX100
その0 「岩井製作所」 加筆訂正版 第1期サイクリングブーム と言えば昭和30年代もはや戦後では無いと当時の政府が宣言をして高度経済成長に突入する丁度その頃、「サイクリングサイクリングヤッホーヤッホー」とか「おつかいは自転車で気軽に行きましょ、あの道この道明るい青空」とか歌詞も、うろ覚えになってしまいましたが、自動車は高値の花で手が出ないけれども自転車なら家族全員分が買えたそんな時期、日本が活力に溢れていて毎日が楽しく、テレビはモノクロ、ラジオは中波、プロレスで力道山や豊登が、ヒット歌謡は「昨日ローマで眺めた月がオリンピックの晴れ姿4年たったらまたあいましょと固い約束夢じゃ無い」と南春夫氏。空にはソビエトの人工衛星。(時期が少し変です) 自転車はほとんどが実用車、変速機とは何の事だ。5千円も高いとは、今の感覚では5万か10万円も高い感じでした。(あくまで感じ、パンク修理35円の時代) その
[もどる] 自転車部品の規格 ヘッドパーツ 規格の呼称 Aのサイズ(mm) Bのサイズ(mm) JIS 30.0 27.0 イタリアン,BSC 30.2 26.4 1 1/8 34.0 30.0 1 1/4 37.0 33.0 1.5 49.6 39.8 a ボトムブラケット 規格の呼称 Cのサイズ(mm) 右側(チェーン側)ネジ 左側ネジ ネジ径・ピッチ JIS,BSC,ISO 68.0 逆ネジ 順ネジ BC1.37*24tpi イタリアン(Standard) 70.0 順ネジ 順ネジ M36*24tpi ISO OverSize 73.0 逆ネジ 順ネジ BC1.37*24tpi French 68.0 順ネジ 順ネジ M35*1mm バルブ 規格の呼称 別名 別名 説明 絵 フレンチ 仏式 presta or french スポーツ車全般 シュレッダー 米式 schreader MT
自転車と有料道路 管理人が札幌転勤のため現地確認困難に(1999年4月) 情報は引き続き募集しております. 当初は東京から200km圏内の情報でしたが,日本国内の情報ならどこでも歓迎いたします。 サイクリングの計画をすると,コース上の有料道路を自転車で通行できるかが問題になることがあります. 経験的には ・日本道路公団が運営している有料道路は通行不可能 ・自治体が運営している観光目的の有料道路は通行不可能も多し ・自治体が運営しているバイパス的な有料道路は通行可能がほとんど ・民間会社が運営している有料道路もだいたい同じパターン なのですが,例外も多いためその都度自治体に問い合わせることになってしまいます.まだまだ整理がついていない状態ですが,有料道路の通行情報をとりあえず下の表にまとめてみました.誤った情報も含まれていると思いますので,新たな情報を教えてください. (迄)
規格・部品 ハンドル と ステム クランプ径を中心にドロップハンドルとステムのデータを整理 スプロケットの規格 スプロケットの歯間隔と歯厚を記載 シマノRD シマノのリアディレイラー互換性について.サンツアも含めて記述 部品の規格 ヘッド,BB,バルブ ,ネジ,ニップル等 締付トルク 部品メーカー指定の締付トルク一覧 P.C.D. P.C.D.の種類はこんなにあります BB軸長,テーパー クランクとB.B.軸のデータ ホイール組み ホイールを組むときの穴位置とスポークの通し方 フレームチューブ ロード用スチールチューブの仕様 サンツアー '88年以降のロード・トラック製品の資料,各モデルのカタログ登場年表 タイヤサイズ 混在しているタイヤサイズ表記方法 固定ギア 固定ギアクラブ固定ギアの不思議な世界 場所・コース 自転車と有料道路 有料道路の自転車通行情報をまとめたもの 日本CSC営業案内
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