はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました - はてなの告知
はてなグループの終了日を2020年1月31日(金)に決定しました 以下のエントリの通り、今年末を目処にはてなグループを終了予定である旨をお知らせしておりました。 2019年末を目処に、はてなグループの提供を終了する予定です - はてなグループ日記 このたび、正式に終了日を決定いたしましたので、以下の通りご確認ください。 終了日: 2020年1月31日(金) エクスポート希望申請期限:2020年1月31日(金) 終了日以降は、はてなグループの閲覧および投稿は行えません。日記のエクスポートが必要な方は以下の記事にしたがって手続きをしてください。 はてなグループに投稿された日記データのエクスポートについて - はてなグループ日記 ご利用のみなさまにはご迷惑をおかけいたしますが、どうぞよろしくお願いいたします。 2020-06-25 追記 はてなグループ日記のエクスポートデータは2020年2月28
只見線ツアー客急増 : 福島 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
車窓から眺める美しい紅葉が有名なＪＲ只見線沿線地域が、観光客でにぎわっている。近年、大型バスで乗り付ける団体客が増加し、ＪＲは今シーズン、初めて列車を１両増結した。客の急増に受け入れ側は対応に追われており、「リピーター確保のために本格的な対策が必要では」との声も出ている。（小沼聖実） 金山町役場近くの会津川口駅には１０月中旬以降、休日を中心に大型観光バスが次々と入ってくる。町から委託を受けた「企業組合おく愛ズ」が同駅内で運営する観光情報センターの職員らが、手分けして乗客をホームへ誘導する。 同駅では通常、ホームへは発車時刻の１０分前でないと入れないが、駅前にバスを何台も止めておけないため、この時期だけバスが到着し次第、乗客をホームに案内する。センター長の吉川幸宏さん（４８）は「忙しい時は知人数人にも、ボランティアで誘導をお願いしている。もうてんやわんやです」と話す。 只見線は、２００８年、
八ツ場ダム、「ハッテン場ダム」として事業再検討 - bogusnews
馬淵国土交通相は6日、八ツ場ダム建設中止の方針を事実上棚上げし、今後は 「ハッテン場ダム」 としての事業を検討することを明らかにした。民主党政権誕生以来の難題が、ようやく解決に向かいはじめた。 八ツ場ダムについては、民主党が前回衆院選時のマニフェストにも「事業中止」を掲げていたが、地元の反発やすでに施工された関連施設をどうするかといった問題から調整が頓挫していた。 馬淵国交相が明らかにしたところによると、今後は 「事業は進めるが、できあがったダムは八ツ場ではなくハッテン場として運用する」 とのこと。これにより事業中止による損失を防げるほか、ハッテン場に訪れる観光客の増加で地元産業の振興も期待できるという。 記者会見の席上では、記者から「こんな計画で大丈夫か」との厳しい質問も飛んだが、大臣は 「男は度胸。なんでも試してみるのさ」 と不敵な笑みを浮かべるばかりだった。
地球に接近中のハートレー彗星をすばる望遠鏡がとらえた
地球に接近中のハートレー彗星をすばる望遠鏡がとらえた 【2010年10月25日 すばる望遠鏡】 すばる望遠鏡に搭載された主焦点カメラ「Suprime-Cam」がハートレー彗星（103P）を撮影した。この撮影は、今年の夏に約3か月かけて行われた同望遠鏡の改修後の性能試験の一環として実施された。 彗星は地球からの距離が近いために天球面上での移動量が大きく、普通の恒星や銀河のような天体の日周運動を追尾する「恒星追尾」では正しく追尾することができない。 そのため、すばる望遠鏡によるハートレー彗星の撮影も、彗星の移動量を軌道から計算して「非恒星追尾」という複雑な追尾を行うことで可能となった。 撮影は、g'バンド（波長480nm)、r'バンド（波長620nm）、z'バンド（波長900nm）という3波長帯の順に行われ、それぞれに青・緑・赤の色を割り当ててカラー合成した画像を作成した。背景の恒星に対して彗
仙谷氏 本紙記者を筆でなでなで「あなたは存在自体が罪悪」！？ - MSN産経ニュース
