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2019年02月06日 本社 開通・建設 プレスリリース E1A 新名神高速道路 新四日市JCT~亀山西JCTが2019年3月17日(日)16時に開通します NEXCO中日本が建設を進めてまいりましたE1A 新名神高速道路(E1A 新名神)の新四日市ジャンクション(JCT)~亀山西JCTまでの間(延長約23km)が、2019年3月17日(日)16時に開通します。 併せて、鈴鹿市と建設を進めてまいりました鈴鹿PAスマートインターチェンジ(スマートIC)につきましても、2019年3月17日(日)16時に開通します。 なお、同日開通式典を予定しています。 今回の開通により、静岡県の御殿場JCTから滋賀県の草津JCTまでの間(延長約330km)、E1A 新東名高速道路およびE1A 新名神とE1 東名高速道路およびE1 名神高速道路のダブルネットワークが形成されます。 三重県内で、E1A 新名神とE
2018年02月21日 本社 安全への取り組み プレスリリース Bluetooth(R)を用いた所要時間提供システムの開発と本格導入について ~工事規制による影響の最小化に向けた取り組み~ 中日本高速道路株式会社 中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京株式会社 NEXCO中日本は、お客さまのゆとりある旅行計画に活用いただくとともに、交通分散により渋滞緩和を図ることを目的として、集中工事・リニューアル工事区間等に『Bluetooth®を用いた所要時間提供システム』を本格導入しますのでお知らせします。 高速道路の情報板などで表示している所要時間について、このシステムを活用することで、きめ細やかな所要時間情報を提供してまいります。 このシステムはグループ会社である中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京株式会社が開発したものです。 開発の背景と目的 高速道路の所要時間情報は、車両感知器により計測し
2018年01月24日 本社 安全への取り組み プレスリリース プロピオン酸ナトリウムを活用した新たな凍結防止剤の試行導入 ~金属腐食の抑制に向けた取り組み~ NEXCO中日本は、富山県立大学および国立研究開発法人土木研究所寒地土木研究所と共同で、橋梁の鉄筋などの金属腐食の抑制を目的として、プロピオン酸ナトリウム(以下「プロナト」という。写真1)を活用した新たな凍結防止剤の開発を実施してきました。今般、高速道路本線で試行的に散布し、散布作業における課題への対応や散布効果の検証をおこないますので、お知らせいたします。 試行導入区間(図1) 東海北陸自動車道 白川郷IC~五箇山IC間 (雪氷作業基地は五箇山IC) 試行導入時期 2018年3月~4月(雪氷対策期間終了まで) 混合割合 塩化ナトリウム:プロナト=9:1 試行導入における主な検証内容 作業性 これまで雪氷作業基地で検証してきた「溶液
2017年12月20日 本社 安全への取り組み プレスリリース プロピオン酸ナトリウムを活用した新たな凍結防止剤の開発 ~金属腐食の抑制に向けた取り組み~ NEXCO中日本は、富山県立大学および国立研究開発法人土木研究所寒地土木研究所と共同で、橋梁の鉄筋などの金属腐食の抑制を目的として、プロピオン酸ナトリウムを活用した新たな凍結防止剤の開発を実施してきました。今般、性能および作業性等における試験を実施し、一定の成果が出ましたので報告いたします。 検討の背景と目的 高速道路の冬期走行時の安全性を確保するため、従前より主に「塩化ナトリウム」(以下「塩ナト」という。)を凍結防止剤として使用してきました(写真1)。しかし、1993年頃からスパイクタイヤが使用されなくなって以降、塩ナトの使用量が順次増加し、それに伴い橋梁などで塩害による劣化の事例(写真2)が多く見受けられるようになってきたため、劣化
高速道路の進化を見せて。 アスカは、 キョウコを背中に乗せて、 いろんな場所へ 連れていってくれます。 新しいサービスで ドライブを楽しむ家族、 EV充電スポットや 物流を効率化する施設。 NEXCO中日本の さまざまな取組みを 目にしたキョウコは、 安全・安心な高速道路が、 一人ひとりの幸せにも つながっていることを 発見していきます。 キョウコ(女性) アスカとの出会いをきっかけに、自分の生活にも深く関わる、高速道路の進化に少しずつ興味を抱いていきます。 アスカ(鳥) 人の言葉を話せて、人と仲良くなれる不思議な鳥。物知りでやさしい性格の持ち主で、高速道路にもくわしく、キョウコの案内役になります。
