相手に面と向かっていえないことを匿名でいうのは卑怯者だ - カナかな団首領の自転車置き場ダイアリー
とは池田信夫先生の弁ですが。 これを「面と向かって言えるなら、匿名でも可」という風に解釈するのは間違いで、「相手に面と向かって言えないことを実名で言うのは卑怯者ではない」と解釈すべきなのです。面と向かったら言えなくても、実名ブログや実名コメントなら、言っても好いのです。なぜなら、責任の所在がハッキリするから。まあ、名前だけぢゃ、個体識別は難しいので、なんらかの識別方法が必要でしょうが。 ここで「相手に面と向かって言えないこと」の内容については、制限を設けておらず、故に下品な内容も含まれますが、それを言ってはいけない、としていないトコロが注目すべき点なんだと思います。「死ねばいいのに」も実名なら発言可能なのです。もちろん、その発言内容が法的に問題となる場合や、損害賠償の対象となる場合もあるでしょうが、その責任を負うつもりがあるのなら、発言しても好いということなんだと思います。 なんだ、結局、
珍しい併用橋、村山橋が架け替えへ 長野 - MSN産経ニュース
鉄道と自動車用の道路が同じ１本の橋を通る鉄道道路併用橋の旧村山橋（長野市−須坂市）が、６日の長野電鉄の運行を最後に８３年にわたる歴史の幕を閉じる。並行して建設された新橋にその役目を譲るのを記念し、旧橋のさよならツアーや新橋の一番列車乗車ツアーなどが行われる。 川幅およそ８００メートルの千曲川を渡る旧村山橋は、大正１５年に完成。全国でも珍しい鉄道と道路の併用橋は、両市域の交流に大きな役割を果たしてきた。しかし、老朽化に加えて道路部分の幅員が狭く、大型車同士のすれ違いなどの際に慢性的な渋滞が生じていた。新橋は旧橋に並行する形で建設され、道路部分は鉄道よりも一足早く供用が開始されていた。 橋の付け替え工事を行うため長野電鉄は６日の最終列車をもって旧橋での運行を終了。９日の始発列車から新橋の供用を開始する。 旧橋での運行終了に伴って同社では、記念乗車券やのれん、マグカップなどの記念グッズを販売、利
堺市「新型路面電車」中止…南海と阪堺に申し入れ : ニュース : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
堺市が、南海電鉄と阪堺電気軌道に対し、両社による市中心部での運行を計画していたＬＲＴ（次世代型路面電車）整備の中止を申し入れたことがわかった。中止を公約に掲げて初当選した竹山修身市長が１０月に就任して以後、市が関係機関に中止を表明したのは初めて。ＬＲＴが本格導入されれば、全国の自治体で富山市に次ぐ２番目、大都市では初の先進的な施策だったが、白紙に戻ったかたち。 計画では、今年度内の着工を目指し、市が南海高野線堺東駅―同本線堺駅（１・７キロ）を新設、阪堺線浜寺駅前―我孫子道（７・９キロ）の施設も譲り受けて改修し、低床の新車を導入。２社が施設などや車両を賃借して運行する予定だった。 しかし、新設区間では、２車線の市道が一方通行の１車線に減ることなどから、沿線住民らが反発していた。 １０月２９日に３者が会談し、市側が中止を伝えた。赤字が続き、ＬＲＴ化での経営改善を目指していた阪堺線の今後の存続策
Twitter。リムーブについて考えたこと。 - もっこもこっ
注意：この記事は2009年に書いたものです 『Twitterと寂しさについて』この記事を書いて、ああ同じように寂しいと感じている人がいるのだなぁと、闇夜に雲間から月をふと見つけてほっとするようなそんな気がしました。 そして今回はここでも書いたのですが、さらにリムーブについて考えてみました。 リムーブされる寂しさというのはあると思います。 リムーブされたとしても気にしないと今まで自分のブログに書いていた私ですが、今回、お互い長くフォローしあっていて何度も＠リプライしていた人からリムーブされたことがやはりショックで、リムーブについて考えるきっかけになりました。 リムーブするのはその人の自由、だから気にしても仕方ない。 そういう考え方もできますし、そういう考え方をしてきた私ですが、実際そんなにドライにもなれないものだと思いました。 ネットでつながる、Twitterでゆるくつながるということについ
わくてか速報 : 【画像】違う種類の動物同士が仲良くしてる画像 - livedoor Blog（ブログ）