突如カメラの前に産経新聞社の村上記者を呼び込み、広島県熊野町産のメイクブラシをほほに使った仙谷由人官房長官（右）＝６日午後、神奈川県横浜市のパシフィコ横浜（寺河内美奈撮影） 仙谷由人官房長官は６日、アジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）首脳会議の事前視察に同行した本紙政治部の村上智博記者を筆を使っておちょくったあげく、「あなたは存在自体が『罪悪』だ」とささやいた。冗談なのか、それとも…。 ＡＰＥＣ会場内に展示される日本の伝統工芸品について会場スタッフの説明に熱心に耳を傾けた仙谷氏。広島の「熊野筆」をおもむろに手に取ると村上記者を呼び寄せ、「あなた肌のきめが細やかだから…」と筆で記者の頬をなでなで。「気持ちいい！って言わなきゃ」と笑みを浮かべた。 さらに熊野筆が高級化粧品ブランドでも利用されていることを説明した上で「奥さんいる？これ今度のクリスマスなんかに買ってプレゼントしたら見直されるよ。『
【連載】鉄道トリビア (72) モノレールの線路はコンクリート製なのに「鉄道」? | ライフ | マイコミジャーナル
羽田空港の新国際線ターミナルが開業した。羽田空港へのアクセス路線としては、京急電鉄と東京モノレールがある。「モノレール vs. 鉄道」という味方もできるが、実は日本の法律上ではどちらも「鉄道」だ。跨座式モノレールの線路は鉄ではなくコンクリート。それなら「鉄道」ではなく「石道」ではないか。 東京モノレール 大阪モノレール 北九州モノレール 技術上の「鉄道」と法律上の「鉄道」は微妙に違う 鉄道とは文字通り「鉄の道」である。本来は鉄でできた線路を示すはずだ。なので、技術上の鉄道といえば、JRや私鉄の各鉄道路線はもちろん、遊園地の遊覧列車、老舗の造り酒屋などに見られる、倉庫と店先を結ぶトロッコ用の線路も鉄道だ。学校の門にも鉄のレールを敷いて車輪付きの扉を開閉するタイプがある。さすがにあれを鉄道と呼ぶ人はいないだろうが、技術的には「重い物に車輪をつけ、鉄の線路にのせれば軽い力で動く」という仕組みであ
asahi.com（朝日新聞社）：接近中のハートレイ彗星、まるで落花生 ＮＡＳＡ撮影 - サイエンス
激しく水分を噴き出すハートレイ彗星＝ＮＡＳＡ提供 地球に接近中のハートレイ彗星（すいせい）に、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）の探査機エポキシが日本時間４日夜、約７００キロまで近づき、写真を撮った。長さ約２キロの彗星は、小惑星「イトカワ」のようなピーナツ状の形で、太陽に照らされて、激しく水分を噴きだしていた。 ハートレイ彗星は６年半で太陽を回っており、今年は地球に接近している。先月末に最も近づき、今月中旬まで地球と並走しながら徐々に離れていく。地上から見ると６等星ほどの明るさ。暗い場所に行ったり、双眼鏡を使ったりすればよく見えそうだ。 エポキシは２００５年、ディープインパクトの名前で打ち上げられた彗星探査機。テンペル彗星に弾丸を撃ち込んで成分を分析した。設計寿命を超えた後も機器が順調で、新たに今回の任務に挑戦していた。（東山正宜）
asahi.com（朝日新聞社）：2010年11月7日1時46分 室町時代、宮城・茨城に巨大津波か 数百年おきに発生？ - サイエンス
室町時代、東北から関東の太平洋岸を巨大津波が襲った可能性があることが、産業技術総合研究所の調査で分かった。東北地方南部沖で起きたマグニチュード（Ｍ）８級の地震による津波らしい。この地域は９世紀にも国内最大級の津波の痕跡が確認されており、数百年間隔で巨大地震による津波が繰り返されている可能性がありそうだ。 産総研によると、宮城県石巻市、山元町、茨城県日立市の地層から大津波で運ばれたとみられる砂などが見つかった。最大で海岸線から約１キロ内陸側で確認された。 年代分析の結果は、１２００〜１６５０年とばらついたが、産総研海溝型地震履歴研究チームの宍倉正展チーム長は「室町初期（１４世紀）前後が多い。分析精度も考えると同一の津波による痕跡とみられる」と話す。 この海域では平安時代（８６９年）にもＭ８を超す大地震が発生、「貞観（じょうがん）津波」と呼ばれる大津波が起き、千人を超す死者が出たと古文書
馬淵国交相、八ツ場ダム建設中止方針を撤回 - MSN産経ニュース
