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blog.goo.ne.jp/nishiki8119
↓昨日、久しぶりにパート16を3個買ったらなんとスカ色のE217が出て来た!ラッキー!しかしE217系スカ色本体は持っていないのでどうするか? ↓そこで、これを使って90年代前半に113系(横須賀線-総武快速)に組み込まれていた、サロ124を再現したらどうだろう? うーん、実際とは違うが、結構良いじゃないか!こうなると485系から転用されたサロも作りたくなる。485系のサロをスカ色に再塗装してみようかな。485系のサロならすぐ入手出来るだろうし。
今日は、基本11連の先頭車を写真の様に、おでこの上を白く塗りました。 国鉄時代はこうでしたよね。資料写真が少なくて苦戦しました。 ↓千葉方「快速白い砂」をつけてみました。 ↓東京、逗子側(増結側)増1~増4を増結する為に幌をつけてあります。 今後、増結4連のディテールアップをし、フル編成で完成にしたいと思う。
KATOからこんなものが発売されているんですね。 ユニトラック製品番号20-045 「ジョイント線路」 これは、KATOユニトラックと 他社の線路を接続させる「アダプター」である。 あくまでも「他の規格の線路を接続させる」と書いてありますが、 明らかにTOMIXのファイントラック用に設計してある。 写真のように道床の高さと幅が調整してあって、きっちりはまる。 あ~、子供の頃からの夢だった KATOとTOMIXの線路がつながった! これで、ユニトラックとR103のスーパーミニカーブレール の組み合わせが出来た!!
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