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トリッカーを中古で購入して早2年。 純正タイヤから一度も変えず走行距離もかなり伸びてきてタイヤが限界を迎えた。 経年劣化に関しては初期のキャブトリッカーなので無理もない….むしろよく持った。 騙し騙し使いつつ1万kmは迎える事ができた。 今回はトリッカーのフロント、リアタイヤとチューブ、リムバンドと一式を2りんかんで交換してきたので記事にしていくぞ。 トリッカー純正タイヤデータ フロント【TW201】80/100-19M/C 49P リア【TW202】120/90-16M/C 63P 純正タイヤはTWというシリーズ。 ちなみにメーカーはブリジストン。 私はこのタイヤで多くの林道を走ったがアスファルトもマッドも砂利道も卒なくこなせた印象だ。 特にタイヤのせいでこうなった！こんな目にあった！とかはない。 ちなみに先に言っておくとフロントタイヤは選択肢がない（無理やり履かせればあるのかもしれない

【東京B級スポット】グルグル渦巻くドラゴン橋！府中本町跨線橋を歩いてきたぞ。【ツーリング】 2024 7/11 本町商店会 府中本町の北側にある商店会。 ここは買い物ではなく飲食店がメインの通りだ。 この日は深夜1〜2時？頃向かったので、お店はもうやっていないが夕方は結構賑わっている。 競馬場帰りのお父さんや大国魂神社参拝者がご飯を食べに行くようなところ。 静まり返って人1人いない。 荒節中華にはらい 「荒節中華にはらい」横の自動販売機。 なんだか細長いデザインが珍しく撮ってしまった。 細いビルの側面にはパイプが多くスチームパンク感が出ていた。 ワクワクする建物だ。 やはり徘徊は深夜に限る….日中はなかなか雰囲気出ないし人目があってじっくり見れない。 ステッカー跡がある。 上部にある室外機。 にはらいさんの看板。 ニューたんたんめん ここは何度行っても満員で中々食べられていない。 割と最近

岐阜県白川郷までツーリングしました。 今回は長野県松本市まで一旦戻ります。 ということで前回からの続きです。 www.kanzaki3.com 白川郷さよなら～！ 岐阜県まで来たは良いものの観光地なども特別調べていたわけではないので目的地もなくプラプラツーリングして一日終わった記憶がある。 ここによる前に岐阜県の道の駅みたいなところに寄った記憶もあるが写真もなく記憶を辿ることもできなかった…. これから長野県松本市にトンボ帰りすることに。それだけで往復4時間少しくらいかかるからほんとにバイク乗る事が目的の旅だったな〜。 長野県松本市で観光 前日はピンクマンとラブホに泊まった♂（詳しくは前回の記事を見てね）ので流石に2日目は別々の部屋がいいよな….と探した。 おれの記憶ではピンクマンが見つけてくれたと思ったが、ピンクマンは神崎が見つけてきたんじゃなかった？と言っていた。2人とも全然覚えていな

長野県の某廃墟に行こう！ なんて誘われて友人とツーリングに行った時の話です。 およそ10年ほど前なので詳細は覚えていないんだけど振り返ってみようと思う。 それにしても当時の写真は本当に何を写したいのかよくわからない写真ばかりで驚いた。 今も下手くそですがこの時よりかは写真撮るの上手になったんだな….って実感します。 自分のカメラを買ってから（半年くらい前かな）やっと人並みになってきた。 バイクの撮り方とかほんとひどいんですけどよかったらドウゾ…. 中央自動車道どこかのSA 今回はマジェスティ4D9とVTR250の二台でツーリング。 マジェスティ4D9は高速道路に乗るということで慌てて純正パーツに戻した記憶がある。 やはりスクリーンがあるとないとでは体への負担が天と地….ちょっとダサいけどかなり楽なんだよね。 VTRはボディで予想をつける以外に判別がつかないほどカスタムがされている。 八ケ岳

バイクのウインカーが割れてました。 ネットでトリッカーのウインカー交換の記事を探してもあまり情報がなかったです…. ウインカー配線がどこにあるのか探すためにトリッカーの外装を外しました。 なるべく分かりやすいように書いていきます。 ワレンズウインカーへ交換してみよう 壊れた箇所の確認 一見なにも問題ないようにも見えますが…. 裏から見るとメッキ部分が割れて壊れてしまっていた。 トリッカーのウインカーは壊れやすいみたい。 セローのウインカーはゴム製？になっており割れにくくて折れにくいらしい。 流石オフロードバイク 。 ビニールテープで巻いて騙し騙し使っていたが、ボロボロであれなので交換することにした。 ウインカーコードを辿ってみよう 辿ってみるとコイツのようだ。 カバー類を外さないとアクセスが出来ないようだ。 サイドカバーの外し方 三箇所で固定されている。 一番下のボルトに関しては工具が出し

