サクサク読めて、アプリ限定の機能も多数!
トップへ戻る
Pixel 9
car-assessment.me
消費増税で中古車の販売価格が下がる今こそ買いのチャンス 消費税増税が実施され、3ヶ月を過ぎましたが、強気のアベノミクスのおかげで、世間の空気感は失速していない感じです。3%~5%の時と比べると確実に雰囲気はいいですよね。 ただ、新車もそうですが、中古車はやはり、反動はあったようです。ただでさえ、3月決算で一気に売りまくる業界ですから、この反動は避け難かったかと思います。販売価格が下がっているということは、つまり、買取額が下がっているということなので、中古車査定をこれからしようと思う人には厳しい冬の時期ですが、中古車を買う人にとっては今が買い時だと思います。 いつ、中古車査定の買取額が通常に戻るやも知れない今こそ、です。 中古車査定は需給連動する 資本主義の経済というものは、当然のことながら、需要と供給の重なった部分が買値となります。市場に欲しい人と売りたい人のそれぞれの思惑が相まって購入価
インターネット革命が産業革命を飲み込もうとしている 100年後の社会の教科書にまちがいなくこの今の2000年初頭からの数十年を「インターネット革命」と位置づけられるでしょう。今我々は、その革命のまっただ中に身をおいています。 インターネット革命によって、ここ数年であらゆる業界が駆逐されてきました。 CDショップ、本屋を筆頭とした各種物販。ネット通販の優位性は、田舎に住んでいると痛感します。地元を応援したいのは山々だけど、同じ商品をわざわざ高く買うゆとりは小市民にはないのです。 また、広告業界なんかも駆逐組。新聞・テレビ・ラジオ・雑誌という旧4媒体が牛耳っていた広告業界ですが、インターネット広告の登場によって、各媒体とも辛酸を嘗めさせられています。旧4媒体は、広告の効果があるかどうか約束はできない従来の広告に対し、ネット広告は、成果広告を導入してシェアを確実に増やしていますね。 あらゆる
バブル崩壊とデフレが生み出したカーシェアリング 最近、カーシェアリングの普及が著しいそうです。WBSのニュースでもとりあげられていました。 カーシェアリング。 10年前なら、「車をシェア」することに嫌悪感すらあったと思いますが、今ではシェアハウスよろしく、猫も杓子もシェアシェアシェアです。空前のシェアブームですね。 そんな中、自動車業界にもシェアの波が押し寄せてきてます。 ここまで、シェアを伸ばしているのは、バブル崩壊が原因ではないかと思ったりしてます。 カーシェアリングのメジャー4社は、 タイムズカープラス カレコ・カーシェアリングクラブ オリックスカーシェア アースカー らしいです。 中でもわかりやすのが「タイムズ」です。「タイムズ」はみなさんご存知のパーキングのメジャーですね。 パーキングが急成長したのは、駐車場の需要が高いからではなく不況によって新規店舗等が立ちあげられなかった結果
男のモテる武器の筆頭はクルマという時代がたしかにあった ここ数年、若者のクルマ離れが顕著だそうだ。特に都市部においては。 確かに公共交通機関でどこでも簡単に行ける都市部だとクルマは「必需品」ではなく「嗜好品」となる。 デフレ・ゆとり・草食男子・オタク・・・などなどの要因が重なり、「嗜好品」の筆頭ではなくなった結果とも言える。 一方、田舎では、移動手段として「必需品」だからクルマを放棄することは「万死に値する」のだ。日常生活に支障をきたす。 ただ、昔(20年以上前)の若者は「必需品」<「嗜好品」という数式だったと思う。 特に男子としては、モテるためには「かっちょいいクルマ」を所有しておく必要があった。 ブサイクな顔面でもかっちょいいクルマを持つとワンランクポイントが上がった気になる。 すると自分に自信がつき、その御蔭で言動にも男前度が上がり、結果、モテに近づくという方程式なのだ。