馬淵澄夫国土交通相は６日午後、政府が建設中止を表明している八ツ場ダム（群馬県長野原町）について、「私が大臣のうちは『中止の方向性』という言葉には言及しない。予断を持たず（ダムの）検証を進め、その結果に従う」と述べ、政府方針を撤回する考えを示した。 また、馬淵氏は検証作業を来年秋までに終了させる意向も示し、八ツ場ダム建設が民主党政権下で再開される可能性が出てきた。 視察先の同県長野原町で記者団の質問に答えた。 ダム建設をめぐっては、前原誠司前国交相が就任時に中止を表明していた。
asahi.com（朝日新聞社）：８００系の九州新幹線 「つばめ」の文字、消します - 社会
消される予定の８００系新幹線「つばめ」の文字＝熊本県八代市の新八代駅 来春の九州新幹線・鹿児島ルート（博多―鹿児島中央）全線開通までに、新幹線の８００系車両に書かれた「つばめ」の文字が消えることになった。 ８００系は鹿児島ルート部分開通時にデビュー。「乗客にわかりやすく」と名前を入れたが、全線開通後は高速運行型の「さくら」として使われる例も出てくる。 「つばめ」の名前があると、かえって「わかりにくい」と苦情が殺到しかねない。ＪＲ九州の唐池恒二社長は「ややこしいので、もう新幹線には名前は入れない」。
「八ッ場ダム建設中止方針撤回」発言はそれほど騒ぐ事じゃ無いと思うよ - 速報ダム日和
久しぶりに八ッ場ダム話ですが。っていうか、ブログが久しぶりですが。 http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20101106-OYT1T00514.htm http://www.asahi.com/politics/update/1106/TKY201011060194.html MSN産経ニュース http://mainichi.jp/select/seiji/news/20101107k0000m010047000c.html 今日、馬淵大臣が現地を訪れての発言なんですが、去年からぼんやり流れを追いかけていった僕的にはそれほど騒ぐ事ではないんじゃないかなぁ、という感じがします。 去年の８月の総選挙で政権交代が起こり、そして生まれた鳩山政権の国土交通大臣になった前原さんが就任早々「八ッ場ダム中止」を明言したことから起こった日本中を引っ掻き回すようなあ
@nifty：デイリーポータルZ：「トンネルドン」を聞いてみたい
「トンネルドン」とは、正確には「トンネル微気圧波」と呼ばれるもので、新幹線のような高速列車が長いトンネルに突入したとき、トンネル内部の空気が一気に圧縮されて破裂するような現象が起きて、トンネルの出口に向かって「ドーン」という音や衝撃波を発生させる、というもの。原理としては、子供のころジャガイモを飛ばした空気鉄砲と一緒らしい。 列車が高速化して規模が大きくなると、列車自身や近隣の民家の窓ガラスが割れたりする被害が出たこともあるようで、つまりは公害のひとつと言えるのだけど、ひとまずその音を聴いてみたい。 というわけで、新幹線のトンネルに行ってみた。 （萩原 雅紀） 新幹線トンネルのそばに近づける場所へ 「東京からいちばん近い、長さが何キロもあるような新幹線のトンネルの出入口に近づける場所。」 さすがにインターネットがこれだけ発達した現在でも、ここまでニッチな要望に対しては的確な答えが見つからな
ＪＲ西日本「新快速」４０年 “鉄ちゃん”も驚く誕生秘話 (1/3ページ) - MSN産経ニュース
１２月から６代目新快速車両として運用を始める２２５系＝１０月２３日、大阪市北区のＪＲ大阪駅（松村信仁撮影） 京阪神地区を結ぶＪＲ西日本の新快速が走り始めてから１０月１日で４０年が経過した。今では朝のラッシュ時から深夜まで走り、京阪神の通勤通学には欠かせない存在だが、登場当初は鉄ちゃん（鉄道マニア）も驚くようなエピソードが隠されていた。 新快速は、昭和４５年１０月１日、旧日本国有鉄道（国鉄）が近郊電車のイメージアップを目的に、運行を開始した。当時の区間は京都−西明石間で、昼間に６往復のみ。しかも、車両は１１３系という近郊形の３扉車。平成１０年ごろまで横須賀線（東京−久里浜間）で走っていたのと、ほぼ同じものだ。 実は、この新快速にはお手本があったという。東京都内を走るＪＲ中央線で昭和４２年に特別快速が登場した。並行して走る京王電鉄が特急を走らせたことへの対抗策だった。 東海道新幹線が開業した３
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