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13年乗っているママチャリがあります。 ミヤタのプローサムというママチャリですが、時々手入れしているのでまだまだ乗れます。 パンクやタイヤ交換はもちろんのこと、チェーンの緩みや各部のグリスアップなど、たまに手入れしたり、部品を交換することで長く乗れます。ボトムブラケットはシマノのカートリッジタイプに変えているので、見た目は古いママチャリですが、快適に乗れます。乗っていて異音やガタつきがあるのが好きじゃないので、ギコギコと変な音がしたりもしません。 今回はサドルの交換、前輪のブレーキシュー、前後のブレーキワイヤーの交換をすることにしました。 ママチャリのメンテナンスをちゃんとしようと思うと、専用の道具がいくつか必要です。自転車よりも工具や部品の方がお金がかかっていますが、安い自転車をノーメンテで乗るより、そこそこの自転車をちゃんとメンテナンスしながら乗る方が快適です。ワイヤーを交換するのは今

仕事をしているといろんな次元の仕事が次々と舞い込んできます。 レポートのチェックや、ミーティング時間の調整、講演会の演者の選定から事務局や講師とのスケジュール調整、電話、荷物の送付、実験や作図の依頼などなど、作業してると電話がかかってきて、またひとつやることが増える・・・。また自分の仕事でも、パッと思いついても、ちょっとした刺激でそれがどこかへ消えていくことが多々あります。 私は付箋、特に75 mm四方のポストイットを自宅や会社の机の上に必ず置いています。todoが発生したらすぐにポストイットに書き込みます。どんなくだらないことでも書いておくといいです。メモもポストイットに書いてしまうことが多いです。ノートに転記した方がいいような内容の時は書き写すのではなく、そのままノートに貼り付けてしまいます。 todoを取っておくスタイルもあるようですが、私は要件が終わったらすぐにゴミ箱に捨てます。や

キュリダスは先行販売の時に手に入れてからずっと使っています。 digistill.hatenablog.com ニブはEFですが非常に滑らかで気に入っています。 先日、キュリダスが掠れるのでペン先を洗浄した話を書きましたが、しばらくは調子良く使えていたものの、また一晩程度の放置でインクが掠れるようになってきました。 古典インクの純正ブルーブラックのせいかなと思ったりもしますが、センチュリーではそういう現象がないため、気密性が悪くなってきたのかもしれません。 インクを変えたりして、しばらく様子見したいと思います。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ とりあえず、流水で念入りに洗い、インクをパイロットの月夜に変えてみました。 キュリダスはスムーズにインクが出ると本当に書きやすいです。

しばらく前に気に入って使っていたS5の0.9をなくしてしまいました。同じものを買いなおそうと思ったのですが、0.9なら必ずしもS5じゃなくてもいいので、0.7にしてみました。 やっぱり、S5シリーズは使いやすいです。試しに芯を2Bに変えてみましたが、書き心地はよくなるものの、実用性は初めに入っているHBの方が高いと感じました。消しゴムにはクリーナーピンがついています。 さて、今年も今日で最後です。拙い文房具ブログを読んでいただき、ありがとうございました。 個人的な話題はあまり書かないのですが、少しだけ。個人的に来年は大きな変化の年になると思います。来年から再来年にかけての計画です。もう準備ははじめています。 1年半継続中の筋トレも続けていきます。筋トレはマッチョになるためというより、健康のためです。筋トレ始めてから、血圧は下がり（もともとそんなに高くなかったのですが）、日常動作が楽になり、

ドイツ出張中にAionの情報を収集しているときに、LAMYのサイトを見たら「万年筆ですぐ描ける！Simple Setch」という本が出版されていることを知ったので、買ってきた。 イラストレーター 兎村彩野さん インタビュー | ラミー・LAMY たまたま見たにも関わらず、出版は今年の11月25日ということで新刊だ。 別冊でなぞって使えるイラストブックが付いている。 作者の兎村さんはサファリのEFを使っているらしいが、少し絵が小さいのでEFくらいじゃないとなぞるのは難しいかも。 イラストが得意なわけじゃないけど、家で暇なときには気に入った万年筆で落書きしたりすることが多い。その時、無味乾燥な線や大してきれいじゃない文字を書くのも悪くはないんだけど、イラストでも描いたら楽しいかなと思う。 さっそく見よう見まねで書いてみた。ちなみに、なぞっては描きにくかったので、見ながら描いている。 うまい下手

パイロット　カクノのMには赤いインクを入れて赤ペン代わりに使おうと思ってたんだけど、赤ペンは本を読んだりするときに線を引くのに使ったり、多色ペンを使ってメモを書いている途中に切り替えて使ったりするくらいで、じっくりと赤い文字を書き続けるということがないので、いつの間にか使わなくなっていた。気が付くと、カートリッジが引き抜けなくなるくらいインクが固まってた。 これじゃいかんと、きちんと洗浄して、インクを入れなおしてみたところ、これが意外によくできるやつだった。 ペンのデザイン、重量バランス、筆記感で言えば、ラミー　サファリのEFの方が気持ちがいい。ただし、サファリは定価で4000円、カクノは1000円。4倍の差があるかというと、そんなに差はない。線の太さもサファリのEFによく似ている。 一方、カクノのFは線が細すぎるし、紙へのあたりがきつくて、針金の先で書いているような感覚がありあまり好きじ

CAMERA magazineの2014/2月号を見ていたら、p44に「モノクロは「1/60秒でF5.6」、渡部さとる、「露出」のマイルールって書いてあった。ISOはいくつやねんと思うが、サンプル画像を見ると、ISO400って書いてある。フィルムで考えれば、ISO100とかISO400が一般によく使われる感度だと思うので、まぁ、そういうことだろう。 実際にISO400, SS1/60, F5.6で撮影してみると、室内でもそこそこ写るのがわかる。GRをマニュアル露出モードにして、ISOも400に固定するわけだが、こういう撮影スタイルはなんともシンプルでいい感じがした。 汚い机の上をその設定で撮影したのが下の写真だ。 GRにはちょっと便利なTAvモードというのがある。これはRICOH独自の露出モードで、シャッタースピードと絞りをマニュアルで決めると、ISO感度が自動で変わり、適正露出にしてくれ

この本を読みたくて、初めてAmazonで古本を買いました。 程度は良で安めのところで買いましたが、状態はまぁ良かったです。 プロボックスは以前よく乗っていました。 最初は安っぽい感じを感じました。乗ってみると、軽くてよく走るし、峠道をギュンギュン普通に走る。スクエアな形で開口部が広いので、段ボール箱がみっちり積み込むことができます。しばらく乗ると、好きな車になっていました。 この本、Amazonで試し読みしたら、私が車について思っているようなことが書いてあったので、興味を持って買ってみました。 車の基本は、走る、曲がる、止まるです。自動で止まったり、走ったり、そういうことより、三大要素がちゃんとできていないと車はおもしろくないです。 今週はケリーのオリーブグリーンをメインで使いました。 ノートの上に置いてある時の雰囲気がキレイすぎて、うっとりします。緑といえば緑ですが、こんな色の筆記具は見