電気自動車は家電扱い。電気量販店で販売する時代へ 電気で走る自動車なので、家電量販店で売るというのは腑に落ちます。 実際、ヤマダ電機では、すでに三菱自動車の電気自動車(EV)「i-MiEV」の試行販売に関する覚書を締結している。2010年のことでした。 東京都、神奈川県、埼玉県のヤマダ電機17店舗でi-MiEVを販売するというものらしい。 現在の詳細はわかりませんが、電気自動車が好調に売れていけば、その他の家電量販店も追随するでしょうね。 ただ、ヤマダ電機はこのところ業績が低迷しているので、冒険した事業展開ができにくくなっているかもしれません。この分野は冒険的ですから、今後の動向は要チェックです。 また、ヤマダ電機は覚書を締結した時には今後は太陽光発電システムから充電設備の設置まで、トータルに提案していくと言っています。 住宅メーカーのエス・バイ・エルを買収したこともあり、 スマー
好評(!?)の第2弾、やります!! 予想以上に好評を博した前回のPart1。この時代が青春まっただ中だった中年は懐かしがってもらえたと思います。若い方は逆に新鮮な音だったかもしれません。というわけで、Part2として今回も10曲セレクトしてみました。 *人気が落ちてきても後8回はアップします(笑)。100曲は完成させるまではやめへんでぇぇぇぇ。 疾走感が病み付きになるHR&HM HR&HMのダイナミズムはなんといっても、ギターでしょう。ボクも若かりし頃、ギター少年を夢見て友達に習ってましたが、ミュートが出来なかったので、すぐに諦めてしまいました(苦笑)。もう少し諦めが悪かったら、その後の人生も変わっていたと思います。好きなギタリストはたくさんいますが、数名挙げるとすれば「エディ・ヴァン・ヘイレン」「ジョージ・リンチ」「ゲイリー・ムーア」「ランディ・ローズ」「ジェイク・E・リー」「イングヴ
嗚呼、消費税8% 消費税が国民の意思とは裏腹にどんどん上がっていってます。 このままの少子高齢化が進むと、消費税を30%まで引き上げないと社会保険料が払えないらしいです。 北欧の国が現在している施策を日本もするのか?してもいいのか?低所得者には辛い時代を生きていかないといけなくなりました。トホホ。 買い物上手は、情報収集に長けている さて。 消費税というのは、消費する人すべてに等しくかかってくる税金なので、生活していく上で逃げ切れない税となります。 ということで、買い物上手にならなくては、ハッピーなライフは送れないワケなんです。 それは、自動車購入という大きな買い物でも当然出てくる問題です。 なにしろ、しっかりと情報収集しなくては「ヤラれてしまう」のが中古車購入なんですね。 売る側は百戦錬磨の達人・ツワモノ・曲者がバッコしている業界。 失敗しない、いや勝つためには、戦闘モードで中古車選び
大学の時の体験談【実話】 私は岡山の大学に4年間通っていたのですが、その時に体験した話しを書きます。 四国の片田舎から岡山の大学に行くことになった私は、アパートを借り、通学用の原付きバイクを購入して大学に通う日々を送っていました。 大学にも慣れ、仲のよい仲間ができ、順調に学生生活を満喫していました。 そんな中、大学生活2年目のお盆に帰省することに。 実家に帰ると少し小さめの見慣れない「緑の車」が家の前に停まっていました。 母に誰のか聞いてみると、 母「あれは爺ちゃんが中古で買った車なんだけど、すぐ事故をおこしちゃってね、昨日修理から帰ってきたところなんよ〜」 母「でも、もう爺ちゃん車に乗らないって。」 私「え?乗らないんだったら、岡山にもっていってもいい??」 母「自分でガソリン代とか出すならいいけど・・・」 私「バイトしてちゃんと出すから!」 といった感じであっさり大学生活に車という最強
クルマ IS FREEDOM 車は移動手段というのは当たり前ですが、車中はプライベートな空間なので、あらゆることが誰に束縛されることなく自由にできます。好きな音楽を大音量でかけても、親にもご近所さんにも怒られません。 停止中に大音量が漏れて横の車からの冷たい視線が目に刺さることもたまーにありますが・・・。 そんな大音量で聴きたい音楽を厳選100曲選んでみました。 今回は、80年代の洋楽ハードロック&ヘビィメタルからセレクトして10曲までアップします。 ヘビィなリフと重低音のベース&バスドラムでついついペダルを踏みこんでしまうかも。安全運転でよろしくお願いします。 ACCEPT/Midnight Mover Aerosmith/Magic Touch Alice Cooper/The World Needs Guts Anthrax/Medusa Def Leppard/Run R
