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by 松尾 芳郎 • 2019年9月14日 • スペースX、火星着陸用「スターシップ」の試作機「スターホッパー」の飛行試験に成功 はコメントを受け付けていません 2019-09-14(令和元年) 松尾芳郎 2019-09-15改定(誤字訂正など) 図１：(SpaceX) 2019年8月27日、スペースX社のボカ・チカ試験場で「スターホッパー」は、高度150 mに上昇した後、着陸パッドに安全に着陸した。飛行時間は57秒間、短い時間だったが、「ラプター」エンジンは安定した作動をし、推力制御システムが完成の域にあることを実証した。 図２：(SpaceX) 飛行する「スターホッパー」の拡大写真。「スターホッパー」は、胴体の直径9 m、高さ20 mの大きさで宇宙船「スターシップ」の下部３分の１に相当する部分。エンジンは1基装着で試験された。 「スペースX社」が開発する有人火星探査宇宙船「スターシップ

by 松尾 芳郎 • 2018年12月18日 • 防衛装備庁、新戦闘機「F-3」用AESAレーダーを公開 はコメントを受け付けていません 2018-12-18(平成30年)  松尾芳郎 『TokyoExpress 2018-11-24 “空自次期戦闘機「F-3」、2025年の初飛行なるか”』などで紹介してきたように、防衛省では[F-3]に関わる技術について少しずつ公開してきた。すなわち大推力エンジン技術、ネットワーク戦闘技術、大型ウエポンベイ技術、その他である。今回明らかになったのは「高出力小型レーダー技術」の中身、新しい「AESA (active electronically scanned array)」レーダーである。 図１：(防衛装備庁/Aviation Week Colin Throm) 防衛装備庁公表の「26 DMU」に説明を追加した図。「F-3」は、これを基本にして、開発中の

by 松尾 芳郎 • 2018年11月24日 • 空自次期戦闘機「F-3」、2025年の初飛行なるか はコメントを受け付けていません 2018-11-24(平成30年)  松尾芳郎 図１：(防衛装備庁/Aviation Week Colin Throm) 防衛装備庁公表の「26 DMU」に説明を追加した図。「F-3」は、これを基本に開発中の関連技術を搭載した機体となる予定。機体の外形は開発進行に伴い逐次変化している。 政府は2030年度に導入を目指す次期戦闘機「F-3」の開発の是非を数ヶ月以内に決定する。関係筋によると、防衛省は2019会計年度の始まる4月に開発をスタート、2025年に初飛行をしたい、としている。 これには2019年から始まる5ヶ年の「中期防衛力整備計画大綱」にどのような形で「F-3」開発計画が盛り込まれるかにかかっている。これまで我国の防衛力整備は5年毎に更改される「中期

by 松尾 芳郎 • 2018年3月17日 • 海自、ファランクス近接防御システムを最新型に改修 はコメントを受け付けていません 2018-03-17(平成30年) 松尾芳郎 米国の軍事情報紙[Defense Industry Daily Mar 08, 2018]によれば、「米国国防安全協力局(DSCA=Defense Security Cooperation Agency)は、日本が要求中のMk 15 ファランクス CIWSの改修キット24基分、価格4,500万ドル（約50億円弱）の売却を承認」、と報じた。これは現在日本の海上自衛隊艦艇が装備しているファランクスBlock 1またはBlock1B Baseline 1システムを、最新のBaseline 2に変更するための装備品、予備部品、マニュアル、ソフトウエア、その他必要な支援など全てを含んでいる。メーカのレイセオン社は、同社のタスコ