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大谷翔平
double-dealer.com
「プリウス」の「シフトレバー」の使い方は直感的に分かりづらい プリウスはハイブリッドカーでAT車です。 ただしガソリン走行時には変速機を介して車輪に動力が伝えられますが、無段階変速なので1速とか2速などの概念がありません。 そのためガソリン車とは変速操作が異なり、一般的なAT車のシフトレバーとは全く違う構造になっています。 普通のAT車のシフトレバーは前後方向に動かします。 一部の高級車であればDレンジに入れた際に左右方向に移動して走行モードを選ぶことができますが、通常は前後方向のみの操作だけです。 これに対してプリウスのシフトレバーはMT車のように前後左右に動かす必要があり、直感的に分かりづらいです。 一般的なAT車では順番にP・R・N・D・2のレンジが縦方向に並んでいますが、プリウスの場合はB・P・N・R・Dが前後左右に配置されています。 昔の教習所のテキストに記されていなかった「B」
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