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パリ五輪
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クラッチスプリングの交換 < 能書き > スクーターのクラッチは自動遠心クラッチと言い セカンダリープーリーの回転の力を利用し 文字通り、遠心力で繋がるようになっています。 駆動系やエンジンのチューニングが進むにつれ、 パワーバンドが高回転よりになったとき、クラッチスプリングがノーマルの ままですと、小さい遠心力(低回転)でクラッチが繋がってしまい、 エンジンのパワーバンドを外した所での駆動となってしまいます。 < 目 的 > 遠心クラッチをより大きい遠心力(高回転)で作用させることにより 高回転よりになったパワーバンドを上手く駆動につなげようというのが目的です。 < チョイス > < チョイス > 今回、私がチョイスしたのは↑↑↑コレ。 カメレオンファクトリー製 強化クラッチスプリング (ただのモデファイドプーリーの付属品だったりする・・)
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