2017年04月19日 本社 安全への取り組み プレスリリース 高速画像処理を用いたトンネル内点検技術の開発 ~高速で走行しながら0.2mmのひび割れ検出に成功~ NEXCO中日本は、東京大学大学院情報理工学系研究科と共同で、点検技術のさらなる信頼性向上や、点検の高度化・効率化を目指し、トンネル内を高速で走行しながら画像処理により自動的に変状を検出する技術の開発をおこなってきましたが、この度、開発の目標としていた幅0.2mmのひび割れを検出することが可能になりましたのでお知らせいたします。 今後とも、実用化に向けて機器の信頼性の確認や運用体制の確立を引き続き実施していき、2018年度の導入を目指します。 開発した技術の概要 時速100kmで走行しながら幅、0.2mmのひび割れを検出することができます。 交通規制をおこなわずにひび割れの検出ができるため、点検コストの低減が期待できます。 撮影
高速道路への歩行者・自転車の立入は禁止されています。 万一、ポケモンが高速道路に出現したとしても、高速道路は危険防止や故障などの場合を除き駐停車禁止ですので、決してポケモンゲットのために駐停車しないでください。運転中の携帯電話の使用は禁止されており、わき見運転は、事故等の原因となります。 休憩施設においても、交通ルールとマナーを守ってご利用ください。 ドライバーの皆さまは、十分な車間距離をとって、安全速度を守り、ゆとりの安全運転をお願いします。
高速道路は一方通行です。間違えて入ってしまったり、降りるインターチェンジを通り過ぎても本線上や料金所付近でのUターン(転回)やバック(後退)は絶対にしないでください。 また、サービスエリア・パーキングエリアでは、本線車道に戻る際に進行方向を間違えないように注意してください。 目的のインターチェンジを通り過ぎてしまった場合は、高速道路上でUターン(転回)やバック(後退)はせず、そのまま走行し、次のインターチェンジで降りてください。インターチェンジ出口では一般レーンをご利用いただき、料金の精算前に料金所スタッフにお申し出ください。 (ETCをご利用のお客さまは、事前にETCカードをETC車載器から取り出したうえで、「一般」または「サポート」と表示のあるレーンに進入してください。) 目的のインターチェンジまでお戻りいただけるようご案内しますので、料金所スタッフの指示に従ってください。その際の通行
2015年12月11日 名古屋支社 開通・建設 プレスリリース 新東名高速道路 浜松いなさJCT~豊田東JCTが2月13日(土)15時に開通します。 中日本高速道路株式会社が2月中の開通を目指して建設を進めてきた新東名高速道路の浜松いなさジャンクション(JCT)から豊田東JCTまでの間(約55km)は、2月13日(土)15時に開通します。 今回の開通により、新東名高速道路は、2012年に開通している御殿場JCT(静岡県御殿場市)から浜松いなさJCT(静岡県浜松市)と合わせ延長約200kmが開通し、この間で東名高速道路とダブルネットワークを形成することになります。これにより、東名高速の渋滞緩和、ダブルネットワーク化による信頼性の向上、日本の大動脈としての三大都市圏の連携強化などの効果が期待されます。 また、沿線では、工場用地・工業団地などの企業立地の促進や、奥三河地域への日帰り観光圏域の拡大
2015年11月19日 名古屋支社 開通・建設 プレスリリース 「新東名高速道路」浜松いなさJCTから豊田東JCTは2016年2月中の開通を目指します。 中日本高速道路株式会社が建設を進めている新東名高速道路の浜松いなさジャンクション(JCT)から豊田東JCTまでの間(延長 約55km)は、2016年2月中の開通を目指します。 本区間は、切土のり面崩落対策工事の実施などにより、開通時期を2014年度末から2015年度末へ見直しました。改めてお客さまや関係の皆さま方にお詫びいたします。今般、開通遅延の要因となっていた対策工事が全て完了し、残る舗装、休憩施設内の建物工事などについて工程を精査した結果、2016年2月中に開通できる見通しとなりました。 今回の開通により、東名高速の渋滞緩和、ダブルネットワーク化による信頼性の向上、日本の大動脈としての三大都市圏の連携強化などの効果が期待されます。
中日本高速道路株式会社東京支社は、東名高速道路から圏央道北側に向かうランプウェイ(外回り方向のランプウェイ)で発生する渋滞対策のため、10月30日より東名高速道路 海老名ジャンクション(JCT)の外回り方面のランプウェイを暫定的に2車線で運用を開始し、運用開始後の交通状況をとりまとめました。対策を実施した外回り方向のランプウェイでは渋滞が解消しています。なお、交通状況については、今後も引き続き、確認してまいります。 また、対策を実施した2車線運用区間では、車線、路肩の幅が通常より狭くなっていますので、安全運転に心掛けていただきますようお願いします。 ※外回り方向のランプウェイ交通量は運用開始前:約2万3千台/日、運用開始後:約2万6千台/日 ※渋滞:時速40km以下で低速走行あるいは停止発進を繰り返す車列が、1km以上かつ15分以上継続した状態 お問い合わせ先 ・NEXCO中日本お客さまセ