教習所では習わなかったマナーをみんなで共有していきましょう 交通マナーって守ってる人からすると守っていない人の運転はそれはそれはかなりのストレスになるわけで。 「分かってて、しない」人は一般人の我々にはどうしようもないです。 ただ、マナーの中には教習所では教えてくれないものは、「そもそも知らない」こともあると思います。 ちょっとしたマナーの向上で日本の交通事情はきっとよくなるので、そのネタを共有してもらえたらと思います。 右折車線先頭車の気配り 片側一車線で右折するポイントになると右折車線が登場する道路って多いと思います。 で、赤信号から青信号に変わった時に、右折車線の先頭車には守ってほしいマナーがあります。 (c) .foto project それは、先頭車は出来る限り前進すること、です。 どうでしょう?こう書いて「俺はやっている」とか「あ、確かにそうだわ」と感じた人はマナーリテラシー
フィットが首位をキープ。ホンダ勢の勢いがでている感じ 日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽協)が2月6日に発表した2014年1月の乗用車販売ランキング。 これによると、ホンダの小型車「フィット」が4カ月連続の首位となったようです。 ここのところ、ホンダは好調ですね。 先日発表していた2013年4~12月期連結決算は前年同月比22・6%増の 8兆7452億円、営業利益は43・1%増の5849億円、 最終利益は38・5%増の4035億円という数字をたたき出していたことからもうなずけますね。 その牽引役の「フィット」は販売台数2万6869台(前年同月比3・0倍)。 何が理由で好調なんでしょうか? デザインは決して女性に懐柔している感じではなく、 どちらかと言うとシャープなイメージ。 それが、今の時勢にマッチしているのでしょうか? それもあるとは思いま
仮説「車選びは好きな女性のタイプと符号する」とは 男性にとって車というアイテムは所有物の中で高額商品であることは間違いないのですが、ボクはある仮説を持っています。 それは、「車選びは好きな女性のタイプと符号する」という説。 この説は、自分の好きな車をこだわりを持って選ぶ人ほど、恐ろしく合致していくのです。 もし、借りにこの説が正しいなら、女性からの告白率が高くなると思います。 女性が自分の意中の男性に車選びのハナシを振ってみて、 その答えが自分と近いかどうかを知れば、 告白前に成功か失敗かが分かる・・・・はずなんです。 仮説の検証。意訳にはセンスも必要だけれども・・・ では、僕が過去に友人たちに検証したキーワード例をいくつかご紹介。 まず、今、欲しい車は何かを聞き、その欲しい理由をなるべく深く聞いてみる。 ■ランドクルーザー・プラドと答えた場合。 「大きい車が好きだから。ゆったりと運転
皆さんもご存知のサブウーファー。ウーファーとの違いは低音領域の棲み分け ヘビメタ・ハードロックを愛聴しているので、重低音を車の中でも聞きたいな、と考えています。 で、いろいろと調べていくうちにウーファーとサブウーファーがあることがわかりました。 詳細はヤフー知恵袋を参照してもらうとして。 端的にいうとウーファーで補えない低音をさらに補完するのがサブウーファーということらしいです。 「サブ」は「副」という意味ではなく「~の下を(這う)」をいう意味らしいです。サブマリンとかサブウエイとかのサブらしいです。 どうせなら、より重低音でヘビメタ・ハードロックを聴きたいので、サブウーファーを設置しようと決意しました。 サブウーファーには別の視聴効果もあります こちらの記事を見ると、環境音再生という役目があるそうです。 ■余韻の美しさ。 ■ボーカルの艶が増減 ■音場の広さ拡大 ■音質の向上
このページを最初にブックマークしてみませんか?
『car-assessment.me』の新着エントリーを見る
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く