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今日、和歌山県庁メールマガジンで、県庁総合交通政策課長名での発信があり、JR西日本より、 ・2018年春ダイヤ改正で白浜-新宮間を運転する「くろしお」を現状の7往復から6往復に削減 ・オーシャンアロー型の283系車両の老朽化に伴い、同系の運用を白浜以北に限定する ・・・という計画があるとの報告があったということです。 まず283系については、94年に登場して20年以上が経過し、振り子装置の不調など車両不具合が相次いでいるといわれています。もともと基本編成6両が2本、付属編成3両が2本、合計18両という少ない車両数による過酷な運用がたたったのではないかと思われます。特にカーブや勾配が多い区間での運用を減らすことで、車両にかかる負担を軽減させる意味合いがあるのではないかと推察されます。 また、白浜以南の「くろしお」については減便とスピードダウンが相次いでいますが、わたしも時おり利用しますが、確
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