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都知事選
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コンクリートは様々な材料から成り立っています。それぞれが問題のない健全な材料であれば、構造物のトラブルは起こりにくいといえます。しかし、日本の発展と共にコンクリートを用いた構造物が急増する中で、優れた材料がいつまでも安定して得られ続けるということは考えられません。そう、限られた自然の中では…。 1999年7月5日、同じくJR西日本山陽新幹線の高架橋からコンクリート片が落下した原因として考えられたのは、塩害、中性化、そしてアルカリ骨材反応。マンションなどの建築物でも数多く発生しているこれらの現象は、一体何でしょうか。 コンクリートにとって理想的な砂は、川砂です。しかし、大きな川が少ない近畿よりも西では、その入手は難しいものです。そこで思いつくのが海砂です。日本は海に囲まれていますので、砂浜には事欠きません。しかし、海といえば塩水。海水を存分に浴びてきた海砂は、多量の塩分を含んでいます。塩分そ
第一章 はじめに コミケットとは? 第二章 参加までの道程 参加までのスケジュール ジャンルを選ぼう! 参加申込書について 受理通知とその後 第三章 製本あれこれ 同人誌をつくろう 製本方法いろいろ 第四章 便利な小物たち ブースの演出 アイテムいろいろ フットワークの明暗 売り上げ増のために 委託参加のノウハウ 第五章 有明に行こう 一般参加の注意事項 コミケの心得 国際展示場行快速バス 有明への道 ※第5章は一部データが 古くなっています。 ※当サイトはリンクフリーです。 文章の引用などは日本国の 著作権法の範囲内とします。 ※当サイトの管理人への連絡は 恐れ入りますが「TsubasaTo」 のメールフォームをご利用 ください。 ※管理人(執筆)=ずんける・ 協力=橘夏美・X'press (C)Tsubasa Webrary 1998-2007 インターネットが普及してきても、紙に刷ら
実線部は昭和50年度を、破線部は昭和60年度を表す。 注 1. 運輸省「旅客地域流動調査」による。 2. 距離帯区分は、県庁所在地間の鉄道距離を基準とした。 3. 斜線部は10年間における輸送機関分担率の変化を表す。 この図からわかることは、鉄道がもっとも「得意」とする領域はおよそ400km~600kmの距離。東京を起点にしますと、名古屋~神戸、仙台~秋田、新潟まで。つまり、新幹線がカバーしている領域です。 鉄道がもっとも得意とする距離で、さらにライバルに差を付けたい。そこから今の新幹線の技術開発が始まるのです。 日本には二種類のゲージがあります。ゲージとは二本のレール幅のことで、新幹線や関西の私鉄が主に用いる「標準軌」と、JR在来線やそのほかの私鉄が用いる「狭軌」があります。 ゲージが違うと、「線路」の上でも列車が走られないことになります。新幹線と在来線は同じ線路の上を走ることはできませ
コミックマーケットにサークル参加する場合、前節で述べたディスプレー用の他にも様々なものを会場へ持っていく必要があります。 売り物の本 見本誌(展示用/準備会提出用) 見本誌用カバー サークル入場券 参加登録カード 見本誌票 釣り銭入れ 釣り銭 筆記用具 サークル名看板 値札 油性ペン ガムテープ セロテープ はさみ テーブルクロス 食器棚 ビニール袋 売り上げ管理表 時計 1.の売り物の本はもっとも忘れてはいけないものです。予め20冊ずつ袋に小分けしておくと、補充の際の労力が削減でき、最後の売り上げ確認も容易になります。また、風雨から本を守ることができます。 2.の見本誌は、コミックマーケットの場合、コミックマーケットに初出展となる新刊を1冊ずつ、コミックマーケット準備会に提出する必要があります。提出する本には、予め6.の見本誌票を見本誌の裏表紙内側に貼り付けておきましょう。 ▲見本誌票
Contents... 当サイトの各コンテンツです。詳細はリンク先のページに記しております。 DataNotes(各話ストーリー紹介など) BBS&Chat(ファントークボード) PictureBBS(お絵かき掲示板) Venus Note(イラストギャラリー) Links&Webring(リンク集/ウェブリング) Term of Use(当サイトからのおしらせ・メールフォーム)
ものを運ぶ手段、鉄道。 時が経ち、社会の仕組みが変わると、 鉄道は街を造り、人を結ぶ手段として 無くてはならない存在になりました。 超高速で走る新幹線。 そして、街を駆ける新交通システム。 しかし、その裏で 崩落していく新幹線トンネル、 繰り返される鉄道事故、 消えゆく列車内のトイレ。 変わりゆく時代、変わりゆく技術。 そんな鉄道の世界を、 わかりやすく綴りました。 目標、 「さくらちゃん*にもわかる鉄道工学」。 それでは、どうぞお楽しみください。 *さくらちゃん= カードキャプターさくらの木之本桜ちゃん。鉄道に詳しくなくても理解できる文章を目指す、という心意気と思ってください(汗)
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