2009年11月04日06:00 カテゴリ画像 【画像】違う種類の動物同士が仲良くしてる画像 「画像」カテゴリの最新記事 【画像】違う種類の動物同士が仲良くしてる画像 【画像】酔ってる女の子の二次画像パート３ 【画像】黒髪ロングのかわいい女の子の二次画像パート５ 【画像】無職な画像パート２（一部鬱注意です。） 【画像】いい意味でパンチ効いてるコスプレ画像パート３ 【画像】二次キャラを女体化・男体化させた画像パート２ 【画像】ロボ画像が見たいでござる！パート１２ 【画像】なぜ保存したか分からない画像パート２ 【画像】かわいい女の子がご飯食べてる二次画像 【画像】全員集合！っていう感じの画像 【画像】ストリングプレイスパイダーベイビー！！
ココロ社 on Twitter: "本物のプリントアウトな人って対応すればするほどリスクが増大するから、「この人マジでプリントアウト」って思ったらすぐ手を引いた方がよいのです。"
本物のプリントアウトな人って対応すればするほどリスクが増大するから、「この人マジでプリントアウト」って思ったらすぐ手を引いた方がよいのです。
JR名松線「家城〜伊勢奥津」間、区間廃止へ。 - テツモグラはいつももがいてます
急峻な地形で「またもや普通区間になる恐れ」、というよりも…… 台風１８号の影響で一部区間の不通が続いている三重県のＪＲ名松線（松阪−伊勢奥津（おきつ）駅、４３．５キロ）について、ＪＲ東海は２９日、不通区間（家城（いえき）−伊勢奥津駅、１７．７キロ）を廃止し、バス輸送への切り替えを決定、地元自治体と協議を始めたことを明らかにした。ＪＲ東海発足後、同社が鉄道路線を廃止するのは初めて。 「ＪＲ東海：名松線・家城−伊勢奥津間を廃止へ」（「毎日.jp」2009年10月29日付記事より） ちっ、行きそびれた。JR東海の旅客営業線で唯一、タブレット閉塞が残る路線だったんだがな……。 その辺はともかく、この名松線は山間を抜ける路線で、大雨の際よく運休になった。そして今度の台風18号では39箇所にわたって盛り土の流出や土砂流入が発生した、とニュースで聞いていた。「松阪〜家城」間は復旧したが「家城〜伊勢奥津」
解体予定の蒸気機関車、譲渡先見つかる - 社会 - SANSPO.COM
鳥取県大山町は３０日、解体処分が決まっていたＪＲ大山口駅前で展示している「デゴイチ」（蒸気機関車Ｄ５１）を島根県隠岐の島町の男性が無償で引き取ると発表した。ただ、運搬費が高額なため大部分は解体され、隠岐の島町で車輪など一部が展示される。 大山町によると、男性は建設会社社長渡辺好夫さん（５５）。「鉄道がない町の子どもたちに一部でも直に触れてもらいたい」と思い、町が解体方針を発表した翌日の２０日、引き取りを決意した。 全長約２０メートル、約８７トンのデゴイチを隠岐の島町までトラックとフェリーで運ぶと約３千万円かかるため、そのままの姿での引き取りは断念。海風で腐食が目立つ機関車本体は解体することにした。車輪やレール、枕木を隠岐の島町に寄付し、町が公園で展示する。 大山町は１９７６年、教育用に国鉄から無償で借り受けたが、約３年に一度の塗装などの修繕費約２３０万円が負担となり、今年８月から譲渡先を募
asahi.com（朝日新聞社）：ガタンゴトン和紙の道 土佐電鉄伊野線 - 関西
ガタンゴトン和紙の道 土佐電鉄伊野線2009年10月31日 印刷 ソーシャルブックマーク 四つの路線が交わる電停「はりまや橋」の交差点。乗り換えなしで、南北を走る駅前線から西方面の伊野線につながる＝高知市３００年以上の歴史がある追手筋の「日曜市」＝高知市土佐電鉄が所有するノルウェー・オスロを走っていた電車（左）とポルトガル・リスボンの電車（右奥）。いずれもイベントの日に見ることができる＝高知市「土佐典具帖紙」を手作業で漉（す）く浜田洋直さん＝高知県いの町高知城そばを通る土佐電鉄の超低床電車「ハートラム」＝高知市電停「一条橋」（手前）と「清和学園前」の駅間の距離は６３メートル。日本一短いという＝高知市大津甲 フォトギャラリー その極薄の和紙は「カゲロウの羽」と呼ばれた。 厚さはわずか０．０３ミリ。なのに、粘り強く破れにくい。高知県いの町で生産が続く、手漉（てす）き和紙「土佐典具帖紙（てん
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魚焼きグリルをもっと活用しよう！:アルファルファモザイク - ２ちゃんねるスレッドまとめブログ
asahi.com（朝日新聞社）：讃岐うどんアイス登場 - 社会
【陸上】ボルトが最速コンビ結成？ - MSN産経ニュース
イミフｗｗｗうはｗｗｗｗおｋｗｗｗｗ 初めてのセックスで驚いたこと