ここは港区高輪。 高輪ゲートウェイ駅などで近年話題である。 2020年3月14日暫定開業らしい。 そんな再開発がゴリゴリ行われてる東京都心の高輪で残る怪しいモヤスポを探検してきた。 2020年春にはもうなくなってしまうと専らの噂だったが、どうやら車両の通行が出来なくなるだけのようだ。 今が走れるラストチャンスと言うことで早速行ってきた。 再開発のため工事車両だらけだ。 この日も深夜0時を回っていたが反対側は工事を行っていて少し通行に心を痛めた。 もう既に通行止めかも？なんて思っていたがバイクに乗りながら近づくと笑顔で誘導してくれ反対側へ抜けることができた。 都心部だが工場地帯や工事現場ではトリッカーも映える。 早速高輪高架下に突入。 バイクできたのだが初め通った時は本気で首が取れると思った。 かなり屈まないと首が取れる！！！ 前屈になりすぎて胸が痛くなるほどだった。 今度は徒歩でゆっくり見

前回からの振り返り日記。 前回はホテルに宿泊。 www.kanzaki3.com 一度荷物を置いて夕飯は外に食べに行った。 今考えると全て手配してくれた友人にほんと感謝。 結構手間だよね。 旅行のプランニングは。ありがとうね。 ＣＯＷＢＯＹＳ（ステーキ屋） さてホテルを飛び出し暗闇の道路を走る。 静岡の夜はまじで暗い。街灯がなさすぎる。 それがまたいい。 道路沿いにあるここは中々イカしてる店だったぜ。 今でも営業している。 店主がカウボーイハット被ってるし壁中に飾られた銃の数々。 内装もかっけえ。気分はカウボーイ。 俺たちが跨がるのは馬でなくてバイクだ。 雰囲気だけでなく味も美味しい。 熱々の鉄板で運ばれてくるぞ。 店先。カウボーイズ。 無骨な店構えだ。 並べられたバイクたちがかっこいいだろ。 でかいバイクはお店のバイクだ。 それぞれの個性が出るバイク。 当時はバイクにハマっててよく遠くに

この日はあきる野市に出向いて武蔵五日市駅裏の林道を探検しに来たぞ。 武蔵五日市付近はそこかしこに林道があってすごい穴場だと思っている。奥多摩や秩父まで行くのはシンドイ….って時にオススメ。 深沢林道付近のデータ 武蔵五日市の裏にある 途中観光地が多い 実は長距離林道 始まり道。愛宕神社の隣にナニカいるぞ…. えんぴつみたいなモニュメントが….これは一体….えんぴつくんと名付けよう。 しばらく舗装路を走行。この日は数台車とすれ違ったかな。 自然人村 ここは自然人村。 ピザやパン作りも体験できるみたいし、日帰りバーベキューもできるみたいなので友人と行きたい！ やはりここにも….彼らはいた…. 少しおどろおどろしく撮影してみた。冒険の始まり。 どうやらえんぴつくんの正式名称はZiZiくんというらしい。森の妖精のようだ。 彼らが観光名所を案内してくれるようだ。 深沢林道へ 道なりに進んでいくと分岐

最近バイク乗ってないな〜今日は夕方から雨だけどいっちょ乗るか！！ って軽いノリで秩父まで来ました。奥多摩は三連休すごい混んでそうだしマイナースポットに行きたい….今回は奥武蔵グリーンラインを紹介するぞ。 この記事で分かる事 奥武蔵グリーンラインは林道の宝庫 峠が多い。茶屋も多い。 秩父は昔深海だった（らしい） 障子岩は一見の価値あり。 奥武蔵グリーンライン かの有名な埼玉県299号線から分岐で到達できる。 奥武蔵グリーンラインとは毛呂山町から秩父までなんと30キロに渡る林道の名称だ。 ビーナスライン、メロディライン、フルーツライン….etc …. 全国に津々浦々〇〇ラインがある。 今回初めて行った埼玉の奥武蔵グリーンラインもバイク、サイクリングに楽しい道だと今回わかった。 林道とついてはいるが、全て舗装路。 ほとんど道幅狭い道路なので、車にとってはストレスになりそうな道だが、バイクにとって