2015年09月30日 八王子支社 経営 プレスリリース 国道16号(八王子バイパス)が10月31日(土)から無料に~ 管理が国土交通省へ ~ 国土交通省 関東地方整備局 相武国道事務所 中日本高速道路株式会社 八王子支社 東京都八王子市打越町と町田市相原町を結ぶ八王子バイパス(延長約4.5km)は、1985年10月に、国道16号の一般有料道路として開通しましたが、この度30年の料金徴収期間が満了します。 2015年10月31日(土)0時から、無料開放されるとともに、道路を管理する機関が中日本高速道路株式会社八王子支社から国土交通省関東地方整備局相武国道事務所に変わります。 無料開放後も自転車は車道を通行できません。 無料開放後、御殿山料金所施設などの撤去工事をおこないます。 撤去工事に伴い、走行車線の切り替えなどが生じますので、走行の際はご注意願います。 無料開放後の道路に関する要望・意
2014年07月23日 本社 開通・建設 プレスリリース 新東名高速道路 浜松いなさJCT~豊田東JCT 開通予定時期の見直しについて 中日本高速道路株式会社が建設を進めている新東名高速道路の浜松いなさジャンクション(JCT)から豊田東JCT間は、2007年に着工して以来、2014年度末までの開通に向けて事業を進めてまいりました。 しかしながら、複数の切土のり面での地すべりの兆候や大規模な崩落が発生していること、自然由来の黄鉄鉱・重金属を含んだ土砂が推定を上回り大量に発生していること、一部の橋梁基礎に沈下が生じたことから、対策工の検討をおこない、工程の精査をおこなった結果、開通予定時期を2015年度末までと見直すこととなりましたのでお知らせします。 地域の皆さまやご利用いただくお客さまのご期待に応えられずお詫びいたしますとともに、一日でも早い開通に向け最大限努力してまいりますので、ご理解と
2014年06月06日 東京支社 開通・建設 プレスリリース 国道468号 圏央道 相模原愛川IC~高尾山ICが6月28日(土)15時に開通します 国土交通省 関東地方整備局 相武国道事務所 中日本高速道路株式会社 東京支社 このたび、国道468号首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の、相模原愛川インターチェンジ(IC)~高尾山ICの開通時刻が決まりましたのでお知らせします。 【開通日】
2024年3月18日更新 コミュニケーション・プラザ川崎は、NEXCO中日本がグループ一体となって進めている高速道路の建設や管理、サービスエリアの運営などについて紹介する施設です。 「お絵かきシアター」「高速道路体感ARジオラマ」をはじめ、さまざまな工夫を凝らした映像や展示、体験型コンテンツをお楽しみください。 入館無料 休館日:毎週木曜日(祝日の場合はその翌日)、年末年始 予約制・各回10名まで 見学時間(入替え制):(1)10:30~11:30、(2)13:30~14:30、(3)15:00~16:00 <道路管制センターの見学の注意点> 屋上の見学は雨天中止となります。ご了承ください。 事故や災害、気象情報などにより見学ができない場合がございます。
2014年04月04日 東京支社 開通・建設 プレスリリース 国道468号 圏央道 相模原愛川IC~高尾山ICが6月28日(土)に開通します 国土交通省 関東地方整備局 相武国道事務所 中日本高速道路株式会社 東京支社 このたび、国道468号首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の、相模原愛川(さがみはらあいかわ)インターチェンジ(IC)~高尾山(たかおさん)ICが開通することとなりましたのでお知らせします。 【開通日】
~富士山世界文化遺産登録記念~「速旅 まるごと富士山ドライブプラン」を発売します この記事は過去のニュースリリースです。 掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。 中日本高速道路株式会社 東京支社、八王子支社は、富士山世界文化遺産登録を記念して、公益社団法人やまなし観光推進機構と静岡県大型観光キャンペーン推進協議会と連携し、富士山周辺の高速道路を定額でご利用いただけるETC限定の『速旅 まるごと富士山ドライブプラン』を発売します。 この商品では、高速道路が乗り放題となる周遊エリアとして、6月22日に世界文化遺産に登録された富士山を間近で感じる富士山周遊コース、少し遠くからも富士山の眺望が楽しめるワイド富士山周遊コース、富士山だけでなく山梨県・静岡県全域の魅力が満喫できる、まるごと富士山周遊コースをご用意しました。 そのほか、地元と協力し、多くの観光施設で
2022年9月24日(土)10時頃から11時頃にかけて、アクセス集中により速旅会員へのログインやドライブプランのお申込み、お引換えなどができない事象が発生いたしました。現在は復旧作業が完了し、正常に稼働しております。
中日本エリアのSA・PAで開催されるイベントやキャンペーン、販売商品のほか、テーマ特集なども随時ご紹介いたします。
NEXCO中日本が管理する高速道路の建設進捗状況・開通予定についてご紹介します。 表示したい新設道路名をクリックしてください。 ※クリックしても表示が変わらない場合は、再読み込みの上、クリックしてください。 営業中のスマートIC(ETC専用)は、こちらでご案内しています。 表示しているスマートIC名称には仮称を含みます。 ※1:地域活性化インターチェンジ、※2:民間施設直結スマートインターチェンジ 過去の開通区間はこちらから 高速自動車国道/一般有料道路(営業中) NEXCO中日本以外の道路(営業中) 高速自動車国道(建設中)/一般有料道路(建設中)【上図】 高速自動車国道(建設中)/一般有料道路(建設中)【下図】 NEXCO中日本以外の道路(建設中) 一般国道 新直轄方式の協力区間(建設中) ※IC(インターチェンジ)、SA(サービスエリア)・PA(パーキングエリア)、道路名等の名称は仮
NEXCO中日本が管理する高速道路の建設進捗状況・開通予定についてご紹介します。 表示したい新設道路名をクリックしてください。
NEXCO中日本 八王子支社は、中央自動車道の渋滞削減のため、下り線元八王子地区付近のゆずり車線運用、上り線小仏トンネル手前の3車線化運用を、それぞれ開始することとしましたのでお知らせいたします。 引き続き、中央自動車道の渋滞対策に取り組んでまいります。 渋滞対策の概要 1.中央自動車道 下り線 元八王子地区のゆずり車線 1)運用開始日時 2012年 3月14日(水) 午前10時 2)事業概要 中央自動車道(下り線)元八王子地区は八王子市街地区から山間部にさしかかる場所に位置し、縦断勾配が0.3%の下りから2.7%の上りへと変化します。このような緩やかな上り坂となっていることから、ドライバーが気付かないうちに速度が低下し、交通量の多くなる週末や大型連休などには渋滞が発生しています。 今回の渋滞対策事業は、渋滞を緩和するために、速度低下が始まる片側2車線の区間に「ゆずり車線」(延長1.1km
~新東名開通記念~「速旅 まるごと静岡ドライブプラン」を販売します この記事は過去のニュースリリースです。 掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。 NEXCO中日本は、新東名高速道路の開通を記念して、静岡県内の観光スポットやSA(サービスエリア)PA(パーキングエリア)をめぐる旅行に便利な商品として、「速旅(はやたび) まるごと静岡ドライブプラン」を販売します。 この商品は、「静岡エリアまでの往復」と「新東名を含む静岡県内の高速道路乗り降り自由」をセットにした旅行商品です。お客さまのご利用範囲にあわせて、『東京エリア発着コース』と『名古屋エリア発着コース』、『静岡エリア内乗り降り自由コース』の、3つのおトクなコースをご用意しました。 また、チェックポイントとなる観光スポットやSAPAをご利用いただいた方の中から抽選で賞品が当たる、モバイルスタンプラリー
4月14日に「新東名高速道路」御殿場JCTから三ヶ日JCTが開通します この記事は過去のニュースリリースです。 掲載されている情報は発表当時のものであり、現在の状況と異なる場合があります。 NEXCO中日本が建設を進めてきた新東名高速道路の御殿場ジャンクション(JCT)から三ヶ日JCTまでの間(約162km)は、2012年4月14日(土)15時に開通します。 この区間は、新東名・現東名のダブルネットワーク化による災害などの緊急時の代替性の早期確保の観点や地元の皆さまのご要望も踏まえ、出来るかぎり早期の開通を目指し鋭意事業を進めてまいりましたが、当初予定していた2013年3月31日の完成予定に対して、1年程度開通を前倒しするものです。 【新東名高速道路 位置図】 ≪開通区間の概要≫ 1. 開通日時 2012年4月14日(土) 15時 2.開通区間の概要 ※1 静岡(しずおか)SAスマートイン
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